Mulla ainakin olisi 4-linkki suunnitteluun näppärä excel- pohjainen työkalu. Pirate4x4:stä aikanaan haalinut.. Siinä on etu- ja takapää samassa, ja voi aikalailla vapaasti mitoittaa kaiken. On siis myös visualisena että näkee mitä tekee, on joustomatkan mallinnus että näkee pinionikulman muutokset yms.. Saa myös tarkistettua materiaalin mukaan riittääkö vahvuus.
Ristikkäisillä kolmiomallin nelilinkillä saa parhaan geometrian ja liikeradan hallinnan sekä sivuttaistuen, ja toimii hydrauliohjauksella myös edessä jos vaan mahtuu.
Toiset tekee ihan uretaanipuslilla, ja toimii nekin jos on oikein mitoitettu ja sopivan pehmeää. Tai sit järeät laadukkaat uniballit, tai kasa kunnollisia flex jointteja. Vaihtoehtoja riittää.. Ainesputkesta varren matsku, joko kierteyttää tai hitsattavilla kierreholkeilla jos haluaa säädettävät, tai sit vaan kiinteänä jos ei säätöä tarvitse.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.
Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.
Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|
06.01.2019, 14:50
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode