Mitä korjasit tänään 2018

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Pesukoneen moottoriin uusin laakerit 6201 ja 6202. Nyt uusimisen jälkeen on kolmannet laakerit käytössä. 5-urainen hihna piti uusia nyt ensimmäisen kerran. Rummun akselitiivisteet ja laakerit on edelleen alkuperäiset. Made in Finland Cylindalla on ikää 13 vuotta ja käyttöä on ollut paljon, kun 5-henkisen talouden pyykit on sillä pesty.

Osat kustansi nyt n. 11€ laakereihin ja 15€ hihnaan.

Nostetaanpa tätäkin. Reilun kolme vuotta sitten tehdyn kalliin remontin jälkeen on pesty sujuvasti, ei niissä mitään.

Nyt Cylinda pukkasi muutaman kerran aiemminkin nähtyä vikakoodia "poistopumppuvika", eikä lähde linkoamaan. Siitä tietää, että on aika putsata vedenkorkeusanturin letkun alapäässä oleva, paisuntasäiliön kaltainen muovinen molo, josta lähtee vaakasuora putki altaan alaosaan ja päältä letku painekytkimelle.

Molon altaaseen menevä nokka oli ihan tukkeessa savimaisesta lietteestä, mitä kai nämä nykyiset pesuaineet koneeseen tuottaa. Muovikammiossa oli sisällä myös samaa tavaraa vaikka kuinka. Kolmen linjan kiväärin (7.62/.308) öljyharja on hyvä rassi siihen nokkaputkeen.

[Gary Grand]

Tontin rajoja ja pinnanmuotoja:

[AVRO]

Kaverin Volvon vuosittainen alustakäpistely. Huollossa olivat bonganneet välyksen toisessa etupyörän laakerissa ja raidetangon sisäpäässä, tietysti eri puolilla.
No samalla tohon vaihtu alatukivarret kun toisesta oli pallon kumi ihan sproing ja toisella puolella puslat sproing. (joka tod näk hämännyt Bilia mekkiä kun raidetangosta ei välystä löydetty millään)
Samalla iskulla vähän sammuneiden lamppujen sytyttelyä.

Autoa oli vähän jännittänyt hullun ranchille lähtö kun virtalukko oli ollut jumissa. Puhelinneuvottelussa saatu lukko järkiinsä ohuella öljyllä, teknisellä koputtelulla ja avaimen nitkuttelulla.

[Bj Andy]

Mönkkäri skulaa taas. Oli suunnanvaihtajan sivu- eli pakkiakseli poikki...