Woden Hiluxi kadulle ja helppoon maastoon

[wodeziki]

Elikkäs ostin itselleni ensimäisen 'maastokelpoisen' autoni, joka on Toyota Hilux LN110 1989 vuosimallia. Ja tässä kun sitä on tullut tutkittua niin ehkä hieman jopa ikäväksi yllätykseksi löytyy sen verran laitettavaa, että voin hyvällä omallatunnolla kirjoitella tänne.

tosiaan ensimmäinen 'isohkompi' autoni ja ensimmäinen kerta kun kirjoittelen projektitopiccia joten palautetta saa antaa

lähdetään vaikka ostokunnosta liikenteeseen. Autoon on tehty jonkun edellisten omistajan toimesta ihan itse korin korotukset 75mm ja lava onkin aikalailla eri linjassa kuin hytti ja kurveissa ihmeteltiin pientä kolinaa ja sen syyksi selvisi että korin kiinnikkeissä on kyllä pultit mutta pyörineet auki ja kurvissa sitten aina hytti pompahtaa pois paikoiltaan ja tipahtaa takaisin.
Värinä toimi luutavasti telalla? vedetty haalistunut matta vihreä joka on rönsyillyt paikasta jos toisestakin. Nyt auto on jo maalattu, mutta siitä enemmän alempana.
Renkaat on Kumhon i'Zen 235/75r15 nastat toivottavasti pian saisi isompaa alle.
Vaihdettu bensa koneen tilalle 2L moottori josta syötöt ruuvattu varmaan niin paljon kun ruuvista irtoaa. tyhjäkäynti lähentelee luutavasti 1500 ja mustaa tulee niin paljon kun tosta mehupillistä mahtuu ja täydellä kaasulla ei jaksa enää vetää.... muutosta luvassa siihen.




Lava todettiin jo osto hetkellä huono kuntoiseksi, mutta todellinen paukku tuli vasta kun saatiin auto talliin ja ruvettiin tarkemmin tutkimaan, lavan kyljet ilmeisesti vaihdettu ja liimattu pitkällä hitsillä kiinni. Pelti vääntyillyt miten sattuu ja päällä paksuimmillaan varmasti lähemmäs kymmentä milliä pakkelia joten aikamoinen kittipaketti on tuo lava.
Lava tullaan kuitenkin korjaamaan mahdollisimman hyväksi.



Lava otettiin pois ja tehtiin väliaikainen lava alumiinilevystä, joka löytyi tallin nurkalta. Peräkärryn valot perään ja menoksi




No sitten rupesin kummastelemaan auton sähkö juttuja, auton oma latausmittari nousi heti käynnistettäessä tappiin ja lisävalojen polttimot paloi tiuhaan.
Yleismittarilla katsottuna latausjännite 17.8volttia viaksi paljastui rikkinäinen jännitteensäädin, vaihto auttoi sen verran että jännitteet putosi 12.2volttiin ajossa ja tyhjäkäynnillä..
Autoonhan on vaihdettu jonkin edellisen omistajan toimesta bensiini koneen tilalle 2L moottori ja sähköt oli vedetty kyllä siihen malliin, että jotain mitaleja pitäisi jaella

no sähköjä siistittiin ja epäiltiin matalan latauksen syyksi huonoja maadotuksia, vikaa ei sieltä puolelta kuitenkaan löytynyt ja sitten hokastiin sulanut laturin sulake ja sillähän ongelma sitten korjattiin. myös uusittiin laturin piuhoja. Akut myös piti uusia, kennoviathan niihen oli ylilatauksesta tullut. Nyt akkujen virkaa toimittaa Yuasa YBX3000 sarjan akut 70Ah toivotaan että niillä nyt pärjäisi jonkin aikaa.

Auto tosiaan maalattiin pikimmiten ja väriksi tuli musta joka nyt ehkä on vähän tylsä mutta vihreästä oli päästävä eroon äkkiä.. Pohjat tehtiin nopeasti ja maalipinnasta ei täydellistä tullut, mutta eiköhän se anneta anteeksi? mikä vaan parempi kun edellinen telamaali.
muutama kuva:



valmiina maalaukselle


aika paljon tuo kiiltävä sävy toi lisää lommoja autoon



Ja tosiaan tehtävää autosta löytyy melko paljon että saa mieluisan kulkupelin, tulossa ainakin:
-Isommat renkaat luutavasti kaverin Landcruiserista 33/12.50 R15
-Vinssi
-Vinssipuskuri ( kuvan valoraudan saa hakea pois 50€)
-Lisä- ja työvaloja
-Lavakaari?
-sisustaan vähän vaimennusta ja muuta mukavaa
-uusi pakoputki, nykynen vuotaa aika reippaasti
ja mitäs kaikkea muuta sitten tulee matkan varrella. Ei tätä ihan hirveän vilkkaalla tahdilla rakennella kun tällä hetkellä toimittaa ainoan kulkuneuvon virkaa.

