autolodjun soveltuvuus offikäyttöön[?]

quote:
Yök. Ainakin jeepissä tomaatti oli niin hanurista kun olla vaan voi. Ensin tulee eturenkaan eteen joku hieman isompi/pienempi kivi. Sit auto jää siihen jumittamaan. Noh. Hieman kaasua ja ei vieläkään.. sit lisää kaasua ja huppelis! Se hyppää sen helvetin kiven yli! Pohja kolisee niin maan perkeleesti..

Kait sitä pitää vaan oppia ajaan automaatilla, mutta mun mielestä se oli kyllä aivan karmee. Yleensä jeepillä hypittiin noiden esteiden yli ja toivottiin että pohjassa ei pauku mikään kun lähtee karmee kolina. Suikalla oli helppo mennä yli kun oli manuaali. Se joko sammuu tai sit se menee yli. Aika harvoin se sammui Tosin jeepillä ei kovin pahaan maastoon muutenkaan päässyt missään vaiheessa..

-- Ford ja jokainen käynnistys on yllätys --

Nerd-O

No kait laatikoissakin on eroja, mutta kyllä manuaalit pitäisi kieltää lailla ja asetuksilla!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Mutta oikeesti kun tomaatin kanssa oppii ajamaan on se kaikessa suhteessa parempi, niin tiellä kuin ei. Liukkaallakin kelillä se on mielestäni parempi kuin manuaali. Maastossa tai muuten vaan tarkoissa paikoissa vaan pitää olla jarrun kanssa valppaana.
Kyllä suikkelilla joutu todella riivaa välillä kykää kun jossain mäessä tms. joutu pysähtyy ja lähtee uudestaan liikkeelle ja niistähän vasta kenguruloikkia tuli.

Kyllähän tuo maagi myös hieman kompensoi huonoja välityksiä muttei ihmeitä tee (ja tosiaan pahimmillaan rikkoo vaan).

-sami-

-sami-

Note! This message was posted anonymously!