kuvia&kokemuksia auroista, puskulevyistä ym. lisälaitteista maasturissa

[Onegear]

Näppärä pihakampe https://youtu.be/mJmohfY-l8k

[hutikka]

Viikonvaihteessa tehtiin auralle kiinnikkeet hiluxiin,viimeks se oli vw caddyssä kun rataa tehtiin. Nosto vinssillä mutta ei se oikeen hyvä ole noin ja se tarviikin muuttaa jotenkin. Mitään varolaitteita ei tietenkään ole mutta ainoostaan jäällehän toi onkin tarkotettu. Huuli on tommosta palkkia ja ottokulma "väärinpäin" että jos tökkäsee ni pomppaa yli. Pakkaslunta oli noin 25cm ja hienosti heitti 1,5m päähän ku pikkukolmosella ajo. Tarvis tehä vissii joku oikea aura millä vois kolata tietä ja pihoja auki jos tulee vähemmän pakkaslunta,nyt aurattavaa traktorilla on noin 25km plus jokunen piha ja metsäfirmoille mettätiet.

[jmk]

Tuollaisen kaluston auroja on aina välillä ollut järkihintaan myynnissä, ihan tehdasvalmisteisia hydrauliikalla. Joskun suunnittelin hj.n keulaan mut ei oikein korkeudet sattunu

[patrik]

Olis tulossa voimakoneen eteen aura (sj410) niin minkä levynen olis hyvä?

[smgt]

jos levy tulee kääntyväksi niin käännettynä kannattaa olla autoa leveempi. lumi vyöryy auratulle pinnalle vähän matkaa ja renkaat polkee sitä sitte. itellä on 250cm levee ja auto taitaa olla 2metrin luokkaa.

[HV]

Ite näkisin että kun aura on käännettynä niin vähintään 10cm yli molemmin puolin autoa, mielummin enemmän. Ei missään nimessä kannata tehdä liian kapeeta ellei aurattava alue sitä vaadi.

[patrik]

Netistä kattelin et auto olis 150cm leveä (nyt talon päässä niin mitata). Utv.n aurat olis 183cm et suorana tulis noin 15cm puolelta yli. Laskimella se selviää kuinka leveä pitää olla käännettynä. Palataan asiaan suunnitelmien edistyttyä.

Edit. Jäätie olis tarkoitus aurata, tarvi ootella et rattorin kestää. Jäätyykin paremmin kun ole puoltametriä lunta.