HJ 60 löytö navetan takaa

[arrow]

Onko auto edistynyt?

[Samppahj]

Ei oo ny sen kummemmin. Kaikki tolpat on hitsattu kii. Pääsiäisenä pitäs helmojen jäänteet irrotella ja sovitella uusia.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Ei sitten välttämättä, mutta ei ole mahdottomuus ettei joku kesäesa ole pukannut trukkipiikkejä kyljestä läpi kun on raksalle haettu lautoja

Monille kuulemma h*lvetin vaikeeta käsittää, että trukki ei lopu siihen mihin katoaa näkyvyys vaan ne piikit on siellä puomiston katveessa


Moisista tapauksista löytyy hyviä videoita netistä vaikka kuinka missä pukkastaan esim. cocacola hyllystö pitkälleen halliin

No tota noin, reilun parikymmentä vuotta opettanut trukin ajon jippoja varsinaisen työni ohessa eräällekkin ja uskallan siltä pohjalta väittää että se hahmottamisen vaikeus ei edes jatkoilla ole siellä piikeissä, vaan huomio on nimen omaan liikaa niissä ja kokonaisuus hämärtyy. Eniten nähnyt että vahinkoa syntyy siitä että ei tarkkailla taakse, tai miten taakka vaikkapa purettavassa ajonouvossa asemoituu tolppiin tai vaikka pressuihin tahi hyllytyksessä/hyllystä ottamisessa. Vastapainokin tuntuu usein unohtuvan. Usein se mainitsemasi "Kesä-Esa" tekee hommat ehkä vähän arkaillen ja hitaammin, mutta huomattavasti tekemäänsä keskittyneemmin eikä "juosten kusten" kokemuksen "rutiinilla". Asiat eivät ole minuuteista kiinni jos käsiteltävä materiaali maksaa satojakin tuhansia, saati että niitä ei osteta seuraavana päivänä Biltemasta/mätänetistä uusia jos sattuvat vaurioitumaan. Saattaa äkkiä tappio myöhästymisen kautta nousta miljooniin...

Viimeisin jota treenautin, oli viehättävä käkättävä nuori neito jonka amiskan näytön yksi osa-alueista oli trukinkuljettajan tehtävät. Työskentely ehkä "vähän hidasta", mutta harkitsevaa, keskittynyttä ja ajatusta käyttävää. Kuunteli opastusta ja osasi sekä rohkeni kysyä apua tai opastusta/ajattamista jos tarvetta oli. Ja näin kuuluukin olla. Sarvet eivät koskaan olleet väärässä paikassa tai unohtuneet, mutta toisinaan liaalinen puomin tahtumiin keskittyminen unohditutti takasektorin mikä liki kaikilla yleistä. Niillä kokeneillakin.

Jos sangen isosta firmastamme pitäisi valita kaksi joita lähteä ajattamaan vaikkapa haastelisimmissa trukki puruissa, olisi toinen hyvää vuosimallia oleva konkari ja toinen tämä neitokainen. Erotus sillä että konkari ei poistaisi minua tai kuljettajaa vaara-alueilta käskemällä, minkä taas neito tekisi... 90% trukki tapaturmien kuolemista ja loukkaantumisista tapahtuu juurikin avustavalle henkilölle.

Post scriptum: En ole trukinkuljettaja ammatiltani.

Vaan asiaan. Harvinasen hyvältä näyttää mittojen suhteen tuo katto-svappi. ei kummankaan korit tuhannen kieroja.

[Samppahj]

Pienen tauon jälkeen taas jotain tehty. Kolme päivää ois ollu aikaa tehdä, mutta vaan yhtenä huvitti.

Varaosahelmaa vähä karsin jo aiemmin.


Tänään sitte parsin vanhaa helmaa pois. Tämäkin tolpan alapää näytti aluksi hyvältä.


B-pilarin alapää oli paremmassa kunnossa. Piti ottaa pätkä pois kuitenkin, että pääs poraamaan pisteet irti.



Lopulta kaikki vanha irti ja happamat takakaaresta myös.

[Samppahj]

Noniin. Rahanahneen Photobucketin kuvalinkit vaihdettu kuvat.fi palveluun. Taas näkyy kertomuksen kuvat.

Jotain muutakin tapahtunut. Helman kanssa hitsauksen opettelu jatkunut. Ulkopelti onkin kohta valmis.

[_kekkula_]

Ei näy kuvat

[Samppahj]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Ei näy kuvat

Kokeilin muuttaa asetukset julkisiksi. Näkyykö nyt?

[Samppahj]

Helman osat rupeaa oleen valmiiks hitsatut. Sai vähä jo sovitella paikalleenki. Seuraavaks pitäis saada varaosakoppa paremmin hollille ja siitä vähä pellinpalaa irrotella.

[Samppahj]

Viikonloppu aherrettu. Saldona toisen poikittaistuen pää vaihdettu.

Ensin vähä jigiä, että saa uuden suunnilleen samaan kohtaan.



Ruosteet pois.


Hitsattava pohjamaali piiloon jääviin kohtiin.


Ja valmis tuote.


Seuraavaksi tämän toisen kimppuun.

[Samppahj]

Vuosi vaihtui. Loppuvuotena ei tapahtunu oikee mitään merkittävää. Varaosakorien yms. kamojen hankintaa.

Tänään sain käsiini jotain näkyvää. Eli "omaa" tuotantoa oleva sumuvalonkehys. Sopii hyvin paikalleen, yllättävän hyvin.

[Hessu888]

Mitä matskua tuo kehys on? Näyttää pätevältä.

[Samppahj]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Mitä matskua tuo kehys on? Näyttää pätevältä.

