Kytkin vai Vaihdelaatikko vika

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Mitähän sä vehtaat?
Ensi ei mene, mut sitte oot jo sitä mieltä että meneekin.

Et osaa lukea? "Aika nihkeästi yleensä menee" -> yleensä tarkoittaa suomen kielessä, että se ei päde joka tilanteessa. Vai oliko tässäkin nyt jotain epäselvää? Ja juu, yleensä sitä kytkintä tarvitaan että vaihde menee päälle, mutta meneehän toki vaikkapa synkronoimaton pakki silmään vaikka olisi takaveto, etuveto tai neliveto kun runttaa vaan. Ja kuten jo totesin, esim. tossa meidän firman nelivetohiluksissa jakis vapaalla vaihde menee kohtuu kevyesti silmään ilman kytkintä - ja kyllä, siinä kepissä tuntuu että synkrot ottaa silloin vastaan.

Ja meneehän se synkronoitu vaihdekin silmään vaikka sitten se jakis vaihteellakin, kun vaan aikansa jauhaa väkisin synkronointia vastaan ja saa auton sillä vähitellen liikkeelle.


Vittu teillä on taas vaikeeta

[Topi1982]

Meillä on niin vaikeeta myöntää olleensa väärässä.

[Topi1982]

Hilukiin tuossa youtuubissaan väkisin sormillaan noita vaihteita runnoo, pientä rajaa demonstraatioihin!

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

Hilukiin tuossa youtuubissaan väkisin sormillaan noita vaihteita runnoo, pientä rajaa demonstraatioihin!

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Ja meneehän se synkronoitu vaihdekin silmään vaikka sitten se jakis vaihteellakin, kun vaan aikansa jauhaa väkisin synkronointia vastaan ja saa auton sillä vähitellen liikkeelle.

Edelleen, se luetun ymmärtäminen

Ja ei, minulla ei todellakaan ole vaikeaa myöntää jos olen väärässä. Jotta siis kyllähän se vaihde silmään menee, fakta kuitenkin on että jos jakis on vapaalla ja auto paikallaan, niin kytkin ylhäällä päälaatikon väliakseli/ ulostulopuoli ja jakiksen sisääntulopuoli ja siihen liittyvät romut pitää saada pyörimään samaa tahtia kuin päälaatikon sisääntulo/ pääakseli.
Se, saako jakiksen ollessa vapaalla kyseessä olevat romut pyörimään kepistä yhdellä sormella höyhenenvastuksella tökäten tai vähän isommalla voimalla on sitten ihan tapauskohtaista. Toyotassa näköjään menee ainakin kohtuu kevyesti.
Vastaavasti jos tuon saman tekisi synkronoimattomalla, niin kuuluisi/ tuntuisi pikku krunks ja vaihde olisi silmässä.

[hiluvitkutin]

No oletko väärässä vai et?
Vähä hankala kyllä sanoa, ku olet kumpaakin mieltä.
Mutta jakis vapaalla, pykälä menee päälle samalla lailla, painoi kytkintä eli ei.

[aslakki]

Miepä veikkaan, tai oikeastaan olen melko varma että sivuakseli ja muutkin romut siellä laatikossa pyörii vaikkakin vaihde olisi vapaalla, siis jos jakolaatikkokin vapaalla ja tämä mahdollistaa sen että kytkin ylhäällä menee herkästi pykälä päälle

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

No oletko väärässä vai et?
Vähä hankala kyllä sanoa, ku olet kumpaakin mieltä.

Luetun ymmärtäminen ei edelleenkään siis ole vahvuutesi?

Mutta jakis vapaalla, pykälä menee päälle samalla lailla, painoi kytkintä eli ei.

Väännetään nyt vielä rautalangasta, kun ei varmaan hiluvitkutin muuten tajua: se että auto paikallaan seisten, jakis vapaalla vaihde menee silmään kytkin ylhäällä vaikka kepin suuntaan pieraisemalla, niin siitä huolimatta synkrot hoitaa silloin laatikon sisuskalujen pyörintänopeuserojen tasaamisen.
Jos kytkin on pohjassa ja pääakseli ei pyöri, ei pyörintänopeuseroja tarvitse tasata.
Vaihde ei siis mene samalla tavalla päälle, vaikka se sitten kytkin ylhäällä sattuisi kytkeytymään kevyesti.

Näissä pikkuautoissa tyhjäkäynnillä homma vielä menee kytkin ylhäällä ja jakis vapaalla pääosin kivuttomasti, mutta enemmän kierroksia ja/ tai raskaammat pyörivät massat laatikoissa niin eroakin alkaa tulla.


Ja joo, ette vielä jää epäselväksi: kirjoitin aiemmin väärin kun totesin ykskantaan että vaihde ei mene päälle. Kyllä se menee, koska synkrot hidastaa jakiksen ollessa vapaalla. Ja saa ne sitten jakis vaihteellakin väkisin runnottua jos,oikein yrittää.

Mutta kuten myös jo todettua, ainakin sen mitä kokeilin työpaikan hiluxissa, niin eron kyllä huomaa kytkin pohjassa ja kytkin ylhäällä.
Täytyy joku päivä koittaa vaikka uudella Valtran traktorilla mitä se tekee, kunhan osuu sopiva masiina kohdalle..

[Topi1982]

Miulla männöö Toyotassa kaikki kepin vaihteet piälle iliman kytkimen polokemista. Olipa jakis hittaalla, vappaalla tai noppeella. Niin ja moottori käymässä.

[66 Jez]

Nosti kingkaapin ilmaan ja latoin vaihteen päälle ei tule vetoa kun pyörittää vasenta etupyörää niin kaikki muut renkaat pyörivät paitsi oikea etupyörä ja myös kardaanit pyörivät mutta oikean puolen vetoakseli on irti muista .

[HJ60_Jussi]

Mitä ois tapahtunu jos ois sitä oikeaa rengasta pyörittäny. Onko napalukko jumissa?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja 66 Jez

Nosti kingkaapin ilmaan ja latoin vaihteen päälle ei tule vetoa kun pyörittää vasenta etupyörää niin kaikki muut renkaat pyörivät paitsi oikea etupyörä ja myös kardaanit pyörivät mutta oikean puolen vetoakseli on irti muista .

Oikeassa etusessa varmaan jarru pikkasen päällä. (napalukkokiinni tms. taikka jumii, mutta etuperästä yhteys jakikseen ja takaperään)

Siis neliveto toimii, kun takaset pyörii.

-> vika vaihelaatikossa taikka kytkimessä?