Kumpi ensin pohjaväri vai pakkeli

[harrasteauto]

Tuli tämäkin mieleen kun kävin kaupassa väriä ostamassa ja pakkeleita oli laidasta laitaan ja sitten osui silmään kemiallinen metalli.
Purkit samankokoisia ja hintaisia kun hienopakkeli lasikuitu pakkeli ja jokunen muu.
Miten suhtaudutte kemiaalliseen metalliin suoraan paljaan pellin päälle esimerkiksi hitsaus saumat. paikkaa ainakin hitsiin jäännet reijät ym.

[G13b]

Mites peltipaikan hitsaamisen jälkeen, onko ok vetää semmonen kovettuva suojamassa suoraan pellin päälle vai pitäiskö olla pohjamaali alla? Tässä tapauksessa ei siis kittauksia, tarkoitus saada vaan korroosiota vastustava paikka.

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja G13b

Mites peltipaikan hitsaamisen jälkeen, onko ok vetää semmonen kovettuva suojamassa suoraan pellin päälle vai pitäiskö olla pohjamaali alla? Tässä tapauksessa ei siis kittauksia, tarkoitus saada vaan korroosiota vastustava paikka.

Pellille ihan ensimmäiseksi pinnan sulkeva maali.
Pohjamaalit ei yleensä ole tällaisia pl. esim epoksit.

Tuo kiveniskumassa jne. alustamassat ei ole kosteustiiviitä. Ne vaan suojaa alla olevaa maalipintaa pinnan rikkovilta kivisateilta.

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja harrasteauto

kemiallinen metalli

Ainakin plasticpaddingilla oli tuolla nimikkeellä myytävää ainetta, viidellä muulla kielellä paketissa luki polyester spackel

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja harrasteauto

Tuli tämäkin mieleen kun kävin kaupassa väriä ostamassa ja pakkeleita oli laidasta laitaan ja sitten osui silmään kemiallinen metalli.
Purkit samankokoisia ja hintaisia kun hienopakkeli lasikuitu pakkeli ja jokunen muu.
Miten suhtaudutte kemiaalliseen metalliin suoraan paljaan pellin päälle esimerkiksi hitsaus saumat. paikkaa ainakin hitsiin jäännet reijät ym.

Suurimmaksi osaksi epoksia, ei paljon pakkelia kummempaa.

[harrasteauto]

Kemiaallinen metalli ei ainakaan pitäisi päästä kosteuutta peltiin kuten pakkelit sitä ajoin takaa.