3d tulostettu Nylonista. Tulostuksesta johtuen vaatii ehkä hiukan hiontaa ja maalin.

[Samppahj]

Viime viikonloppuna aloteltu korin irrotus saatettu päätökseen.


Runko ihan ryhdissään pari pikku peruspaikkaa, muuten ok.


Laatikkopakettikin irtos. Saa viedä laitettavaks.

[Ralu]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppahj

3d tulostettu Nylonista. Tulostuksesta johtuen vaatii ehkä hiukan hiontaa ja maalin.

Pakko kysyä että millä tekniikalla/laitteella tehty? Hyvän näköinen ainakin kuvassa.

Teoriassahan nylon imee jonkin verran kosteutta, ei liene tuossa ongelma mutta maali tuskin huonontaa asiaa

[Samppahj]

Laitteista en tiedä, koska ulkoistin tulostuksen. Materiaalina Nylon ei muutenkaan ole helpoimmasta päästä, juuri liimauksen ja maalauksen suhteen, mutta sitä suosittelivat, kun kerroin mihin käyttöön palikka tulee. Onneks tuo 3d tulosteen pinta on sen verran karhea, että luulis maalinkin tarttuvan.

[Samppahj]

Pientä välipäivitystä, ettei joku luule etten saa mitään aikaseks. Runko kävi jokun aika sitten hiekkapuhalluksessa. Nyt sitte pientä askaretta ja näpertämistä ennen uutta puhallusta ja pohjamaalia.

Oon irrotellu jokusen korikiinnikkeen, takapalkin ja sitte nää vahvikkeet.

Niittien irrottelu on suoraan sanoen perseestä.

Sitte vähä hiekkapuhallusta ja pohjamaalia päälle.




Niin ja laatikko on ollu kohta 3kk korjattavana. Kohta pitäs sekin olla valmis. Ryhmäpyörästöakseli/sivuakseli mikä lie, oli menny huonoks. Siihen tulee korjaussarja. Muuten oli laatikko ok. Uudet laakerit ja tiivisteet tulee tietty.

Tästä on hyvä jatkaa taas.

[PH75]

Tussa vaiheessa kun runko on irtaallaan ja puhallettu, niin suosisittelisin sen käyttämistä kuumasinkityksessä, varsinkaan jos sellainen sinkkaus firma ei kaukana olisi. Saisi rungon puolesta ainakin sitten ajella"ikuisesti"

[Samppahj]

Alkuperäinen kirjoittaja PH75

Tussa vaiheessa kun runko on irtaallaan ja puhallettu, niin suosisittelisin sen käyttämistä kuumasinkityksessä, varsinkaan jos sellainen sinkkaus firma ei kaukana olisi. Saisi rungon puolesta ainakin sitten ajella"ikuisesti"

Joo suht lähellä olis ja olen sitä pohtinutkin, mutta totesin, että se on vaan "turha" parin-kolmensadan menoerä, maalata se pitäs kuitenkin. Talvikäyttöä tuolle ei enää muutenkaan tule, niin varmaan kestää mun iän ajella sen 30vrk kesäsin

[Samppahj]

Noniin. Yksi välietappi saavutettu. Runko on korjailtu ja haettu maalarilta ja hyvältä näyttää.


Myös uudet jouset sai maalin päälle.


Ite teetetyt puskurin kiinnikkeetkin istuu hyvin paikalleen ja maalipintakin on todella hyvä.


Joitain osia kävi myös passivoinnissa. Ruoste ei kuulemma haitannu, mutta ihan kaikki ei hapossa lähteny. No eiköhän ne runkoon kelpaa. Sudin varmaan päälle jonku kirkkaan öljyn, kuhan ovat paikallaan.


Joitku kiinnikkeet tuli pinnottamattomina, niin niihin vetelin maalit ja joku kaasarin ehostusspray, jonka piti näyttää passivoidulta. Sitä se ei tee, mutta ompahan maalattu.


Hiukan fiilistelyä.


Jarruputkea kokeilin vähän taitella. Taittelu vaatii vielä harjottelua, mutta putken suoristin ja taittelupihdit toimii toivotulla tavalla.

[Hessu888]

Itellä samalla lailla passivoitu pikkuosat mutta alkanut mietityttämään että mahtaakohan säilyä hyvänä ilman maalia vaikka vaan kesällä ajelis.

[Samppahj]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Itellä samalla lailla passivoitu pikkuosat mutta alkanut mietityttämään että mahtaakohan säilyä hyvänä ilman maalia vaikka vaan kesällä ajelis.

Sepä. Aikahan sen näyttää ja eihän ne mihkään sieltä alta näy.

[Samppahj]

Taas lisää osasia maalarilta. Ens viikolla alkais kesäloma ja kova tavote ois saada runko pyörilleen loman aikana.


Tämmönen rakennussarjakin tuli mallinneltua, ku ei noita ankannokkia saanu enää uutena mistää, eikä käytettyinä hyviä. Lähipäivinä pitäs kaverin kans askarrella nuo kasaan.

[0ltzi]

wautsi tuliko mimmonen kasa tilattua noita ankannokkia menekkiä olis täälläkin.

[Samppahj]

Jos ankannokille on tarve, niin voin kysellä mihin hintaan sais osat teetettyä. Nyt tuli vaan omiks tarpeiks tehtyä kaverien voimin. Rakennussarjan saa varmaan edullisestikin, jolloin kasaaminen jää omalle vastuulle.

[-MaTTi-]

Sori kun ei nyt heti sytytä, mistäs kohtaa runkoa se tollanen ”ankannokka” löytyy?