Kumpi lukko tärkeempi?

[veijon-esso]

Kannattaa käyttää semmosia lukkoja jotka ei aiheuta puskemista.

[Easy Rider]

6x6, keinuteli ja herkkä kaasupoljin. Hyvä iliman lukkojakin. Vaan jos heikkona hetkenä usko pettää, on hetken rehki kaivaa laitteet suosta esiin.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Kannattaa käyttää semmosia lukkoja jotka ei aiheuta puskemista.

Joo,ja juoda semmosta Viinaa josta ei tuu känniin. Ja köyriä semmosta daamia et ei....no ei mennä nyt siihen!! Mut on näinkin et jos sulla on lukot jotka ei aiheuta puskemista missään tilanteessa ni tiukan paikan tullen niistä ei juuri hyötyä ole. Paras olis löysähkö kitka lukko joka ei vaikeuta kääntymistä mutta joka olis kytkettävissä 100% lukoksi tarvittaessa.

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Mut on näinkin et jos sulla on lukot jotka ei aiheuta puskemista missään tilanteessa ni tiukan paikan tullen niistä ei juuri hyötyä ole.

Ootko perehtynyt miten Detroit locker oikeasti toimii? 100% vetopitoa, mut ei aiheuta puskemista ainakaan tossa omassa blazerissa. Edessä ja takana sellanen lukko. Keskitasauspyörästö sit lukittava erikseen omasta vivustaan.

[VOLIATTI]

Etu Abloy. Assa on paskempi.

[VOLIATTI]

Aika paljon vaikuttaa akseliväli, mitä pidempi niin sen vähemmän tulee tota puskemistai. Täytynee hommaa tommonen Detroit Volvoon kunhan rahapussi sen sallii vois helpottaa aika paljon tohon kääntyvyyteen,

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Ootko perehtynyt miten Detroit locker oikeasti toimii? 100% vetopitoa, mut ei aiheuta puskemista ainakaan tossa omassa blazerissa. Edessä ja takana sellanen lukko. Keskitasauspyörästö sit lukittava erikseen omasta vivustaan.

[Rak]

Detroitti on esittelyvideon perusteella yhtäkuin lock-right, eli vetää mutkassa sisäkaarteen puoleisilla pyörillä. Saattaa kääntyä paremmin kuin kytkettävät lukot kiinni, mutta ei varmasti käänny paremmin kuin kytkettävät lukot auki.

P.s. Olen lockrightilla usemman vuoden ajanu, katukäytössä liukkaalla sitä enimmäkseen kaipailee. Nykyjään arbit alla.

[mikko.o.s]

Ääni etulukolle!! kyllä se perä tulee mukana jos keula menee edellä...
Ja kuskista kii montako murrosta menee...

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Detroitti on esittelyvideon perusteella yhtäkuin lock-right, eli vetää mutkassa sisäkaarteen puoleisilla pyörillä. Saattaa kääntyä paremmin kuin kytkettävät lukot kiinni, mutta ei varmasti käänny paremmin kuin kytkettävät lukot auki.

P.s. Olen lockrightilla usemman vuoden ajanu, katukäytössä liukkaalla sitä enimmäkseen kaipailee. Nykyjään arbit alla.

Ja detroitti varmasti vetää paremmin kuin kytkettävät lukot auki. Ja kääntyy just tasan niin paljo ku pyörät on käännettynä, ei mitään puskemista tossa omassa autossa, keskitasauspyörästön ansiosta. Keskilukko kiinni puskee vähän, mutta ei todellakaan mitään verrattuna jos kytkettävät lukossa yrittää kääntää. 6 vuotta ollu Detroitti edessä ja takana varmaan kymmenen.