Kirjottelen aina kun jotain tapahtuu, luutavasti seuraavaksi kun saa auton maalauksen jäljiltä kasattua! Kuvia vähän hintsusti mutta eiköhän niitäkin saada lisempää tulevaisuudessa

[Vilkutin]

Turbotuksen teet ku koitat sitä ensin niillä 33" / 12.5 pyörillä... ja sen jälkeen luistaa kytkin ni seki menee sii samalla.

[wodeziki]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Turbotuksen teet ku koitat sitä ensin niillä 33" / 12.5 pyörillä... ja sen jälkeen luistaa kytkin ni seki menee sii samalla.

Joo voi olla että tällä kaavalla etenee tuttu tarjosi jo välyksetöntä turboa ja pakosarjaa yht. 200€ en noiden hinnoista tiedä, mutta omaan korvaan kuulostaa kohtuulliselta.


Alottelinkin jo tänään kasailemaan autoa maalauksen jäljiltä ja kyllä väkisin nousi hymy huulille, on tuo vaan mahottomasti paljon paremman näkönen kun edellisessä asussaan


Huomenissa asennellaan tuulilasia paikoilleen ja kasataan varmaan sisusta nippuun

Sattuisiko keneltäkään löytymään kulmaparkkeja tuohon autoon, molemmat halki ja molemmista taisi olla vielä polttimoiden kannatkin rikki.

[Vilkutin]

44€ motonetista tilaamalla kulmaparkit, myös puskurivilkkuja löytyy..
Onko sulla jo kirkkaat ajovalo umpiot? Maksaa muistaakseni 40€ mnetistä ja valoteho paranee aikapaljon vanhoihin ja tummuneisiin vakioihin verraten.

200€ ei kuulosta pahalta turbosta ja pakosarjasta varsinkin jos on oikein vesijohto putkesta tehty pakosarja. Jotkut tekee vakiosta vaan käyrän ylös johon urpo päähän.

[wodeziki]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

44€ motonetista tilaamalla kulmaparkit, myös puskurivilkkuja löytyy..
Onko sulla jo kirkkaat ajovalo umpiot? Maksaa muistaakseni 40€ mnetistä ja valoteho paranee aikapaljon vanhoihin ja tummuneisiin vakioihin verraten.

200€ ei kuulosta pahalta turbosta ja pakosarjasta varsinkin jos on oikein vesijohto putkesta tehty pakosarja. Jotkut tekee vakiosta vaan käyrän ylös johon urpo päähän.

noita kirkkaita ajovaloumpioita en ole vielä ostanut, mutta tietoinen niistä olen ja tarkoituksena ne on tuohon ostaa.

Pakosarjasta en tiedä kun en ole sitä vielä nähnyt.


Mutta asiaan eli hiluxiin, latausongelmat sen kuin jatkuu. Latausjännite tällä hetkellä vähän liian paljon 15.35V akun navoista..
Ja uutta tosiaan on Laturi, jännitteensäädin, akut ja laturin sulake. Vedin myös suoraan laturilta maadoitusjohdon akunkenkään, jottei maadottaisi ainoastaan rungostaan. Täytyy tosiaan miettiä mikä siinä vielä voisi olla?

Vinkkejä otetaan vastaan ja foorumeitakin on koitettu mahdollisimman tarkasti lukea. Ei vaan tee tuo yli 15 voltin lataus akuille pidemmänpäälle hyvää


Jotain positiivistakin on tapahtunut ja auto on nyt kasassa lukuunottamatta astinlautoja ja seuraavana aletaan sitten katsomaan lavasta toimivaa kapinetta. Laitan nykykunnosta muutaman kuvan tuohon alas

[lepa77]

komia on hilu hiukan huutaa isompaa rengasta

[wodeziki]

Alkuperäinen kirjoittaja lepa77

komia on hilu hiukan huutaa isompaa rengasta

Kiitokset! Ja tarkoituksena ostaa mahdollisimman pian vähän isompaa pyörää alle

eiköhän tästä auto vielä joskus saada!

[Nikuzai]

Pystyykö porissa jo kohta kevät kynnöille lähtemään

[wodeziki]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Pystyykö porissa jo kohta kevät kynnöille lähtemään

joo eiköhän, ei oo paljon tuota valkoista ihmettä täälläpäin näkynyt

[wodeziki]

Noniin taas on edetty pikkusen täälläkin.
Tänään otettiin lava silmäilyn alle ja irroiteltiin etu ja takalaidat siittä.
Kyllähän se aika huonohkolta näyttää ja hommaa tulee olemaan paljon, mutta toivotaan että lopussa kiitos seisoo!
huomenna hakemaan hiekkapuhallushiekkaa ja puhallellaan norjankromit ja pehmeimmät pellit pois tieltä pohjasta ja kaarista

onko palstalaisilla kokemuksia jostain röpelöisitä maaleista millä lavan voisi sitten sisäpuolelta maalailla, kun se joskus kunnossa on? Muutenkin kaikennäköisiä vinkkejä vastaan otetaan tuon lavan tekemisessä. Ensimmäisenä kun sitä katsoo tulee mieleen tietysti romukuorma, katsotaan nyt kuitenkin eka mitä saadaan aikaiseksi






tuli myös ostettua LA-puhelin

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja wodeziki

latausongelmat sen kuin jatkuu. Latausjännite tällä hetkellä vähän liian paljon 15.35V akun navoista..
Ja uutta tosiaan on Laturi, jännitteensäädin, akut ja laturin sulake. Vedin myös suoraan laturilta maadoitusjohdon akunkenkään, jottei maadottaisi ainoastaan rungostaan. Täytyy tosiaan miettiä mikä siinä vielä voisi olla?

