oltzin räpellykset HJ oli pakko ostaa

[0ltzi]

etuakseli remonttia tähän nyt tehdään. kunnei ollu jarruja edessä käytännös ollenkaan. ja molemmat murrokset naputti.

[IMG][/IMG]


Neuvoja onkin tullu kysyttyy mm. rohmolta, lepalta ja tatulta yms.

toinen vetari ei meinannu tulla irti millään? murros tuli kyllä ensin reilusti 5cm ja sen jälkeen vain sentin jousti ulos ja takas sisään. tiiä sitten mikä oli. vaikka kuinka pyöritteli ja veti ni ei tullu. käytin lukon pois ja takas päälle ja pyöräytin 180 ni sitte tuli normaalisti.


mites toi ku on nipussa ni kuuluuko tonne palloon prässätä paljonkin rasvaa?

ja pyöränlaakerien kiristys, onko siihen joku tehdas asennus ohje oikeaan kireyteen? mersussa oli selkee ohje että niin kiinni ettei enää oikein pyöri ja sitten 1/3 kierros auki.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

etuakseli remonttia tähän nyt tehdään. kunnei ollu jarruja edessä käytännös ollenkaan. ja molemmat murrokset naputti.

[IMG][/IMG]


Neuvoja onkin tullu kysyttyy mm. rohmolta, lepalta ja tatulta yms.

toinen vetari ei meinannu tulla irti millään? murros tuli kyllä ensin reilusti 5cm ja sen jälkeen vain sentin jousti ulos ja takas sisään. tiiä sitten mikä oli. vaikka kuinka pyöritteli ja veti ni ei tullu. käytin lukon pois ja takas päälle ja pyöräytin 180 ni sitte tuli normaalisti.

mites toi ku on nipussa ni kuuluuko tonne palloon prässätä paljonkin rasvaa?

ja pyöränlaakerien kiristys, onko siihen joku tehdas asennus ohje oikeaan kireyteen? mersussa oli selkee ohje että niin kiinni ettei enää oikein pyöri ja sitten 1/3 kierros auki.

3/4 pallosta täyteen (1 tuubi per puoli karkeesti) jo kasausvaiheessa kun spindle vielä irti on tojon ohje ja napaan taas rasvaa laakerien välinen syvennyt täyteen, eli sisäkooleihin asti.

Sisempi laakerin mutteri eka 59Nm, sitten pyörittelet napaa muutamia kierroksia kumpaankin suuntaan, vedät uudestaan 59Nm <- jotta asettuu osat pohjaan asti. Sitten avaat mutteria varovasti kunnes sormin just liikkuu ja sen jälkeen kirraat sen mutterin 5Nm tiukkuuteen eli ihan snadisti, sitten se lukituslevy paikalleen ja ulompi mutteri 78Nm momenttiin ja lopuks käännät yhden lukituslipareen sisempää mutteria vasten ja toisen lipareen ulompaa mutteria vasten.

Olkalaakerit kannattaa vaihtaa samalla jos paikat muutenkin auki, kun yleensä ne on ihan moro.

[0ltzi]

no nyt se on nipussa.. kyllä vastusti

purin sitten vielä murikankin pöydälle kun ihmeteltiin miksei lukko toimi.

no ei se haittaa kun sai samalla murikan pestyä, oli aika hurjan näkönen.



vikaa etittiin napalukoista. lopulta välähti että joku on tehny jekun ja vaihtanu sinne normi vetarin pitkä boorisen tilalle

sen takia se kuskin vetari ei meinannu tulla poiskaan sieltä..

[A-P]

En ilmottaudu jekun tekijäksi. Omassa käytössäni nelivetokin oli harvassa, saati että lukkoja olisin yrittänyt.

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja A-P

En ilmottaudu jekun tekijäksi. Omassa käytössäni nelivetokin oli harvassa, saati että lukkoja olisin yrittänyt.

juu en epäillykkään kun napoja purkaessa huomas ettei ihan pariin vuoteen oo ollu auki.

voiha se olla hajonnu jo tyyliin 20v sitten ja sillonkaan omistaja ei oo lukkoja käyttäny ni ollu se ja sama laittaa puolet halvempi normi vetari.

[0ltzi]

täällä on touhuttu sitä ja tätä hojon kanssa. pääasiassa leima hommia ja sen jälkeen ruosteita poistettu..

niin ja tohon ulkoilmakorjaamoon tuli uus lattia



takarunko hantin puolelle tuli uus



ja toisiksi takimmainen korin kiinnitys korista oli perus paikasta mätä. sen olikin joku aiksemmin yrittänyt paikata sialla



näiden hitsailujen ja edestä koiranluiden korjausten jälkeen leimalle. ja lain puitteissa tällähän saa päästää motarilla hullun kovin



jaa nii ja pitihän siihen tälläset pikku rinkulatkin ruuvata leimaa varten. ja sieltähän se leima tuli! pisteet taas leijonakatsastuselle!





tälläistä rekvisiittaa sain haalittua katolle



seuraavaksi sitten luukut irti ja puhaltaen ruosteet veks!



yläluukku paljastukin melko rapeeks. ala luukusta ei nyt oo kuvaa mutta siinä ei ollu oikeen mitään, reikiä ei tullut.



tällänen löyty hantin takaovesta. joku raukka munaton mulkvisti taas turannu oikeen kunnolla! kittiä, verkkoa ja jotain alumiinikittiä. puhaltaes lensi vielä vesi kitin alta.



no nyt se on ehjätty. 4 tuntia siinä meni mutta hyvä tuli.





tällästä vedin sitten puhalluksen jälkeen. tais olla reilusti sinkkiä ku nousi kuume sen jälkeen? ei taas muistanu käyttää suojaimia..



eilen hain uudet rinkulat tähän MakeO:lta

[A-P]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

Tällänen löyty hantin takaovesta. joku raukka munaton mulkvisti taas turannu oikeen kunnolla! kittiä, verkkoa ja jotain alumiinikittiä. puhaltaes lensi vielä vesi kitin alta.

[/img][/url]

Ohhooh! Näemmä siitä minulle myyneestä autokauppiaasta on oikein telkkarirealityä vääntäneet.
Cruiseri alkaa olemaan siinä kunnossa, että tulen ostamaan sen takaisin! Sprintteriä vaihdossa?

Se varapyöräkoukku on pyöriny auton lattialla, mutta ei ole mielessä käynyt postilla asioidessa.