|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
03.03.2005, 08:22
|
|||
|
|||
Ei varmasti oo meikäkäisenkään sydeemi enää tasapainossa mutta liekö sillä loppupelissään kovinkaan paljoa vaikutusta. Jos mietitään miten vähän se uusi hihnapyörä siinä päässä painaa ja miten järeä Bertan kampuran pää on. Tunnostaisi, että kampuran pää kestää ne hurjat 3000 rpm <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> -jm KoMk ry. Off Road Team
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: TOYOTAN 3B kampiakselin hihnapyörä-KUVIA-KIIRE- | make-lj | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 14.05.2008 00:44 |
| mistä tunnistaa toyotan 2L koneen | toyota4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 04.04.2008 10:28 |
| O: Toyotan 2T koneen virranjakaja | Laakiaasi | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 26.10.2007 20:01 |
| M: Toyotan B-koneen hihnapyörä | MK | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 24.11.2006 19:22 |
| M: toyotan K-koneen osia | las-c | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 10 | 04.09.2006 17:00 |
Hybrid Mode