Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #5  
Vanha 23.11.2017, 12:47
_LM_:n Avatar
_LM_ _LM_ ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 01.01.09
Sijainti: VALKEALA
Viestit: 513
Perusasetus

Voimansiirto näissä on kyllä sieltä ihan kestävimmästä päästä eli siitä ei kannata olla huolissaan. 35 renkailla jotka tosiaan saa vielä otteeseenkin pärjää vielä maastossa välitysten puolesta.
Perus varaosat suodattimet, jarrut ja muut kulutusosat saa kohtalaisesti vielä suomen kaupoista mutta ulkomailta tilaamalla löytyy kaikki nippelitkin ja vielä huokeampaan hintaan.
4.2td on se kuningasmoottori näissä josta itsekkin haaveillut mutta oikein käytettynä tuo 2.8 tuntuu myös kestävän kaikennäköistä
Linkkiä vielä omaan projektiin: https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=149356
__________________
4-vedon ja 2-vedon ero? No käveltävä matka takaisin tielle.
GR patrollien osia kaikki nurkat täynnä... Kysy jos tarvitset jotain!
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty Nissan Patrol Jypppe O/M/V Ajoneuvot 2 07.03.2016 18:49
Nissan patrol LINNA Tekniikka & Jutustelu 2 03.02.2011 19:12
Nissan patrol patrölli Tekniikka & Jutustelu 3 20.10.2009 20:56
Ostettu nissan patrol sd 33 tai patrol gr perse arska O/M/V Ajoneuvot 2 19.09.2009 06:27
M: Nissan Patrol O/M/V Ajoneuvot 1 18.11.2007 21:43


Sivu luotu: 06:41 (GMT +2).