mikä ihmetyttää,, eli lähes vituttaa

[savustin]

Alkuperäinen kirjoittaja artsi777

Ja nyt on hyvä pistää parieuroa per tunti lisää

Oishan sitä saanut pyytää enemmänkin oli sen verran säikkynä,Eikä tähän hommaan mitä minä olen tehnyt montaa tekijää helposti löydy.

[patrik]

Nimeltä mainitsemattoman kanssa ollut vähän vastuksia..ei paljoa väistele ja rattorilla polkee kaasua. No aikasemmin autolla tuli vastaan ja sen verran otin reunaan mitä voi ( se pykälän keskempänä) niin väisti se vain ko annoin mennä. Sen jälkee toiminu paremmin

[AVRO]

Uber sekava UK pension scheme. Tuli tuossa tuoreet vapaaehtoisen eläkerahaston kertymäliput, ja siitä intouduin kattelemaan nettisivuille miltä siellä näyttää. No ei juuri miltään niinkuin olettaa saattaa, mutta ei sieltä myöskään selvinny saisko ton aikasemman paikan kertymän yhdistettyä nykyiseen kun ei sinne enää mene mitn. Katotaan mitä vastaavat kun runoilin kyselyn. Varmasti jotain hirmujargonia, jonka lopputulos = ei.

Täällä kun on tapana että valtioneläkkeen lisäksi työnantaja maksaa erilliseen kolehtiin x-summan ja sinne voi itekkin maksaa vähän lisää jos tuntuu vahvalta.

[Heguli]

Laakkonen Espoon Suomenojalla lopettaa toiminnan tässä keväällä. Sieltä on tullut ostettua monta autoa ja huoltopalveluja on käytetty paljon. Nytkin on pihassa kolme sieltä hankittua autoa. Pikkusen ihmetyttää, ettei noin hyvällä paikalla oleva automyynti ja -huolto kannata ? Ehkä siihen tulee joku toinen autokauppa, saas nähdä.

[Kaitsu67]

Ihmetyttää (ja lähes vituttaa juniorin puolesta) kun Bemarihuollossa ilmeisesti vähän oiottu jossain yhden miehen putiikissa johon autoliike lähetti huoltoon...

...ja niiltä tiimoilta ihmetyksen aihe on selitys että kun oli vaihtanut venttiilinvarren kumit niin ei ole kuulemma kantta irroittanut vaan jollain "erikoistyökalulla" hoitanut homman. Ei kyllä mene mun järkeen miten se onnistuisi ilman kannen irroitusta, vai onko jollain tietoa moisesta kikkailusta?

[Mikael73]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

...ja niiltä tiimoilta ihmetyksen aihe on selitys että kun oli vaihtanut venttiilinvarren kumit niin ei ole kuulemma kantta irroittanut vaan jollain "erikoistyökalulla" hoitanut homman. Ei kyllä mene mun järkeen miten se onnistuisi ilman kannen irroitusta, vai onko jollain tietoa moisesta kikkailusta?

Kyllähän se onnistuu kun pistää paineilmaa tulpanreiästä.
Venttiilinjouset tuli vaihdettua Volvoon kansi paikallaan,
"erikoistyökaluna" tosin oli kieppi paalinarua mutta onnistui!

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Ihmetyttää (ja lähes vituttaa juniorin puolesta) kun Bemarihuollossa ilmeisesti vähän oiottu jossain yhden miehen putiikissa johon autoliike lähetti huoltoon...

...ja niiltä tiimoilta ihmetyksen aihe on selitys että kun oli vaihtanut venttiilinvarren kumit niin ei ole kuulemma kantta irroittanut vaan jollain "erikoistyökalulla" hoitanut homman. Ei kyllä mene mun järkeen miten se onnistuisi ilman kannen irroitusta, vai onko jollain tietoa moisesta kikkailusta?

Alkuperäinen kirjoittaja Mikael73

Kyllähän se onnistuu kun pistää paineilmaa tulpanreiästä.
Venttiilinjouset tuli vaihdettua Volvoon kansi paikallaan,
"erikoistyökaluna" tosin oli kieppi paalinarua mutta onnistui!

No jouset voin tuolla kikalla vielä ymmärtää, mutta ne venttiilinvarren kumithan on aika tiukassa et pullahtaako ne sit kans sieltä paineilmalla vai vaikka venttiilit on paikoillaan? Varsinkin jos niissä on väljää.

Edit: Niin ja jos se venttiili on auki että paine pääsisi sinne varteen niin eikös se karkaa pako/imukanavaan?

EDIT 2: Asia selvisi....löyty video asiasta, näyttää olevan ne kumit suht hollilla tossa koneessa eikä kovin syvällä. https://www.youtube.com/watch?v=G6u9KcmvLZQ

[petroman]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Ihmetyttää (ja lähes vituttaa juniorin puolesta) kun Bemarihuollossa ilmeisesti vähän oiottu jossain yhden miehen putiikissa johon autoliike lähetti huoltoon...

...ja niiltä tiimoilta ihmetyksen aihe on selitys että kun oli vaihtanut venttiilinvarren kumit niin ei ole kuulemma kantta irroittanut vaan jollain "erikoistyökalulla" hoitanut homman. Ei kyllä mene mun järkeen miten se onnistuisi ilman kannen irroitusta, vai onko jollain tietoa moisesta kikkailusta?

Ilmalla tulpan reiästä painetta zylinderiin ja vaihtaa kumin.. tahi survoo pytyn täyteen narua ja mäntää hieman ylöspäin ja vaihtaa kumin..


Editttiä... mikael kerkes ensix..