Jeep Wranglerien kysy ja vastaa-Ketju

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Huonosti on automaatteja ilman ylivaihdetta Jeepeissä, kun kaikissa taitaa olla -91 lähtien.... Ja jos kasitat Moparin kasin, niin Jeepistä loppuu vaihtoehdot. AMC:n kasin perään löytyy jo paremmin (tosin ei niitäkään suomessa paljoa ole), olis sama jakokin kuin kuutosessa...

Onhan YJ:ssä 3- lovinen TF999 loppuun asti, ja TJ:ssä 3- lovinen automaatti (30RH nelosissa ja 32RH kuutosissa) aina 2002 vuosimalliin asti 42RLE tuli TJ:hin vasta '03 malleihin.

Alkuperäinen kirjoittaja tatsga

Kattelin juutuuppia ja ebayta ja tulipa mieleen tuon rikkonaisen vaihteiston korjaus. Mikä lie aiheuttaa pakilla rallatuksen(räikkämäinen ääni) ja sen että alkaa koneessa kierrokset veivaamaan? Ilmeisesti luistaa myös.

No ei se ainakaan ole mikään vaikea korjattava loppupeleissä, ja jos perusosilla kasaa niin reilusti alle tonnilla selviää - olettaen että mitään "isoja" osia ei ole rikki kuten planeettoja, väliakseli, rumpuja yms...

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Onhan YJ:ssä 3- lovinen TF999 loppuun asti, ja TJ:ssä 3- lovinen automaatti (30RH nelosissa ja 32RH kuutosissa) aina 2002 vuosimalliin asti 42RLE tuli TJ:hin vasta '03 malleihin.

Aijuu, mutta kuinka paljon on elintenluovuttajia tarjolla?? Jaa, AVK:lla tais olla just yksi, mettään ajettu runko mutkalla... Mutta ei sekään halpa ole...

[Timo_L]

Jeps, huonostihan niitä on tarjolla varsinkaan kotimaassa.

[tatsga]

Kaverin kaverilla olis ilmeisesti aitoalkuperäinen 3-vaihteinen täyshydraulinen 4x4 727 tarjolla. Katsotaas jos siitä sais aikaseks sopivan laatikon. Olis ainakin suoralla kolmosella, joka on jo ecovaihde tässä tapauksessa.

[JAMANT]

Ei automaatti ilman TCC:tä ole koskaan suora välityksiltään, turbiini hukkaa...

[pjtk]

Alla olevassa kuvassa TF 727 ja A 518 vierekkäin. Kyllä se ylivaihde yksikkö tuo mittaa jonkin verran.

[tatsga]

Dhodiin päässyt tämänkin projektin kanssa eteenpäin. Elikkä -93 Grand Cherokeesta 5.2 Magnum V8 irroitettuna ja 3-pykäläinen Dodgen 4x4 727 hankittuna(ylemmän kuvanmukainen).

Kysymys koskisi takakardaanin nivelöintiä. Ilmeisesti vakiona melko susi tuo liukuyoke ja korotettuna katastrofi jos päätyy venyttelemään paikkoja maastoon? Voiko tuon NP231 ulostulon ja takakardaanin muokata helposti ja järkevästi esim tuplaristikkonivelellä? Laatikon mukana tulee NP208D jakolaatikko ja tuplanivel etukardaani(Dodgesta kai). Mietin vaan saisiko sen nivelen hyödynnettyä jotenkin?