Akun yhtäkkinen hyytyminen

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja iroc

Eipä uudehkossa autossa välttämättä ole mitään muuta vikaa, kuin saastemääräyksistä ja euro- päästöluokituksesta johtuva regeneroiva lataus järjestelmä. Toisinaan akut hyytyy alle vuodessa, kun niitä ei auton päästöluokituksesta johtuen ikinä ladata kuin 80%:sti.

Eli jos generaattori,generoi, eli lataa akkua ja pitää varaustasoa yllä niin... pitäisikö tuon systeemin olla nimeltään degeneraattori...

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Eli jos generaattori,generoi, eli lataa akkua ja pitää varaustasoa yllä niin... pitäisikö tuon systeemin olla nimeltään degeneraattori...

Regenerointi kyllä liittyy päästöihin ja hiukkaspöntön puhdistukseen, mutta että vielä lataukseen..

[eilhik]

Jarrutusenergian talteenottojärjestelmä
Hieno järjestelmä kun ei anna ladata sitä akkua täyteen ajaessa koska mihin muuten varastoidaan tämä tuleva energia , tälläistä teoriaa kertoivat kun tutun BMW,stä viime talvena kyykähti akku on koko ajan tuossa järjestelmässä vajaa virroiltaan.
Co2 on tärkeä arvo kun sitä autoa markkinoidaan verot ja maksut määräytyy sillä ja keinot ei välttämättä sen pienentämiseksi ole kovin kestävää pitemmän päälle.

[Hcet]

Näinhän se on. Nykyautojen laturi ei lataa kokoaikaa, koska laturi rasittaa moottoria ja se lisää kulutusta.
Sähkölaitteita on kamala kasa, mutta laturin käytössä pihistellään...

[ImacInnes]

Akun kuormitusmittauksellahan sen näkee onko akku entinen.

Juuri naapuri firman auto ei startannut ja äänestä jo kuuli että ei ole riittävästi virtaa kun releet vaan naksui.
Apu virralla lähti iloisesti käyntiin ja mittasin jotta auton laturi lataa hienosti. Kuormitusmittauksessa akku kyykähti heti. Joten yksi kenno akusta ainakin sökö.
Uusi akku kaupasta ja paikalleen, jo toimii.

Muistakaa merkata akkuun koska on hankittu niin on helpompi arvailla onko takuu voimassa.

Mulla Jeepissä Hankookin akku kuoli vajaan kahdenvuoden ikäisenä ja muistin mistä oli hankittu. Soitin ja kattoivat jotta on kahdenvuoden takuu. Vein akun ja totesivat kuormitusmittauksella jotta akku on kaput ja sain uuden joka on nyt toiminut jo 6 vuotta ja kerran on saatu ihan tyhjäksikin kun pojalla oli jäännyt valot päälle.

Täysin tyhjentynyt akkuhan ei ota välttämättä virtaa vastaan kun yrittää ladata vaan sen voi saada vielä henkiin kun laittaa rinnalle toisen akun ja lataa aluksi kumpaakin.
Näin sain tuon oman akun taas täyteen ja siitäkin on jo pari vuotta.

t. Ismo Ämmä

[33SD]

On tuommoinen akun kerralla hajoaminen kerran sattunut omalle kohdalle.
Aamulla -15C ja hotellin parkkipaikalta ongelmitta käyntiin.
Ajoa 250km ja kahvitauon jälkeen auto ei starttaa, valotkin kiiluu vain hiukan.
No lisävirralla käyntiin ja loput 100km kotiin. Yksi kenno oli täysin pimeänä, oikosulussa.
Onneksi oli vanha kunnon mekaaninen diesel, ilman turhaa elektroniikkaa.