G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[Ippe69]

Mitenkäs oletta Geehen laittanu vinssin kiinni? Mulla oli pultattuna puskurin päälle, mutta nyt kun joutui "vähän" lujempaa vetämään, niin nitkahti. Kaikki tehdastekoiset vinssipuskurit tuntuu olevan törkeän kalliita.
Kestäisköhän jos rälläköis alkuperäisestä puskurista vetopisteen pois ja laittais vinssin sen paikalle. Silloin veto kohdistuisi suorempaan kiinnityspisteisiin. Kuvat ja kokemukset olis kivoja, jos joku on muokannut alkuperäisestä hyvän.

Ps. Jos nurkissa lojuu ylimääräinen karjarauta, niin voisin ostaa.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Mitenkäs oletta Geehen laittanu vinssin kiinni? Mulla oli pultattuna puskurin päälle, mutta nyt kun joutui "vähän" lujempaa vetämään, niin nitkahti. Kaikki tehdastekoiset vinssipuskurit tuntuu olevan törkeän kalliita.
Kestäisköhän jos rälläköis alkuperäisestä puskurista vetopisteen pois ja laittais vinssin sen paikalle. Silloin veto kohdistuisi suorempaan kiinnityspisteisiin. Kuvat ja kokemukset olis kivoja, jos joku on muokannut alkuperäisestä hyvän.

Ps. Jos nurkissa lojuu ylimääräinen karjarauta, niin voisin ostaa.

Tais oll tuon puskurin pulttaus tuolta alhaalta, siks myötää kuin saranasta. Voisko sen harustaa ylempääkin, empä muista.

Mul on jossain kuva wanhan kilpuri avoGeen (460) vinssin asennuksesta, hetki kun kaivellaan ...


Edit: tuolla: https://forums.offipalsta.com/showpo...&postcount=151

[PutKari]

Tässäpä miun toteutus...

[Tumi]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Mitenkäs oletta Geehen laittanu vinssin kiinni?

Minä laitoin sen vinssin kuskin penkin taakse. Pultattuna lattian läpi runkoon tehtyihin korvakkeisiin. Mut jatkossa laittasin apparin penkin taakse. Ei ollu turhana painona keulalla ja itse ylsi käyttämään rummun vapautusta kuskinpenkiltä käsin.

[Ippe69]

Siinähän tuliki heti hyviä vaihtoehtoja. Peen systeemissä tosin hieman epäilyttää pultata koriin kiinnikkeitä. Runko ja kori pitäisi kuitenki elää toisiinsa nähden. Ja jos kiinnikkeet rungon puolelta antaa periksi, niin kori/lokarit vääntyy melko varmasti. Voishan tuo toimia hyvinki, mutta vähän kuitenki epäilyttää...
Putkarin tyyliin todennäköisimmin päädyn, tosin niin että jätän puskurin etuosan alkuperäistä ihan vain ulkonäkösyistä. Vinssi näyttäis mahtuvan sinne väliin ja jos ei mahdukkaan, niin tuon koko puskuria jonkun sentin ulommaksi.
Tumin tapa olis hyvä muuten mutta en löytäny mitään järkevää reittiä vaijerille takaa keulaan. Tutkin kyllä vielä tuota vaihtoehtoa vielä kun irroitan puskurin. En tullu maininneeksi, että mulla on W463 malli, jossa on pirun iso syyläri. Se taitaa estää vinssin sijoittamsien taakse.
Viikonloppuna varmaan asia edistyy ja sitten pitää tilata uusi vinssikin jostain, edellinen hajosi samassa rytäkässä kun puskurikin...

[pee]

Tuota etummaista, pyöreää poikittais"palkkia" runGossa kannattaa muuten hiukan varjella. On muistaakseni alipainesäiliö vanhemmissa W463 ssa.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Tuota etummaista, pyöreää poikittais"palkkia" runGossa kannattaa muuten hiukan varjella. On muistaakseni alipainesäiliö vanhemmissa W463 ssa.

Muistat oikein, sitä ei kestä mennä rei'ittämään.

[Ippe69]

Purin keulasta romua vähemmäksi. Kuten epäilin, syyläri estää vaijerin tuonnin takaa hyvin tehokkaasti. Puskurin kiinnikkeet on vähän heppoiset, mutta siihen on helppo lisätä tukea altapäin pohjapanssarin kiinnikkeistä. Taidan siis laittaa vinssin puskurin sisään. Seuraava ongelma on löytää alle 50cm leveä vinssi, joka sopisi kätevästi puskuriin. 4X4Parts myy Tyrexin compact mallia joka sopis hyvin mutta vetovoima on "vain" 8000lb/3630kg. Onko se ehkä vähän pieni tuohon autoon?

[pee]

Äkkiäp vinssin kaventaakin, rumpu työläin.

Joku vinssin valmistajahan taannoin mainosteli räätälöitävää versiota, jossa myös rummun koko oli valittavissa.

Kun vaan keksis mikä se oli ?