-Afrikan Tähti BJ-

[james_III]

Alkuperäinen kirjoittaja pillimehu

ps.tätä ette sitten kuulleet minulta......parasta/pahinta on se että Shipitossa saat kirjoitella lähetyksen "custom declaration"/tulliselvityksen ihan itse omantuntosi mukaan

Juuh, sohvalta kun näpyttää vähä declarationia niin se on tullisa tuplana ja postissa jojona

[pillimehu]

Alkuperäinen kirjoittaja james_III

Juuh, sohvalta kun näpyttää vähä declarationia niin se on tullisa tuplana ja postissa jojona

nocomments... ...täytyy vaan tietää "how-to-do-it"...

[-MaTTi-]

Täytyykin kokeilla. Tähän mennessä oon käyttänyt vaan edesmennyttä Rahtiputkea, Finn-US:ia ja Usarahtia. Toiminu kyllä nuokin aina.

[Ipi]

Jatkan vähän tätä offtopiccia, eli: Miten kannattaa tilata jenkeistä näitä suurempia peltiosia? Nimimerkillä ei innosta maksaa 70 euron pellinpalasta 700 euroa

[pillimehu]

Alkuperäinen kirjoittaja Ipi

Jatkan vähän tätä offtopiccia, eli: Miten kannattaa tilata jenkeistä näitä suurempia peltiosia? Nimimerkillä ei innosta maksaa 70 euron pellinpalasta 700 euroa

...riippuu siitä mitä on tilaamassa...Shipiton sivuilta löytyy kätevä laskuri https://www.shipito.com/en/shipping-calculator ...siihen kun syöttää härmäläisen määränpään, painon ja paketin dimensiot niin saa vastaukseksi rahtihinnat kaikilta kuriiriyhtiöiltä (DHL,DPD,FedEx,USPS)...vinkkinä voisi sanoa että laskuriin ei kannata syöttää tavaran arvoa, koskapa se rajaa ulos joitakin lähetysvaihtoehtoja... ...tavaran arvo vaikuttaa vissiin mahdolliseen vakuutuskorvaukseen, mikäli lähetys "hukkuu" jonnekin?...sekin kannattaa muistaa että tullausarvo on sitten eri arvo kuin lähetyksen vakuutusarvo...

testasin juuri laskuria...DHL ja FedEx näyttävät tuovan kotiovelle vaikka 200kg:n vaihdelaatikon, hinta kylläkin on hiukan hunajainen 1609,95$......muttajoo, tässä onkin kyse lentorahdista...ne Mustangin vaihdelaatikot kannattaa edelleenkin uittaa perille banaanilaivalla

...isot peltiosat (kuten konepelti) taitavat olla asia erikseen...kaikki kuriirit eivät käsittele ns. ylisuuria osia...mutta sekin selviää laskurista kunhan dimensiot tietää...

USPS:n (UnitedStates Postal Service) eduksi voisi sanoa sen, että se tulee postitullauksena, jonka hoitaminen on verraten toimivaa Tullin nettipalvelussa...kuriiriyhtiöt kun ovat hiukanhankalia/mustasukkaisia/bisnesvainuisia haluten hoidattaa tullauksen kauttaan...luonnollisesti lisäpalveluna lisämaksua vastaan

+plussaksi voi sanoa sen että Shipiton kautta kuriiriyhtiöittenkin rahtihinnat ovat verraten huokeat verrattuna mattimeikäläisen ovh-hintoihin...

...ja jos ei ole kiire/paketti painaa max.1,0kg niin silloin Airmail Economy on ylivoimaisesti halvin vaihtoehto...omistakin lähetyksistä suurin osa on ollut näitä...saapuu perille n.2 viikossa ja jaetaan kirjepostin mukana postilaatikkoon...vallankin siinätapauksessa jos on välttynyt selvityksiltä/tulleilta/ALV:ltä sikälimikäli custom declaration/tulliselvitys on sattumaltasopivasti alle 25$...

[Samppahj]

Alkuperäinen kirjoittaja pillimehu

USPS:n (UnitedStates Postal Service) eduksi voisi sanoa sen, että se tulee postitullauksena, jonka hoitaminen on verraten toimivaa Tullin nettipalvelussa...kuriiriyhtiöt kun ovat hiukanhankalia/mustasukkaisia/bisnesvainuisia haluten hoidattaa tullauksen kauttaan...luonnollisesti lisäpalveluna lisämaksua vastaan

Fedex ei ole ahne. Ne jonkun kerran soitti ja kysy haluanko tullata itse vai en. Sitten kerran soittaessa sanovat, että ku sulle näitä paketteja näyttäs tulevan aika paljo, niin haluatko aina tullata itse? Laittavat tietoihin ylös, niin ei tartte joka kerta turhaan soitella.

[Ralu]

Toihan kuulostaa fiksulta että on useampi virma minkä kautta voi lähettää. Ne puljut joita mä oon käyttänyt ei tota tarjonnut eli käytännössä paketti meni niille ja vasta sitten sai tietää mitä maksoi Suomeen lähetys. Ja kalliilksi tuli.

Usasuomeksi.com mainostaa useampikin firma joka hoitaa laivauksia suomeen eli sieltä tulee n. kontti per viikko. Sitä kautta saa tulemaan suurempaakin tavaraa, ei ihan samaa vauhtia kuin lentorahti mutta tulee kuitenkin. Ovat suomalaisia joten pystyy härmän kielellä asioimaan.

Ja iso peukku tälle projektille, tätä on hieno seurata!!!!!