2019 trial modi luokka säännöt

[Rak]

Alkuperäinen kirjoittaja HannuNurminen

Sen verran yksi säännön laatijoista vastas että modi halutaan pitää viel simppelinä, siksi ilmatikut ja bump stopit kielletty.

Hannu

Tuossa jo kommentoitiinkin että ei coiloverilla ja ilmatikulla juuri eroa ole. Ja näinhän se on. Jos ei typpitikusta mitään tiedä niin sitten saattaa tuntua joltain mystiseltä kapineelta, mutta säätäminen periaatteessa (luultavasti)halvempaa kuin coilöveriin ostella kasa jousia.
Mitenkähän sellainen typpitikku jossa myös jouselle kierre ulkopuolella. Tekee pianolangasta jousen siihen ympärille ja kelpaa katsastukseen?

[HannuNurminen]

Sen säännön on kirjoittanut ruotsalainen, tsekkiläinen ja sveitsiläinen, joten en pysty ottamaan kantaa heidän näkemyksiin ja tietämyksiin asiasta...
Tuohon tieliikenne katsastus asiaan mistä aiemmin mainittiin niin se kun ei ole heidän intresseissään, koska joka maassa on niissä eroja.
Saa nähdä saako asiaan mitään muutoksia vkl aikana kun näkee ainakin osan säännön kirjoittajista.

[Rak]

Tarkennetaan sen verran omaa osuutta että trialia en oo metriäkään ajanut, sen kerran ku ilmoittuiduin Vuokattiin, kisa peruttiin.

[offroadjouni]

Korin lyhentämistä en lähtisi sallimaan, mutta rungon lyhentäminen enintään korilinjaan kuulostaisi minusta järkevältä noita Toyotan mattolaitureita miettien.

Bump-stoppien ja ilmatikkujen kieltämisen logiikkaa en ymmärrä: Ilmatikkuihin saa päälle kierrejousen apujouseksi ja ~saman näköisiä bumpstoppeja on sekä typpi- että uretaanitäytteisinä. Miten typpitäyte ilmajousessa tai bumpstopissa muuttaa auton monimutkaisemmaksi? Mielestäni juuri näillä säädöillä saadaan autosta helpolla ja halvalla toimiva, kun ei joudu kokeilemaan kymmentä eri jousta ja jäykkyyttä vaan säätö onnistuu pullosta.

[tare]

nyt vasta lueskelin näitä ja toi että rungon saisi lyhentää korilinjaan niin olisi ihan hyvä!
mutta tulikos siellä kokouksessa jotain päätöksiä?

vois vaikka miettiä erään vanhan modi-auton kunnostusta (jaa niin että johan sitäkin on jo monta vuotta mietitty)