![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() Oisko kellään mittoja nuista puslista? Pituus halkasija ja pultin reikä? http://www.ebay.com/itm/Suzuki-Samur...MAAOSw5dNWlVbR
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
Ruuvvilla on kätevä irroittaa stefoja ulkopuolelta,Ruuvvaa sillein vinosti keskeltä stefaa ulkoreunaa kohti(kärki törmää siihen olakkeeseen mihin stefakin toppaa) se pullauttaa stefan reunan ulos
![]() Voi vaatia pienen alkureiän riippuen stefan seinämän paksuudesta... |
#3
|
||||
|
||||
![]()
Koitin haullakin etsiä mutta ei oikein tietoa löydy.
Kun olen suzukeja tässä katsellut nii jotkut on kaksipaikkaisia? Saako lisäpaikkoja ihan muutoskatsastuksella vai vaatiiko jotain isompaa? |
#4
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Penkki ja vyöt paikalleen ja kovaa ajoa vaan.
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
#5
|
||||
|
||||
![]()
Riippuu varmaan ihan tapauksesta. Mulla oli aikanaan SJ410 mallissa sisäpuoliset turvakaaret ja niiden takia takatilassa ei ollut tilaa penkeille, jolloin auto oli pysyvästi 2 paikkainen.
__________________
Tumpula Racing Team |
#6
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
__________________
Suzuki SJ 413 -87 |
#7
|
||||
|
||||
![]()
Alkaa olemaan projekti sillä mallilla, että vois hulauttaa öljyt koneeseen. Öljytikun kumitöttörö vaan liikkuu tikun varressa, eikä oo tarkalleen tiedossa mihin kohtaa sen liimais kiinni.
Pystyskö joku mittaamaan paljonko tuo öljytikun kärjen ja kuvassa näkyvän kumin "laipan" alapinnan väli on? Autohan on SJ410 alkuperäisellä F10A moottorilla. |
#8
|
||||
|
||||
![]()
Voin mitata huomenna tuon öljytikku homman jos ei kukaan ennen sitä kerkiä.
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
#9
|
|||
|
|||
![]()
Lehtijousi-samurain kardaanikulmia pohdiskelen samalla kun vaihdoin kaikki ristikot.
Lootan ja jakolootan eron säädin nollaan, etukardaanin laipoissa on nyt 12 asteen heitto ja takana 5 astetta. 1. Kannattaako laittaa eteen lyhyemmät riiput ja sen jälkeen mitata uudestaan vai teettää suoraan 12 asteen kiila? 2. Minkä verran akseli kääntyy vedossa, tarviiko jättää x astetta ennakkoa vai onko parempi säätää nollaan? 3. Jakolootan tyynyt oli aika pehmeät niin laitoin vanhoista jousista uretaanipuslat tilalle, onko hyvä vai huono että ei jousta? 4. Kannattaako laittaa kardaaneihin jo spacerit 3" jousilla? |
#10
|
||||
|
||||
![]()
Onko SJ410 pinjonin tiivisteen oikea koko 72.350×40.00x7.00 ? Edessä ja takana lienee samankokoiset tiivisteet ?
__________________
Tumpula Racing Team |
#11
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
__________________
Tumpula Racing Team |
#12
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Laipan ja kardaaniputken välinen kulmahan siellä on aika raju mut sille ei voi nyt mitään. |
#13
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
6. Onko haittaa jos tiputan jousen päätä alemmas korin puolelta? Takana ainakin toinen on mätä niin vaihdan molemmat kiinnikkeet joka tapauksessa. |
#14
|
|||
|
|||
![]()
Minkäs verran tota kardaanin booria olis hyvä olla näkyvissä ettei pohjaa eikä irtoa?
Mitkä iskarit on hyvät? Ja samurai edelleen. Viimeksi muokannut vauhtipete : 05.06.2017 06:12 |
#15
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Mahtaako liimaus riittää vai kannattaisiko lisäksi hitsata pieni prikka kumiholkin yläpuolelle toppariksi? |
#16
|
||||
|
||||
![]()
Okei kiitoksia tästä. Siinä kumin kohdalla on tikussa pikku nystyrät, joiden pitäisi pitää kumin paikallaan. Voishan siihen tosiaan liiman lisäksi jonku prikan hitsata.
|
#17
|
||||
|
||||
![]() Lati poikki
Halloo, poksahti etunorra poikki calmini merkiltään. Pitäisi uusi jousi sarja katsoa/ostaa, oliko kokemuksia mitä edullisia korottovia ja suht toimivia suositeltavissa. Nyt olisi tietysti oikea hetki vaikka kierteyttää mutta aikaa ei vielä sille ja ajaa pitäisi. Tähän hätään menisi ei loppuun paukutettu käytettykkin sarja
![]()
__________________
ei surulla rajaa kun suzukilla ajaa |
#18
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Mulla oli calminin setti edellinen joten voin niistä sen verran sanoa että ihan pirun kovat ja ei joustanut mihinkään ![]() Raptorit tais lässähtää suoriksi parin reissun jälkeen ![]() Omen 2" settiä sen sijaan voin suositella lämpimästi ![]() Tossa vielä venyttelykuva kyseisillä jousilla(resepti on joka nurkassa samurain pidemmät takajouset+takana revolveri riiput). |
![]() |
Luokat |
samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 8 (0 jäsentä and 8 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? | Sirernog | Tekniikka & Jutustelu | 188 | 20.04.2012 20:30 |
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... | regular | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 13.05.2007 22:13 |
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 25.06.2006 17:18 | |
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) | Palde | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.02.2005 19:17 |
Tyhmiä kysymyksiä | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 13.09.2004 13:47 |