|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
25.12.2018, 14:44
|
||||
|
||||
Toi lähin pikkujärvi viikko sitte 16-18cm teräsjäätä eikä lunta ollu ku sentti päällä. Nyt on satanu 10cm lunta ja ollu 15'c pakkaset ni alettava kehittelemään autoa kevyempää aurauskalustoa,mönkijä auralla olis nyt sopiva peli.
__________________
================================== Mitä isommat renkaat,sitä pitempi matka hakea traktori. PäHäMa 
|
|
#2
25.12.2018, 15:06
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ainakin on syytä sulkea tuloreitti huolella.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
#4
03.02.2021, 17:25
|
|||
|
|||
|
Penskana tehtiin radat lumikolalla, jos Fiat600:ssa tai minissä ei riittänyt työntövoima. Vähän mikroautoratoja niistä tuli, mutta pysyipähän vaudit kohtuullisina.
Varmain kevein laite millä vielä kohtuudella saisi radan, olisi polttomoottorikäyttöinen lumilinko. Näillä pakkasilla jää paksunee 5 senttiä päivässä jos lumi on aurattu. Jos lumet on päällä, järvi ei tiedä onko pihalla pakkasta vai suojakeli (mittausten mukaan n kahden viikon pakkaskauden jälkeen alkaa jään paksuus kasvaa).
|
|
#5
03.02.2021, 18:54
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Kersana oli kova kiirus jäiden vahvistuessa, että kerkeääkö "naapurin" jantterin kanssa radan auraamaan, vaiko ne "mäentakaiset". Syykin aika selvä, "naapurilla" Škodia milloin milläkin padalla, itsellä kasipätkä Fiudea (jälkimmäisin oli kyllä Seat). Heillä toisilla taasen Escorttia, Taunusta ym. kankivetoista. Jostain kumman syystä radan profiilin päättivät ensin auraamaan uskaltautuneet! Jos me, niin jonkin ihmeen takia rata oli aika kumman syheröä täysin vailla pitkiä loivia kaarteita, saati "Ns. satasen suoria"...  Mökillä toissa kesänä liiteriä siivoillessa perusteellisemmin, löytyi taaimmasta nurkasta muutama 98mm jaolla ja 13" vanteella oleva piikkipyörä. Hyvin osin irtosi hapertuneesta ja korppuuntuneesta kumista piikit sorminkin. Vaan olivatpa ne kovia kokeneita jo ennen kersojen käyttöön joutamistakin.
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
|
|
#6
04.02.2021, 19:04
|
|||
|
|||
Jäätilalle ainakin pohjois-pohjanmaalla vaihteleva, Jopa huono
Siis useammalta taholta olen kuullut, että jään paksuus, nimenomaan teräsjään, vaihtelee huomattavasti jopa parin metrin matkalla.
Ja nimenomaan sillä tavalla, että kohdissa missä normaalisti on kunnon jäät, niin nyt ohut teräsjää, ja pahiimmillaan rehellistä lunta jopa yli 10 senttiä , ja sitten toinen jää/hankikerros päällä. MM. Livojoessa hukkui hiljattain hirvi heikkoihin jäihin, vaikka jonkin matkan päässä on monesti avattu jäätie jouluksi. En ole käynyt katsomassa, meneekö jäätie merellä saareen (en usko) vaikka joskus on ajettu HJ-60:llä uudenvuoden vastaanottoon.
|
|
#7
12.02.2021, 16:11
|
|||
|
|||
Jäärataa tekemään
Mistä pitää kysyä lupa jos tekee jäälle radan? Vesialueen omistajalta, kalastuskunnalta vai kunnalta?
__________________
Näin kerran unta, ettei vi#u##anut yhtään! Toyotalla ei saa toosaa!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Hybrid Mode