Lähetään vaikka nollasta (Omj40)

[ssuvik]

Tarrakilvet safarien ajaksi, jos tiedossa on tiesiirtymiä. Sullahan on niitä raatoja lääni täynnä, tee jostaki niistä snagariauto.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Tarrakilvet safarien ajaksi, jos tiedossa on tiesiirtymiä. Sullahan on niitä raatoja lääni täynnä, tee jostaki niistä snagariauto.

Raatoja? Tarkoitit varmaankin Aarteita

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Raatoja? Tarkoitit varmaankin Aarteita

Oho mulla oli lipsahtanu väärä termi tohon aiempaan viestiin. En suinkaan tarkoittanut raatoja, vaan pienimuotoisen kausihuollon tarpeessa olevia, hivenen kauhtuneita, tyylikkäästi vuosien ja eroosion mukanaan tuoman patinan vastaanottaneita, sinänsä ihan hyväkuntoisia autoyksilöitä.

[Häänrik]

Taas tapahtuu!

Pitkään oli ongelmia motivaation löytymisessä, tää härveli kun oli sellasessa murrosvaiheessa että kaikki isot kivat muutokset ja osaset oli tehty, ja miljoona nysvättävää pikkujuttua oli jäljellä niin paljon että alkoi ahdistaa. Vuosi 2017 meni aikalailla motivaatiota keräillen ja jotain pientä välillä väkisin yritin tehdä mutta ei mitään merkittävää. Nyt pari kuukautta sitten tuli joku uus virtapiikki autoa kohtaan.

Tankki tuli tekastua hydrauliikkasäiliö aihiosta. kauan mietin että minkäslaisen mittarin rakennan mutta sit teinki pölykarponaatista ikkunan mistä voi tsiikailla paljoko on naftaa tankissa!



Asentui penkkien taakse




Paisuntasäiliöhän tästä puuttui, kaikki omista romuautoista löytyvät oli jotenki tyhmän näkösiä ja netistä uuden tilaaminen kuulosti tosi tylsältä ja halusin jotain spesiaalimpaa. Putkeen hitsailin latasta pikku kiekkoa ja näytin sille vähä auhahiomakonetta ja pian oli korkin paikka valmis!



rakensin pullotunkista pienen särmärin ja taittelin sillä 2mm pellistä palaset jotka hitsailin paisuntasäiliötä muistuttavaan muotoon!



Sinne se asentui konehuoneeseen! Kuva on hiukan epäselvä mutta siitä voi ihmetellä akkutelinettä jonka tekaisin, sekä uudet polttoaine/alipainelinjat.
Syöttöpumppukin tuli tiivisteltyä ja pumpun persiistä vääntelin samalla ruuvit sojottamaan aivan uusiin asentoihin



Jarruosaakin on syntynyt



Jumiutuneita jarrusatuloita varten tein mersun pienestä nokkapumpusta porakoneella pyöritettävän hydraulikoneikon.



Jarrutkin tuli tehtyä mutta niistä mulla eioo kuvia kun kaikki tietää miltä jarrut näyttää. ehkä ne vilahtaa myöhäisemmässä vaiheessa.

En muista oliko mulla kuvaa olemassa mutta yks lastentautihan tässä oli. tein kääntöpään tiivisteet niin että mulla oli vetonivelen suojakumi akselin päällä ja toinen pää pultattuna kääntöpäähän. näytti helvetin hyvältä ratkasulta mutta niitä varten tehty kaulus rajoitti kääntymistä ja nakkasin kaikki menemään. Tappion totaalinen myöntäminen kääntöpään tiivisteet tilaamalla olis ollu mulle liikaa joten pidin ylpeydestä sen verran kiinni että päätin tehdä ne itse. kieli keskelle suuta ja persvakoa vähä näkyviin ja silmälasit nenänpäähän ja mattopuukko käteen.



Aika paljon on tullu ajettua tätä mun pientä markkia ympäri ja kivaa on ollu!

Varovasti tullu testailtua joustojakin vaikka pohjaanlyöntikumit puuttuu. kun saa pohjaanlyöntikumit niin saa sitten koittaa joustoja oikein kunnolla mutta herkutellaas vähän silti näillä varovaisilla joustokuvilla!



Takapäästä saadaan vielä noin 15cm ulsjoustoa lisää pohjaanlyöntikumeilla ja pikku iskarinpään siirrolla. Etupää on noissa kuvissa aika maksimi jos ei hommaa levittävempiä vanteita.


Pikku videota alustan toiminnasta tuossa mun takapihalla.

Etupää:



Ja takapää. Ei ollu korin takapääs mutteria koripulteis niin renkaat vähä nostatti koria ja lenti kannakekumit ku ne pohjaanlyöntikumit puuttuu

[pillimehu]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Tankki tuli tekastua hydrauliikkasäiliö aihiosta. kauan mietin että minkäslaisen mittarin rakennan mutta sit teinki pölykarponaatista ikkunan mistä voi tsiikailla paljoko on naftaa tankissa!


...pomminvarma post-war ratkaisu polttoaineen taltiointiin, toimii nimittäin senkin jälkeen kun neutronipommi on posahtanut maan päällä paistaen kaikki sähkökytkentöjä sisältävät kapistukset... näen jo tämän tankin MadMaxin tulevassa jatko-osassa, jossa roadwarriorit tarkastelevat BJ:n kriittistä löpötilannetta polycarbonaatti-ikkunasta sisään kurkkien... tästä täydet PuuhaPete -pisteet!!!

Tappion totaalinen myöntäminen kääntöpään tiivisteet tilaamalla olis ollu mulle liikaa joten pidin ylpeydestä sen verran kiinni että päätin tehdä ne itse. kieli keskelle suuta ja persvakoa vähä näkyviin ja silmälasit nenänpäähän ja mattopuukko käteen.

...miehen puhetta, valmiit bolt-on ratkaisut on tyttöjen juttuja!!!

----

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja pillimehu

----

Kauan sitten tapahtuneen tapaamisen ja näiden kommenttiesi johdosta mieleen tulee vain yksi sana; soulmate!

On se herkkää...

[Häänrik]

Jarrut tuli tehtyä puree mukavasti. Vähän vastustuksia matkassa kampuran etustefa alkoi nokottaa mutta siitäkin selvitään.


Vaihdelaatikon sain viimein toimimaan kunnolla. Nyt vaihtaa ilman ylimääräisiä mietiskelyjä. Pumpussakin on ennakot kohdillaan mukavasti kulkee ollakseen vapari

[pastirolli]

Sori offtopikki mutta joustoista tuli mieleen.

Mulla oli joskus GR patukassa takana vain yksi jousi keskellä perämurikkaa. Iskarit olivat vakiopaikoillaan. Oli mukavasti joustoja.

Se oli sitä sekavaa aikaa...

[tdi]

Hyvältähän tuo vaikuttaa!!

[Häänrik]

Kyllähän tuo tuntuis pelittävän aika kivasti, etu ja takapää joustaa aika tasapainoisesti keskenään ja meno on leppoisaa.
Automaatti jakaa varmasti mielipiteitä mutta kyllä mä henkilökohtaasesti tykkään että kyllä tuo mersun automaatti on kyllä nappivalinta tuohon autoon, on se niin leppoisa ja vaivaton päästellä. Ja turpiini tarraa hyvin ei tartte kierrättää.