Kiitoksia vastauksista. Joo ei se tosiaan kovimpaan offaamiseen ole tulossa, ainakaan aluksi<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> saattaapi nälkä kasvaa syödessä... Kun offi hommat on aina hieman kiinnostanut, mutta ei elo tullut sitä ekaa maasturia vielä hommattua, mutta ehkäpä nyt tärppäis...
Työautoksi se aikanakin näin ens alkuun hommataan, kun ainakin toistaiseksi leipä tulee metsästä. Mutta aina välillä tarvitsis maasturia ettei tarttis kävellä turhaan. Mutta kyllä aikaa myöten olis tarkoitus suunnitella pientä korotusta, isompia pyöriä, taakse lukkoa ja mahdollisesti vinssiä. Niin ja eteen olen miettinyt kytkettäviä napalukkoja. Vaikuttaako muuhun kuin bensan kulutukseen? Esim perän kestävyyteen / kulumiseen? Alkujaanhan ne on jatkuvasti kytketyt.
Calminin sivuilla ei ollut vitaraa vaan kuvien perusteella vastaava malli oli Sidekick osuikohan oikeaan? Mahtaakohan jenkkilässä myitävät korotussarjat olla suomessa katulaillisia? Kun ainakin tuohon Sidekick malliin olisi 2 tuuman korotussarjaa saatavissa.
Kiinnostaisi tietää onko kellään käyttökokemuksia kyseisestä pelistä? Vaikka sitten normaaliajossa, itsellänikin kuitenkin suurin osa ajosta tulee olemaan siirtymä ajoa, ja vain pieni osa maastoajoa työn / metsästysharrastuksen parissa. Etenkin mahdolliset tyyppiviat tms. kiinnostaisi tietää, jos sellaisia on tiedossa?
Ja onkos kellään kokemusta ht mallin muovikaton kestävyydestä? Ainakin tuossa mistä olen kauppaa hieronut niin takakoppi on parista kohtaa hieman murtunut, ajattelin lasikuidulla parsia tarvittaessa kasaan.
Note! This message was posted anonymously!
|