hj61

[tomppaa]

Juu tuolta kotkasta haji auton ja osto hetkelläki vaikutti kyll hyvält ostokselt kun myyjäki sano että kaikki muut kohat on korjannu jo mutta appari puolee roiske läpän takaa on tuo pikku kohta mikä pitää korjat no hölmöyksissää ostin kun menin uskomaan puheita noo todellisuus rupeski nyt selvii muutama viiko omistukse jälk kun rupesi kunnon tutkiin autoo ett oikeastaan kopasta ulkosi puoli kaks kohtaa oli peitetty pakkelil hyvin ett eii edes huoman ett ois pakkeloitu piiloo mutt pientä ruostetta pukkast kun ruuvari löi nii joha rupes pakkelit irtoon ja reikä sen kun kasvaa kasvamistaan ja muuten siis koppaa oli pora ruuveill ja irto pelleill korjattu ja liimaa väliin mitään kohtaa en oo nähny olleen hitsattu.. yhessä kohtaa oli kaks peltii yhistetty ei hitsaamalla vaa kulma raudan pätkällä... Eet kyll meinas hermot mennä koko auton korjuusee kun korjattu ihan miten sattuu ja mätä kohat siis kun jätetää viell sinne piiloo nii se vasta hienoo onki no nyt eii pitäis enää löytyy yllätyksii kopast kun sen verra tarkast oon syynän nuo kohat mitä on "korjattu"

[tomppaa]

Tehdäänpä semmoon pika päivitys kun mitään suuria muutoksia eii nyt ole viel tapahtun mut nyt pitäis olla kutakuinki kaikki "liima" paikat korjattu poiis ja siitä päästäänki aiheeseen kun ihmettelin jo osto hetkelläki ett vaihe keppi tuntu nii piruu väljält ett keppi heilu joka ilman suuntaan hullun lailla ja vitosta kun heitti pääll nii koje tauluun jäi noin 5mm enää varaa kepistä no tamgearssill soitteli siitä valkosest muovi pallost noo sanovat että ei ole eikä tiedä koska saadaan no ei auttaan muuta kun marssia toyotaa puljuu ja tilat sieltä kautta no belkiasta löyty varastost kyseine osa ja pari päivää ootteluu sitten tuli osa no hajin tänää sen sielt ja kun sain kepin pois taii huomasin jo sillo kun pussukat oti pois päält nii ihmetteli ett mitä naarmui siinä pellis on mikä on siinä jousen päällä no sitä on näköijää joskus irrotettuki jo entuudestaa no keppi irti nii kahtteli kepin päästä nii sieltä paljastu semmoo yllätys että kyseine valkone pallo mikä tuloo siihe kepin alapäähä siihen palloon nii sitä ei ollu olemassakaa eikä näyttään mitään merkkeeii et ois ollunkaa enää siell mitää semmoost osaa no kasasin uudella huikean kalliill 6e muovi pallol kepi kasaan nii joha häippäs väljät ja keppiki jäi jo kauaks kojetaulust Ihme touhua tää kun joku halun ottaa kyseisen osan pojes siellt tai onko sit hajon mut ei oo raaskin ostaa alkuperäis osana maksaa 6e ett en tiijä mie itte en ainakaa menny viell tuota osa pitän kalliin sinäänsä mut näköi meitä on moneen junaan ja moni jää välillä jo pois No tärkeint ett nyt keppi toimii kun uudessa autos ei oo väljii eikä heilu joka ilman suuntaa nyt on taas mukava kepittää..

[PH75]

Se valkonen "kuppi" tipahtaa pois helposti hieman kulahtaneena,kun keppiä irrottaa. Veikkaus, että joku joskus kepin irrottanu ja se valkonen osa tipahtanu siine laatikon sisälle.

