Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T
Minulla on paraikaa etukardaani irti kun se täristää vedossa aikalailla, ja meinasin siihen ristikot vaihtaa.
Tuollanen karvasutti tuli takaperän ropusta. Öljyn seassa ei juurikaan rautahilpettä ollu joten kaikki on tarttunut tuohon magneettiin.
Laitoin vielä huuhteluöljyksi notkeampaa tavaraa ja ajoin ilmassa takapäätä pari minuuttia ja laskin öljyt pois. Ei mitään uutta magneettiin joten aika puhdas se murikka sisältä on.
Ihan selvä laakerikohina auton alta kuuluu kun vauhti nousee 30-40kmh katoaa sitten muun metelin alle ~60kmh:ssa
Osaako joku sanoa suoraan takaperän pinionin laakereiden tyypit ja stefan koon?
EDIT: Pienempi on Koyo 30306 DJR ja suurempi Koyo 30308DJR-N. Ja stefa 38x74x11/18 mm |
Onko nuo tyypit alkuperäisistä (tehtaalta-) laakereista?
Yleensä nuo laakerit ilmoittaa noilla numeroilla asennusmitat, nuo loppu kirjaimet kertoo yleensä laakereiden "ominaisuuksia", siis esim.kartiorullalaakereissa "laakerikulma" saa aikaan sen, että sekä aksiaalinen että säteittänen kuormituskesto voi helposti heittää yli 50%...
ja tuo stefa; 11/18 mm vaikuttaa siltä, että on "heinä-" kerääjällä oleva? onko tarvikkeena k.o "kolmihuulista"
Mulla on varmaan jossain yhden vm. 88? hj-60 takaperän pinjonin laakerit, 100% kytkettävällä lukolla olevan vanhat laakerit.
Ulkomuistista: tuo HJ/BJ:n pienempi laakerikin on aika kartiokkailla rullilla, ja isompi/sisempi on vielä enemmän "kartiokkaita" -laakerikulmia, ja laakerirullia/kartioita on aika monta... siis yhtään hdj-80 takaperää en ole laakeroinut....
Noista stefoista sen verran: Jos pitää saada pitkäikäinen, niin "marmoritiskiltä-" siis paikallisen toyotan/huollon varaosatiskiltä, tulee ilman/kohtuullisilla sivukuluilla....
14.05.2018, 22:43
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode