HJ61 tehot hukassa

[BJ-40/76]

Taikka suodatin täynnä vettä?

Jos ei savua mustaa todella paljoa, niin sammutin ei ole päällä.

-> nuo voimattomuus- ilmiöt johtuu polttoaineen puutteesta, jos samun määrä ei ole kohtuuttoman suuri.
(edellyttäen että on yhtä-äkkiä tullut vika, mahdollisesti jopa välillä poistuu/paranee)

tuo tärinä ja röpellys vaikuttaisi siltä, että dieseliä ei riitä kaikille pytyille samaa määrää....

Ja jos ahtopaineet nousee vasta 3000 rpm, ja hyppää 0,7, niin jotain on todella vialla.
Kun ahtopaineet hyppää 0,7:ään niin alkaako vetämään kunnolla?

[jeepi ukko]

Huomenna tarkotus vaihtaa löpösuodatin+ilmaputsari,samalla meimasin tyhjentää tankkin. Onkos se veden erotin siinä takana rungossa kiini missä 10mm pultti ? Tarviiko tuota sen kummemi ilmailla kun siitä koneen kupeesta pumppusta ? Laitan huomenna sitte viestii että autoikoin kyseiset toimenpitet

[lepa77]

siirto pumppu vika voi olla myös.

[dodge3500]

Alkuperäinen kirjoittaja lepa77

siirto pumppu vika voi olla myös.

Juu kannattaa vaihtaa/korjauttaa
Korjaus hinta 80e ainakin diesel pojissa tampereella
Nyt on kahdesta hj61 menny siirtopumppu kahden viikon sisällä

[jeepi ukko]

Tankki putsattu,vedenerotin tyhjenetty ja putsattu,ilmaputsari,löpösuodatin, kyllä parani kummasti ja nyt vähä jopa tuprautelee mustaa,mutta silti "perse tuntuma" ei tunnu hyvältä. Tuo siirto pumppu on seuraava homma onha se iha hyvää vaihtaa/huoltaa vaikka sitte enakoivana toimenpiteenä. Tuota ei varmaanka saa miteenkää testattua että onko vielä tikisää ?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja jeepi ukko

Huomenna tarkotus vaihtaa löpösuodatin+ilmaputsari,samalla meimasin tyhjentää tankkin. Onkos se veden erotin siinä takana rungossa kiini missä 10mm pultti ? Tarviiko tuota sen kummemi ilmailla kun siitä koneen kupeesta pumppusta ? Laitan huomenna sitte viestii että autoikoin kyseiset toimenpitet

Siitä suodattimenpäältä helpoin ilmata.
ja ilmaus käsipumpulla, mäntä nousee ylös kun pyörittää aukisuuntaan.

Jos hyvän haluaa, niin syöttöpumpun yläreunassa ilmaus proppu, silloin tulee kaikki ilmat pois.

vedenerotin on siinä runkoaisassa suurin piirtein keskellä autoa ja siinä on tosiaankin alapinnassa tuo vedentyhjennys.
Monesti tuo vedenerotin on monesti niin ruosteessa että proppua ei saa auki, ja kun aikansa murjoo, niin hajoaa käsiin.....