Boggereilla 140km/h

[BJ-40/76]

Vanhat "kellokoski-, vai mikä se oli" viritykset kulki jo reilu 60v sitten n. 80km/h tai yli mossen mittarilla mitattuna...
ja työntävillä kärryillä saman verran...

Ja silloin noilla viritykseillä ajeltiin sorateillä.... monta kertaa eukko ja lapset nostovarsilla olevassa laatikossa; kun rahat ei riittänyt edes siihen mosseen, niin häihin ja hautajaisiin mentiin traktorilla.
Ja noissa traktoreissa oli parhaimmillaan rumpujarrut ennen viimmeistä välitystä, siis pelkästään takarenkaissa. Jousitus, jarrutehostin taikka ohjaustehostin loisti poissaolollaan...

Jostain on jäänyt mielikuva, että jossain EU- direktiivissä noita traktoriluokkia löytyy nopeampina, kuin mitä tuo 60 km/h? olisko ollut jopa 100 km/h??? erittäin hämärä mielikuva....

Tuo top gear "traktori-" näytti alustaltaan jollain lailla tutulta; oliskiko -80 luvun chevyn scottsdale joutunut elimenluovuttajaksi? toki taka-akseliin oli lisätty alatukivarsi... etuakseli näytti kokonaiselta paketilta, kallistuksen vakaajineen päivineen (mistä autosta?)

-> pikkasen erilaiset "-katteet" päälle, ja -renkaat alle, niin mennään vajaa 100v sitten syntyneiden kiihdytysautojen nostalgialuokkaan.

Joskus taannoin, kun vedettiin maastureilla noita "tractor pulling-" jarruvaunuja, niin oli juttua noiden Rattorikuskien kanssa siitä, että "karkuvaijeri-" pitäs saada kiinni ja perustelu oli se, että nuo "traktorit-" kiihtyy jarruvaunun irrotessa silmänräpäyksessä "valonnopeuteen" (tarkoittaa varmaan sitä, että mielikuvat on valokuvan kaltaisia, oli juttua välityksistä, ja muistaakseni ne oli max. kierroksilla sellaiset 80-100 km???)