Rungon ja lavan alustan suojaus

[kokkare]

Itellä nyt toista kertaa tuo rungon putsaus ja suojaus työn alla, laitoin viimeksi 50/50 kotelosuojaa ja peräöljyä ja ne pysyny jo muutaman vuoden. Nyt oli vaan jo takapäähän kertynyt kuraa jo sen verran että aattelin uusia käsittelyn, kuran alla oli kyllä edelleen öljyseokset tallella, mutta painepesuri+viemärinavaussuutin sai öljytkin liikkeelle. Lavasta en osaa sanoa kun se projekti on itsellä vielä edessä.

[harrasteauto]

Rungon sisäpuoli oli kai edellinen vastaus kun viemärisuutinta käytetty pesuun.
Rungon ulkopintaan pitäisi saada jotain edellämainitun ruosteisen pinnan päälle joka imettyykin pikkasen siihen ja tarttuukin.

[Hessu888]

Kunnon ruostesuoja-aineet on niin halpoja, ettei kannata itse sekoitella mitään mututuntumalla. Haet Dinitrol tai Finikor-suojaamosta muutaman litran kunnon kotelosuojaa jota vedät ruiskulla pestyyn ja kuivattuun runkoon ja pohjaan, annat kuivua päivän ja sitten saman valmistajan ruostesuojamassa litra- pari pohjaan parina kerroksena. Kotelosuoja imeytyy joka koloon, estää alkaneen ruosteen ja toisaalta lisää myös massan tarttuvuutta. Rungon sisäpuoli, ovet ja helmat sisältä samalla kotelosuojalla. Toimivan ruiskun ko. hommaan saa parilla kympillä ja siihen kirkkaasta kumiletkusta sellanen pätkä että ylettyy helmat vetää. Letkun päähän muovitulppa johon poraa millin terällä reikiä eri suuntiin.