Umpitrailerin pohja pohdintoja

[Td5]

Kiitoksia kommenteista. Enköhän mee vanerilla ja Metsägroupin valmistamana.
Taitaa se Byggmaxin vaneri olla tuontikamaa kun sanovat värin vaihtelevan toimittajan
mukaan? Täytyy vielä pohtia millä sahaukset käsittelee, mutta jotenkin kuitenkin se täytyy
"sulkea".

Turkkilevy olis varmaan "lopullinen" vaihtoehto, mut hinta pomppaa.

Äkkiseltään pohdittuna en menis peittää avokärryä, jos sen kallistaisi niin ettei vesi pääse
seisomaan ja kattois et vesi pääsee valumaan pois hyvin. Ehkä se sateiden välissä hieman
kuivaisi?

[Nerd-O]

Taitaa tuo vaneri kestää n.10v. Koska itsellä ois pitänyt kärryyn kanssa vaihtaa vaneri. Ikää oli juuri 10v. Siinä on vielä melkein aina ollut kuomu päällä, joten sillä ei ole vaikutusta kestoon. Taitaa se maakosteus olla pahin ongelma? Mut mulla ainakin oli halvempaa hävittää koko kärry ja ostaa uusi tilalle. Ois pitänyt sähköjä kanssa uusia. Mut ei maksanut vaivaa kun kärryn myi niin 200e lisää niin sain uuden kärryn kaupasta. Ihan uskomattomia hintoja maksavat käytetyistä. Toki tuo oli jarruton kärry.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Td5

Täytyy vielä pohtia millä sahaukset käsittelee, mutta jotenkin kuitenkin se täytyy
"sulkea".

Tein peräkärryn 12 vuotta sitten, neliöprofiilista putkikehikko ja olikohan 12 mm paksuisesta filmivanerista lattia, laidat ja päädyt. Aika kivasti kestänyt vaikka huolenpito ollut olematonta ja välillä vesi seisoo sisällä. Sivelin tervalla sahauspinnat ja jollain sialla tiivistin pitkät sisäkantit (lähtenyt nykyään jo lähes irti), sittemmin joskus isompia kolhuja/nirhaumia ”paikkamaalannut” spray-tervalla. Aika saman sävyistä tumman ruskeeta niin oli luonteva valinta.

[savustin]

Alumiini lankku poikittain.

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja savustin

Alumiini lankku poikittain.

Oma traileri tarviais kans uuden pohjan. 2x4 metriä. Millanen alumiinilankku ja mistä?

[Rak]

Vanerin reunoihin on ihan oma maalinsakkin olemassa, en muista nimeä ulkoa. Kotiverstaan foorumilla oli aiheesta keskustelua.

[JaakkoM]

Filmi vaneria ja jos haluaa vähäkää panostaa nii ottaa K-A lavalle tarkotettua ponttivaneria pintakin makean karhea nii ei oo talvellakaan liukas mutta se huono että lumi/jää tarttuu sitä vastoin lujempaan ja on meleko myrkyllä käsitelty valmiiksi

sahaus reunaan ainakin itte vedin iha perus saniteetti silikoonia ja hyvi pysyy

EDIT

http://www.vaneria.fi/tuotteet.php?s=vanerit&p=php Tota Wiiraa näkyy saavan aika montaa vahvuutta

[jmk]

On vaan tuo kuorma-auton lava vaneri 30mm niin pikkasen syö kantavuutta, mutta on kyllä hyvää muuten

[savustin]

Alkuperäinen kirjoittaja -Captain-

Oma traileri tarviais kans uuden pohjan. 2x4 metriä. Millanen alumiinilankku ja mistä?

Se on 20-30 senttiä leveätä uritettua alumiinia jota käytetään nykyään melkein kaikissa laveteissa,Pontti reunat ja niiteillä pontista kiinni.

[jmk]

Repro vois tietää tuosta materiaalista enemmän...

[Bj Andy]

Amuliini maksanee n. 4euroa kilo.

Hieman olisi vastaavia tarpeita kun pitäisi tehdä toinen kevyempi lava tuohon meitsinkin kärriin.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Td5

Kiitoksia kommenteista. Enköhän mee vanerilla ja Metsägroupin valmistamana.
Taitaa se Byggmaxin vaneri olla tuontikamaa kun sanovat värin vaihtelevan toimittajan
mukaan? Täytyy vielä pohtia millä sahaukset käsittelee, mutta jotenkin kuitenkin se täytyy
"sulkea".

Turkkilevy olis varmaan "lopullinen" vaihtoehto, mut hinta pomppaa.

Äkkiseltään pohdittuna en menis peittää avokärryä, jos sen kallistaisi niin ettei vesi pääse
seisomaan ja kattois et vesi pääsee valumaan pois hyvin. Ehkä se sateiden välissä hieman
kuivaisi?

Alumiini muodostaa kemiallisen sähköparin sinkityksen (ja teräksen kanssa)
ja alumiinin lämpölaajeneminen on aika paljon eri, kuin teräksen.

Minä laittasin tuohon uuden, hyvälaatuisen havuvanerin, ja tuo "pop-"niittaus ei ole huono vaihtoehto; nuo leveäkantaiset, pitkät vetoniitit, ainakin osa, on aika "neutraaleja" tuolle teräs;-sinkki; korroosiota vastaan.

-> sovita pohjalevyt paikoilleen, poraa niihin tarvittavat reijät,
JA kuivaa ne kunnolla; siis että ainakin reunat/reiät on kuivat.
Ja sitten sivele nuo reunat ja reijät vedenkestävällä vaseliinilla. mitä enempi sitä parempi.
ja parin päivän päästä niittaa nuo vanerit paikoilleen, ja pyyhi ylimääräinen vaseliini pois.
Parin viikon kuluttua traileri taas kuivaan/lämpimään, ja lattian saumat putsataan ja esim. sikaflex 11 fc massaa saumoihin... ja kun ei tartu, niin uudelleen hierotaan tuota 11 fc...

tuo vedenkestävä vaseliini on hyvä puussa.

Ja tuo sika 11 fc toimii myös ns. pesuaineena, siis tarttuu hierottaessa.

[ZAU]

Muovipinnoitettu vaneri meillä käytössä jo 15v eikä mätävikaa ole havaittu, on kuskattu autoja ym tavaraa ja saanut osumaa siihen pintaan reilusti mutta on kestänyt.

[Sumsar]

Jos kärry ei ole päivittäisessä ammattikäytössä niin vaneri on hinta/laatu-suhteeltaan sopivin ratkaisu.

[tare]

9 vuotta sitten tein trailerin ja samat vanerit on edelleen, ulkoreunoihin laitoin ruskeaa maalia vaan siksi
että että oli hiukan siistimmän näköinen silmään, keskiosan saumoissa ei ole mitään
Pari vuotta sitten tuli tehtyä katos kärrylle ,että siihen asti se on ollut ihan taivasalla
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=189984