Yleistä jorinaa suzukeista

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja pohjolanpoika

Oisko kellään tietoa kun ilmeni Suzukissa jakolaatikon kanssa sellainen ongelma että, takavedolta vaihtaessa nelivedolle keppi jumittui vapaalle eikä liiku enää mihinkään. olisi jäänyt edes nelivedolle mutta ei kun vapaalle! Pakkasta oli noin -5 C että voiko olla vaan jäässä vai isompikin vika? Toivottavasti vika löytyy ja joku auttaa. Kiitos.

Keppi irti. Se o sokalla sieltä laatikon juuresta. Sitte meisselillä siirtäjät kohilleen ja keppi takas paikallee.

[pohjolanpoika]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

Keppi irti. Se o sokalla sieltä laatikon juuresta. Sitte meisselillä siirtäjät kohilleen ja keppi takas paikallee.

Kiitoksia oikeen kovasti! Pitääpä viikonaikana laittaa kuntoon. Muuten on kyllä pelannut mutta nyt ilmeni tuollainen vika.

[pohjolanpoika]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

Keppi irti. Se o sokalla sieltä laatikon juuresta. Sitte meisselillä siirtäjät kohilleen ja keppi takas paikallee.

Oisko tarkempaa ohjetta tai kuvaa?

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja pohjolanpoika

Oisko tarkempaa ohjetta tai kuvaa?

Ota se keppi vaan irti, niin huomaat kyllä ongelman kun katot sinne reikään. Siellä näkyy kaks siirtäjän tankoa, joissa on molemmissa hahlo. Ronkit vaan meisselillä ne hahlot kohdakkain ja keppi takas paikalleen.

[pohjolanpoika]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Ota se keppi vaan irti, niin huomaat kyllä ongelman kun katot sinne reikään. Siellä näkyy kaks siirtäjän tankoa, joissa on molemmissa hahlo. Ronkit vaan meisselillä ne hahlot kohdakkain ja keppi takas paikalleen.

En tajua että minkälainen se sokka on, olis helppo ku ois kuva tai tarkka tieto. Idiootti liikenteessä

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja pohjolanpoika

En tajua että minkälainen se sokka on, olis helppo ku ois kuva tai tarkka tieto. Idiootti liikenteessä

Ei siellä mitään varsinaista sokkaa ole. Keppi pysyy kiinni sillä osalla mikä näkyy kepin juuressa, kun sinne koloseen kurkkaat, ja sitä osaa kun painat vähän alaspäin ja pyöräytät samalla, niin se pomppaa irti.

Ihan helppo homma, joten meet vaan rohkeesti nyt sinne puuhastelemaan ja tutkimaan sitä keppiä, niin kyllä idioottikin hoksaa aikanaan että miten se sieltä irtoaa!

[pohjolanpoika]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Ei siellä mitään varsinaista sokkaa ole. Keppi pysyy kiinni sillä osalla mikä näkyy kepin juuressa, kun sinne koloseen kurkkaat, ja sitä osaa kun painat vähän alaspäin ja pyöräytät samalla, niin se pomppaa irti.

Ihan helppo homma, joten meet vaan rohkeesti nyt sinne puuhastelemaan ja tutkimaan sitä keppiä, niin kyllä idioottikin hoksaa aikanaan että miten se sieltä irtoaa!

Ka näihä se on. Kyllä se nyt onnistu, kiitos avusta

[pohjolanpoika]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Ota se keppi vaan irti, niin huomaat kyllä ongelman kun katot sinne reikään. Siellä näkyy kaks siirtäjän tankoa, joissa on molemmissa hahlo. Ronkit vaan meisselillä ne hahlot kohdakkain ja keppi takas paikalleen.

Jaahas, ei hahlot liiku yhtään!

[HAASKAlahti]

Onko 410 banjot erilaiset kuin 413? Eli sopiiko 10 banjoon 13 jutut sisään?

[artsi777]

Alkuperäinen kirjoittaja HAASKAlahti

Onko 410 banjot erilaiset kuin 413? Eli sopiiko 10 banjoon 13 jutut sisään?

On, ei sovi

[Luzzuki]

Olis tuommonen ongelma 413 samurai susnas ykspiste ruiskulla kun tyhjäkäynti lämpimälläkin koneella huitelee 2000 rpm. Mistä alkais etsiin vikaa?
Käy ja kulkee ihan ok, mutta ärsyttävä ajettava kun moottorijarrutukses vaan tuuppaa lisää vauhtia etenkin risteyksiin tullessa.