Ladoga Trophy 2017 4-11.6

[mikjus]

Kilpailu ei ole katsojalle herkkua ellei tiedä tarkaan missä kannattaa olla, mihin aikaan ja miten sinne pääsee ilman että on reitillä. Hyville katselupaikoille voi olla melkoinen offaaminen tai sitten käveltävä kilometrejä. Toki helppojakin paikkoja on mutta ne on tiedettävä etukäteen. Se tietysti edellyttää että on esim. reittipisteet kisaan että näkee mitä pätkiä ajetaan.

Harmi kun osallistuminen alempiin luokkiin on niin kallista, paras vaihtoehto olisi osallistua kisaan "turistina" ja ajaa jossain luokassa jossa pääsee vapaasti liikkumaan reiteillä. Saisi reittipisteet yms. haltuuun. Voisi sitten vaan ajella katselemaan isompien luokkien menoa. Jotkut luokathan on tämmöisiä ja niissä taidetaan ajella vaan nähtävyyksiä läpi. Jonain vuonna näin ainakin että jotain kisanumeroisia ajoi vaan pätkälle parkkiin ja jäivät katselemaan muiden menoa.

Pätkäthän menee osittain hiekkateitä pitkin jotka ihan "yleisessä" käytössä. Vastaan voi tulla mitä vaan kilpailijoillekkin.

[Topi1982]

On se niikun silleen sekavaksi tehty kisa, ettei kukkaan ihan tarkkaan tiijä miten on käynyt. Helppoa sitten vähän tarkastella tuoloksiakin jälkikäteen.
Osanottajakato kertonee mihin ollaan menossa = safarityyppinen seikkailu enemmän tavallisille autoille tai sitten ehkä varma ei.
Toista kertaa olin tarkkailemassa, riittää mulle.

[mikaelt]

Tulokset tulee aika...no aina jälkijunassa jos on vaikkapa 100 reittipistettä 20 tiimillä ja pitää tarkistaa jokaisen trakkerin logi... Yleisöä tuonne ei edes oikeen haluta ajelemaan metsäteitä, kisa pyörii ilmoittautumismaksuilla ja sponssituloilla.

Ei nyt välttämättä mikään kauhee osallistujakato, tietysti jos suomalaisia ei enää ole 4-6 autokuntaa protoissa, on se kato...mutta TR3 on jo niin kilpavarustelua samoin kun Proto, ettei enää ei riitä siihen et on portaalit ja bokkerit + vinssi molemmissa päissä.
- Paljon näkyi Venäläistenkin entisiä TR ja protoja olevan adventure openissa ja eurossa. Olikohan, adventuressa, adv. openissa ja euroissa lähes 40 autoa.

Niin ja kerron täälläkin, että meillä ja FinEst Ladoga projektilla ei ollut mitään mahdollisuutta alkaa selvittelemään mm. protojen tilanne, kuka oli perunut ja miksi tms.
- Meidän aika meni kilpailijoiden etsimessä ja kuvaamisessa + siirtymissä ja ajettiin joskus parin tunnin matkaa että päästiin lataamaan videoita ja kuvia.

[Topi1982]

Luokittain montako autoa ?

[Hessupossu]

https://youtu.be/1BoIFwOkPnQ

[mikaelt]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

Luokittain montako autoa ?

http://www.ladoga-trophy.ru/en/ladog...ntry-list.html
- en ole jaksanut laskea tuloslistojen kuvista, moniko jätti tulematta tai vaihtoi luokkaa.

EDIT: Uus Video
https://youtu.be/63yaoydfD0U

[Topi1982]

TR 1-3 18
Proto 4
Adventure ja euro ja turismo 71
Mönkijöitä 25

Autoissa kilpailijoita 22 ja turisteja 71

Aika selevä suuntaus sahfaaripuolelle.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

TR 1-3 18
Proto 4
Adventure ja euro ja turismo 71
Mönkijöitä 25

Autoissa kilpailijoita 22 ja turisteja 71

Aika selevä suuntaus sahfaaripuolelle.

Onko sulla pelit valmiina?
Lähetään safarille, tunnin päästä oon joensuussa

[mikaelt]

Adventure, Adventure open ja euro on kilpasarjoja!
- suurimmaksi osaksi reitit samoja kuin TR1-3

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

TR 1-3 18
Proto 4
Adventure ja euro ja turismo 71
Mönkijöitä 25

Autoissa kilpailijoita 22 ja turisteja 71

Aika selevä suuntaus sahfaaripuolelle.