[tomppaa]

Niin voipi olla huvittavinta ja oudointa tässä onki se ett jos särkyy nii miksi kasata keppi takasi ilman sitä kun marmori tiskiltäki kyseisen osan saa sentään 6e hintaan itte en kyll tuon hinnan takii kehtais kasata keppiä mitenkä edelline tehnä ja ajella sitt silleii ett keppi heiluu joka ilman suuntaan hermottomasti.. Kuten osto hetkellä myyjä kehui että oli just vaihtan jarrusylinteri kuski puolell no mietinn siinä tyhmässä päässä ett miksi eii toisell puolell sitt vaihtan no muutama viiko ajelu jälkk itte sitt vaihooi toiselkii puolell ja oliha osaki hirmu kallis motoneti hyllys 10,90e kpl.. Ittel jos ois hajon yhelt puolelt nii kyll oisin raaskin tuoho hintaa ostaa kummalki puolel ja vaihtaa sitt molemmatt mut no ei edellinen noo mutt se on tämmööst väliill...

[tomppaa]

Päivitettäänpä tätä vaikka ei hirveästi ole muutoksia tullu viell.. Mut koppaa on nostettu 50mm ja etupuskuria ruvettu muuttaan "jäykemmän malliseksi" keulaan tuloo kyllä viel lisää rautaa koriksteeks että kestää törmäillä jos sikseen tuloo.. ja takapuskuri tulos uusiks jahka sais vkl aikaan sen hitsattuu paikaal.. mutta pistettääs muutama kuva tänneki.. Ja yllättäen varmaa viiko verra oon seuran kun hiljallee ruskeeta pukkas maali alta ruiserista uudesta kohtaa.. no hölmö kun oon nii aatteli vähä hiasta siitä pois ja kahtoo mitä sielt löyty no ruostetta ja ruostetta ja sit oho pakkeli irtos ja reikä hän sielt kurkisti.. Ja siis autossa ei pitänyt olla alkujaan kun yks mätä kohta minkä edelline omistaja sanoi ja näyttikin no jännä juttu oon kyll löytän noita mätä kohtii enemmänki kun sen "yhden"... ja kuvastt näkee rupee nuo 265/75R16 rinkulaat näyttää pieniilt haaveen on kuhaan pussi nyöritt antaa periks nii karkeemmat vähint 35" renkaat ostaa noitte tilal ja nuo jättää leima renkaiks.. ja katol pitäis jonni näköst telinet rakkeennel kuha sais uutta maalii auto vaan.. huomenis kävis tutun pajall tuumaimee et paljonko velottais ruiseri maaluust kun maalailee työksee autoi se nii eii tarttiis itte lähtt rävellttää ja tulis vimose päälle pinta... No niin nyt on jkl:ssä käyty kysäseen ruiserin maaluusta siel peittävät kaikki pienetki lontot pojes ja auto maalattaan läpeensä ovet ja luukutkin sisäpuolelt maalataa uuteen väriin ei paha hinta arvio ollun tuol.

[tomppaa]

ja jos jotaki kiinnostaa nii ekassa kuvassa näkyvä "karja rauta" ois jouten pultti liitoksell käyppi noihi ruisereihi se tai hitsaamalla mut purettu pultti liitoksestaan tuo niin mukaan tuloo sivuille tulevat putketkin mitkä näkyy kuvas.

[tomppaa]

on se vaa nii helveti hienoo korjat itte sit autost tälläsii paska pakkeli kohtii.. kun edelline omistaja on ollu nii ammatti mies että ei osaa hitsata nii huomataan reikä nii pistetää pakkelil piiloo ja äkkiä maalia päälle ja myydää kallill hintaa hyvä yksilö.. ei ole kun yks mätä kohta enää muut kohat on "korjannu" eli vittu tehny pakkelil myynti korjaukset on tää vittu hienoo.. jos ei saatana osaa helpoista kohist hitsata nii myökööt vittu semmosenaa auton eikä rupee kusettaan piilottamal kaikki mädät piiloo ja myyntii.. ja kyseine edelline omistaja löytyy täältä palstalta.. kyseinen omistaja kysell et jos saisi kesäl nähdä ruiserin.. no voinpaha sanoo nyt että jos nähöö ruiserin nii tuloo kuulemaan vähän muutakin kun pelkän ruiserin äänen.. eipä siinä taas auta muuta kun kemppiä virittää pihall taasen ja peltiä pois ja uutta tilal saas nähä meneekö tää vuos pelkästää näit yllätyksiä löytäessä.. vähä tuntuu jo siltä kun edelline omistaja ollu näi ammatti mies korjaan pakkelin ymmärrän hitsaukse jälkee jos halutaan tasottaa vimose päälle se kohta mut sitä en ymmärrä ett pitää mätä kohat piilottaa pakkelil piiloo vaik ei hän tuos mistää muust oo kyse muuta kun että kusettamista ollu edellisell....

