Työvalot lisäperuutusvaloiksi?

[kenni_]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

AR on peruutusvalo, työvalo on työvalo.

Empä olis arvannu..
Onko niissä jotenkin omanlainen valokuvio vai millä saa ar hyväksynnän? Vai onko nää taas niitä juttuja että sama valo mutta lasissa vaan eri kirjaimet?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja kenni_

Empä olis arvannu..
Onko niissä jotenkin omanlainen valokuvio vai millä saa ar hyväksynnän? Vai onko nää taas niitä juttuja että sama valo mutta lasissa vaan eri kirjaimet?

Jaa-a, varmaan jokunen työvalo vois saada peruutusvalon hyväksynnän jos olis käyty hyväksyntäruljanssi läpi. Maksaa vain €€€€, joten vaikuttaa suoraan myyntihintaan.
En oo perehtynyt hyväksyntävaatimuksiin, mitä haetaan. Lienee joku enimmäiskirkkaus ja pinta-alavaatimus. Eihän tavan henkilöbiilin peruutusvalo mitään valaise, joten ei voi kuviosta olla kyse.

[amatyyr]

Peruutusvalon pitää täyttää E-säännön nro 23 vaatimukset. Tuolta https://eur-lex.europa.eu/legal-cont...01.0001.01.FIN voi käydä tutkimassa vaatimuksia.


- amatyyr -

[Arpe]

Aika paljon on katsastusmiehestä kiinni, mihin suuntaa huomionsa. Itellä ollu Hiluxissa pari kymmenen wattista pientä ledivaloa taka-alleajosuojan päällä, pakkivalon kanssa rinnakytkettynä, ilman erillistä katkaisijaa.
Viitisen kertaa noilla katsastettu, eikä oo toistaseks tullu huomautusta... ehkä jo ens kerralla? .
Kyllähän nuo on käytön kannalta ihan lyömättömät, vaikka ei kaikkia lainkirjaimia täytäkkään. Helpot ja nopeat laittaa, kun kestää kytkeä suoraan pakkivalon rinnalle ja valaisee riittävästi lähialuetta normaalin arkikäytön peruutuksiin.
Näkyy olevan tätänykyä myös taksimiehen perusvaruste..