|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#5
27.02.2005, 14:16
|
||||
|
||||
Juu.. Kyllä toi kääntöpään paikalleen jättäminen oli loppujen lopuksi tuolla tallioloissa se parempi vaihtoehto. Itseasiassa Haynesin kirjakin suosii tuon tyylisuunnan purkamista. Vaan kylläpä oli kääntöpään sisuksiin kertynyt paskaa.. Ei sieltä ainakaan vaseliinia löytynyt.. Mitä lie inhaa töhkää.
Kaivaa se.. www.nalle-offroad.com 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: 3 toyon 4v vaihdelootaa | SuurSyömäri | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 10.03.2006 22:13 |
| M:Toyon aurinkolippa | BJV-8 | O/M/V Muut | 5 | 05.02.2006 10:58 |
| toyon visko | julmajari | O/M/V Muut | 1 | 01.09.2005 09:59 |
| toyon napalukot | julmajari | O/M/V Muut | 0 | 17.08.2005 19:35 |
| Toyon Levyjarrut | Jörmelö | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 24.12.2003 00:19 |
Threaded Mode