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja tomppaa

osto hetkelläki vaikutti kyll hyvält ostokselt kun myyjäki sano että kaikki muut kohat on korjannu jo mutta appari puolee roiske läpän takaa on tuo pikku kohta mikä pitää korjat no hölmöyksissää ostin kun menin uskomaan puheita

Hyvä esimerkki miks kannattais käyttää hetki tai pari autokaupoilla auton tutkimiseen eikä ostaa myyntipuheiden eikä kuvien perusteella. Opettaa. Mut onneksi näyttää pysyvän migin kahva käsissä. Tsemppiä tekemiseen, kohta se on oikeesti hyvä.

[tomppaa]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Hyvä esimerkki miks kannattais käyttää hetki tai pari autokaupoilla auton tutkimiseen eikä ostaa myyntipuheiden eikä kuvien perusteella. Opettaa. Mut onneksi näyttää pysyvän migin kahva käsissä. Tsemppiä tekemiseen, kohta se on oikeesti hyvä.

Tuohon voin vastata heti että kyseistä autoa tutkiessa tuli varmaan se 1,5 tuntii syynättyy auto siis oikeasti hyvin ja ostin sen perusteel sen.. ja sen jälkeenki usempi silmä pari tutki tuota ostosta ja moni sano että on harvinaisen siisti ja menin itteki siks ostaan tämän kun tuo oli siis pakkeloitu niin ammattimaisesti että ei kukaan löytänyt mitään vikaa tuosta siis koko kori näytti täydelliseltä jopa oven alareunat oli todella viikose päälle pakkeloitu ja sitten vedetty "tehtaan" jäljiltä muka niin sanotusti se ihmeen silikooni reunoille mikä noiss alkujaan on.. ikiin en oo ostan näiin viimose päälle pakkeloitua autoa ja niitä oon jokuse ostan yleensä tahtoo olla et kun oikeen pestyy autoo syynää nii meinaa löytyä jostai jälkiä pakkeloinnista mutta tästä kun ei löytyn mitään vikaa... ja niin työksee tuloo hitsailtuu nii jotenki se kolvi jo pysyy käsissä ja rälläkkäki että ei enää lähetä peitteleen mikään mätä vikoi pakkelilla piiloon ja juhannukse jälkee autohan lähtee maaliin vaihtuu tuo paloauto väri pois jää näkyvii ainoastaa konehuoneesta se väri..

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja tomppaa

ikiin en oo ostan näiin viimose päälle pakkeloitua autoa

Taitolaji sekin

[tomppaa]

No on tämän korjaaja on ollu todella taitava ja aikaa nähny paljon et saanu pakkeloituu kaiken niin hyvin piiloo että vasta lyömällä löytyy pakkeli kohat tai sitten kun maali rupes kupliin

[tomppaa]

No niin päivitettään tätäki eteenpäin auto on nyt kutakuinki tässä vaiheessa menossa nytteen. Huomen saan hajettuu auto takas kasuu paikkaan niin pääsee peittään sen piiloo hetkeks viell ois oveet ja luukut pakkelointia ja maalia vaill sit se paras vaihe alkaa takasi kasuu...

[tomppaa]

Lisää kuvaa laitettaa tuleen seuraavaks kun saa uus puskuri viel uuden maalin pintaansa ja kun se on taas keulal kiinni samoten kun koko keula kasas