LJ 70 lowrangeoffroad välitykset

[pahtis]

Et ole miettiny hiluxin jakista 4,7 välityksillä?
Ite oon LäJään miettiny mutta se taka kardaanin kulma mietityttää..
Olis niin hyvä homma jos joku olis teheny LJ70 hiluxin jakiksella ja olis vielä kuv(i)a kokoonpanosta valmiina paikalla.
Hintaa tällekki muutokselle tullee, trail gearin välitykset + V6 adapteri, lootien väliin jotta saa hiluxin jakiksen paikalle + jos oikein muistan niin 23 spline akseli.
Tietty olihan joku sorvari tornion seutuvilla joka tekkee tiheät välitykset cruiserin jakikseen.
Ei ole kyllä oikein hyvä vekotin välittää jakiksesta nää ruiserit.
Mutta seurailen tätä topikkia (Y)

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja pahtis

Et ole miettiny hiluxin jakista 4,7 välityksillä?
Ite oon LäJään miettiny mutta se taka kardaanin kulma mietityttää..

Ei ole kyllä oikein hyvä vekotin välittää jakiksesta nää ruiserit.

Miks ei? Itellä ollu vuosia TrailGearin rattaat jakiksessa ja oon ollu enempi ku tyytyväinen. Iso puoli tippuu noilla rattailla muistaakseen 10% ja pikkupuoli 55% Ero on vakiorattaisiin ku yöllä ja päivällä 35" renkuloilla.

Läjässä ei paljoo pysty kikkailemaan tuplajakiksilla, tai millään mikä muuttaa jakolaatikon kardaanilähtöjen paikkaa kovin radilaalisti. Omat kardaanit valmiiks jo niin lyhyet,et vielä lyhyemmällä esim. takakardaanilla tulee joustojen kanssa ongelmia.

Tai sit jos pidentäis läjää,ni rupeis mahtumaan vaikkapa tuplajakispaketti..

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja pahtis

Et ole miettiny hiluxin jakista 4,7 välityksillä?
Ite oon LäJään miettiny mutta se taka kardaanin kulma mietityttää..
Olis niin hyvä homma jos joku olis teheny LJ70 hiluxin jakiksella ja olis vielä kuv(i)a kokoonpanosta valmiina paikalla.
Hintaa tällekki muutokselle tullee, trail gearin välitykset + V6 adapteri, lootien väliin jotta saa hiluxin jakiksen paikalle + jos oikein muistan niin 23 spline akseli.
Tietty olihan joku sorvari tornion seutuvilla joka tekkee tiheät välitykset cruiserin jakikseen.
Ei ole kyllä oikein hyvä vekotin välittää jakiksesta nää ruiserit.
Mutta seurailen tätä topikkia (Y)

taitaa olla mahdoton ellei taka akselia vie taakseppäin lj 70.ssä hiluksin loota paketti on pitempi, mulla on tommonen tuplajakismalli+r151 päälootalla ja paketin pituus jotain 120cm olisko lj.n loota paketti 80cm pitkä

[pahtis]

Juu en mie ole miettiny tuplajakista läjään, just tuon takia ku on lyhyt auto.. Ellei sitten olis J73 niin oishan se muistaakseni 30cm piteempi
Mutta läjän jakis pois ja hilun jakis tilalle, se että takakardaanin lähtö tulee keskelle eli kulmaa tulee taka-akseli nähen kardaanille. Helpoin olis sorvarilta ostaa rattaat taikka vaihtaa auto :O

[_kekkula_]

Kyllä kaiken helpoin on ostaa marks4wd rattaat jakikseen.

[Sumsar]

Löytyykö palstalta kiinnostusta, jos rupeaisi teettämään muutaman sarjan välityksiä?
Itsellä tämän suuntaisia ajatuksia, mutta vain yhden sarjan teettäminen maksaa hunajaa ja useammalle ei ole tarvetta.

[Jonska]

Ei ole itselläkään vielä välityksiä. Ollut vähän muuta puuhaa niin unohtunu auton rakentelu ja tuo välityshomma joksikin aikaa. Paljonko maksaisi tuo teetätys? Kyllä varmaan pakko jossain välissä hommata välitykset.

[Sumsar]

Alkuperäinen kirjoittaja Jonska

Ei ole itselläkään vielä välityksiä. Ollut vähän muuta puuhaa niin unohtunu auton rakentelu ja tuo välityshomma joksikin aikaa. Paljonko maksaisi tuo teetätys? Kyllä varmaan pakko jossain välissä hommata välitykset.

Hinta riippuu monesta, mutta noin nyrkkisääntönä:
Yhden sarjan koneistus maksaa ~700e.
Kahden sarjan koneistus ~1100e.
Kolmen sarjan koneistus ~1400e.

Eli kolmella sarjalla pääsisi jo jokseenkin järjelliseen hintaan ~500€/sarja...

Tähän päälle sitten mittakuvat (pitäisi onnistua itse/suhteilla), joten ei ehkä kustannuskysymys. Vaatii vielä selvitystä.
Materiaalistakin on ajatus...

Pitäisi jostakin vain saada vakiovälitys, jotta pääsisi ottamaan mittoja.