Lisäpenkki kevytkuorma-autoon

[Timppa T]

mites pienestä linjaautosta kuormaauto? riittääkö kun ottaa ylimääräiset penkit vex? Entä jos laittaa taakse sohvaa ja sänkyä , lasketaanko nekin istumapaikoiksi. Vaikuttaako jos takatila erotetaan väliseinällä jossa on ovi?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Timppa T

mites pienestä linjaautosta kuormaauto? riittääkö kun ottaa ylimääräiset penkit vex? Entä jos laittaa taakse sohvaa ja sänkyä , lasketaanko nekin istumapaikoiksi. Vaikuttaako jos takatila erotetaan väliseinällä jossa on ovi?

Kuorma-autossa oltava ohjaamon suoja eli väliseinä. Ja kuormatilassa kuormansidontapisteitä. LMp 940/1982 löytyy tarkemmat ehdot noista.

Voi olla myös ei-ajonaikana käytettäviä istuimia, ne tulee olla merkitty selvästi ettei ne ole hyväksytty käytettäväksi ajon aikana.

[make764]

Mites kun mulla MB Sprintteri puolipitkä KA v.06 ja on 2 hengen tällä hetkellä ja aikomus olis ollut lisätä max 3 paikkaa taakse kasvot eteenpäin,mutta kuulin huhun penkkien asennuksesta????

Eli enään ei saa kuka vaan laittaa penkkiä taakse vaan tarvii asentajalla sekä penkissä olla CE hyväksyntä/paperi asennukseta saatava auton mukaan ???
Onko Matilla tai muilla tietoa?

[Leväinen]

Alkuperäinen kirjoittaja make764

Mites kun mulla MB Sprintteri puolipitkä KA v.06 ja on 2 hengen tällä hetkellä ja aikomus olis ollut lisätä max 3 paikkaa taakse kasvot eteenpäin,mutta kuulin huhun penkkien asennuksesta????

Eli enään ei saa kuka vaan laittaa penkkiä taakse vaan tarvii asentajalla sekä penkissä olla CE hyväksyntä/paperi asennukseta saatava auton mukaan ???
Onko Matilla tai muilla tietoa?

-06 vuosimalli taitaa olla jo niin uusi ettei saa itse tehtyjä penkkejä laittaa. Eli vaatii todistuksen kiskojen lujuudesta ja penkkien oltava hyväksytyt. Yritin että olisin ostanut käytetyt alkuperäiset takapenkit crafteriin ja joku koripaja olisi laittanut kiskot ja antanut paperit, mutta eihän kukaan suostunut. Tilasin sitten penkit asennettuna kun en jaksanut enään etsiä porsaanreikiä.

[jmk]

Niin ja väliseinän siirto saattaa aiheuttaa harmia itsetehtynä.

[kippo86]

Joo, homma vaikeutuu -97 jälkee rekisteröidyillä.
Kiinnityksestä, turvavoistä ja jakkarasta pitää löytyä lippua ja lappua.
Ja lisäksi täytyy olla hätäpoistumistie auton molemmilla puolilla. Ovi tai akkuna.

[Gary Grand]

Hommasin syksyllä Plösölle varaosa-autoksi Ducaton, jossa on linja-auton penkit/sisustus.
Tuosta on nyt tarkoitus kaapaista istuimet kiinnityksineen Pököttiin.
Nehän on pikakiinnitteiset lattiakiskoihin kiinni tulevat istuimet, joita voi kiskojen määrästä riippuen siirrellä kätevästi minne haluaa.

On muuten mielenkiintoiset nuo turvavöiden yläkiinnikkeet tuossa linjurissa.
Ikkuna-aukot on tehty 50x20 huonekaluputkesta, jotka on muutamalla latalla hitsattu koriin. Noihin huonekaluputkiin on sitten hitsattu onnettomilla räkäsaumoilla turvavöille latan palat yläkiinnikkeiksi.
No onhan nuo ikkunankarmit kiinni lisäksi liimalla, jota ei todellakaan ole säästelty..
Saumojen pitävyys vaan ei todellakaan ole sillä tasolla mitä turvavyöltään haluaa odottaa.

Luottamus koripajojen tuotteisiin meni "vähän" alaspäin kun noita katselin..

[make764]

Matti Minulle sanottiin konttorilla ettei penkkejä saa kuka vaan laittaa vaikkei vöitä???? Tiedä sit.

Tuo väliseinän siirto tuotti melkoista tuskaa kun on vanha rahankuljetus auto (aj.198tkm)...Perkele kun ei meinaa laikat pystyä seinään ja kaikki on luodinkestävää tuulilasia myöten (etuovet vaihettu normaaleihin niin ikkunan saa auki),myös auton pohja Ei kyllä tule porotokka sisään vaikka paukuttaa rajottajaa myöten Väliseinän siirsin että mönkijä mahtuu kyytiin.

[Mika_T]

Mites tuo kevyt kuorma-auton tavaratila määritys menee nykyään? Onko tavaratilan muodolle/tilavuudelle mitään määräyksiä?
Pieneenkin tilaan saa kyllä ahdettua vaikka tonnin painoa jos se pelkkä painoraja on käytössä nykyäänkin.


Iski kuume alkaa rakentelemaan sprintteristä tms. retkuilupeli.

Ajatus olis hommata valmiiksi jokin jatko-ohjaamollinen vähintään 4paikkanen (2+2) vehe ja muuttaa väliseinä niin että takapenkkien niskatukien yläpuoleltaseinä olisi vaakatasossa takaoviin saakka. Eli siitä saisi parimetrisen nukkumatilan.

Tavaratilaa jäisi siis pituussuunnassa parimetriä, mutta korkeutta olisi vain ~metri.

[Leväinen]

Alkuperäinen kirjoittaja jmk

Niin ja väliseinän siirto saattaa aiheuttaa harmia itsetehtynä.

Ei aiheuta ja saa vaikka itse kirjoittaa todistuksen väliseinän kestävyydestä. Itse haen parilla kympillä todistuksen ihan mielelläni kuorma-autokorjaamolta niin jos jotain sattuu niin vastuu siirtyy heille.
Itse olen tekemässä väliseinän kiskoilla liikkuvaksi eli voin liikutella väliseinää takapyörän etupuolelta etupenkkien taakse lähes vakiopaikalle tarpeen mukaan. Tälläisen ratkaisun laillisuutta katsastusinssi joutui hetken tutkimaan kirjoista, kuorma-autossa laillinen mutta matkailuautossa laiton.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja make764

Mites kun mulla MB Sprintteri puolipitkä KA v.06 ja on 2 hengen tällä hetkellä ja aikomus olis ollut lisätä max 3 paikkaa taakse kasvot eteenpäin,mutta kuulin huhun penkkien asennuksesta????

Eli enään ei saa kuka vaan laittaa penkkiä taakse vaan tarvii asentajalla sekä penkissä olla CE hyväksyntä/paperi asennukseta saatava auton mukaan ???
Onko Matilla tai muilla tietoa?

Linkki oli tossa muutama viestiä sun postausta ylempänä: https://www.trafi.fi/filebank/a/1467...ormatilaan.pdf

Penkin kiinnityksestä ei tarvita mitään jos siinä ei ole vyöt kiinni. Vöiden kiinnityksestä edellytettävät selvitysvaihtoehdot mainittu tuolla.
Edit: ja nyt myös tossa alapuolella