Mittari rikki?

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja wodeziki

Mutta asiaan eli hiluxiin, latausongelmat sen kuin jatkuu. Latausjännite tällä hetkellä vähän liian paljon 15.35V akun navoista..
Ja uutta tosiaan on Laturi, jännitteensäädin, akut ja laturin sulake. Vedin myös suoraan laturilta maadoitusjohdon akunkenkään, jottei maadottaisi ainoastaan rungostaan. Täytyy tosiaan miettiä mikä siinä vielä voisi olla?

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Mittari rikki?

Ja paljonko jännite muuttuu kun laittaa kuormaa, esim ajovalot tai puhaltimen päälle?

[wodeziki]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Ja paljonko jännite muuttuu kun laittaa kuormaa, esim ajovalot tai puhaltimen päälle?

jännite on otettu ns. 'normikuormalla' eli ajovalot, radio ja puhallin normaalilla. Sitten kun laittaa täyden kuorman eli kaikki mitä tuosta löytyy niin jännite tippuu n.14.8V.

Ja mitattu on parillakin eri mittarilla

mutta katsotaan nyt vielä mitä tuleman pitää. Ainakin käyn vielä tarkemmin johdotuksia ja maadoituspisteitä läpi...

[veikkaaja]

Alkuperäinen kirjoittaja wodeziki

onko palstalaisilla kokemuksia jostain röpelöisitä maaleista millä lavan voisi sitten sisäpuolelta maalailla, kun se joskus kunnossa on?

Raptorliner.
Itsellä ei ole kokemusta, mutta muistaakseni täällä palstalla joku maalasi koko auton sillä.
Se olisi ainakin oma valinta, jos lavan sisäpuoli pitäisi pinnoittaa.

http://www.nettimaalikauppa.fi/RAPTOR-pinnoite

Ja Youtubeen kun laittaa u-pol raptor liner niin löytyy paljon videoita kyseisestä tuotteesta. Vaikka tämä https://www.youtube.com/watch?v=MKzhSHpebos

[wodeziki]

Alkuperäinen kirjoittaja veikkaaja

Raptorliner.
Itsellä ei ole kokemusta, mutta muistaakseni täällä palstalla joku maalasi koko auton sillä.
Se olisi ainakin oma valinta, jos lavan sisäpuoli pitäisi pinnoittaa.

http://www.nettimaalikauppa.fi/RAPTOR-pinnoite

Ja Youtubeen kun laittaa u-pol raptor liner niin löytyy paljon videoita kyseisestä tuotteesta. Vaikka tämä https://www.youtube.com/watch?v=MKzhSHpebos

Juu tosta oon tainnutkin jotain lukea! vaikuttaa ihan hyvältä vaihtoehdolta

[veikkaaja]

Alkuperäinen kirjoittaja veikkaaja

Raptorliner.
Itsellä ei ole kokemusta, mutta muistaakseni täällä palstalla joku maalasi koko auton sillä.
Se olisi ainakin oma valinta, jos lavan sisäpuoli pitäisi pinnoittaa.

http://www.nettimaalikauppa.fi/RAPTOR-pinnoite

Ja Youtubeen kun laittaa u-pol raptor liner niin löytyy paljon videoita kyseisestä tuotteesta. Vaikka tämä https://www.youtube.com/watch?v=MKzhSHpebos

Hintaahan tuolla tietysti on, mutta luulisi kestävän..?
Voihan lavan tietysti maalata jollain raskaankaluston maalilla, ja "lattialle" laittaa vaikka tämän tyylistä laattaa https://www.byggmax.fi/lattiat/bergo...tta-ice-p65260
Kuitenkin lattiahan noissa yleensä kuluu, lavan reunat ei niinkään.

[wodeziki]

Alkuperäinen kirjoittaja veikkaaja

Hintaahan tuolla tietysti on, mutta luulisi kestävän..?
Voihan lavan tietysti maalata jollain raskaankaluston maalilla, ja "lattialle" laittaa vaikka tämän tyylistä laattaa https://www.byggmax.fi/lattiat/bergo...tta-ice-p65260
Kuitenkin lattiahan noissa yleensä kuluu, lavan reunat ei niinkään.

Joo tallin nurkilta löytyy kyllä alumiininen lavapohja kaverin entisestä hiluxista. Luutavasti se laitetaan, mutta maalaillaan kuitenkin jollain

[ZeiZei]

Tuollainen lasikuitusarja eteen ja taakse konepelteineen voisi olla hyvä ratkaisu loppukädessä, ratkaisisi lavan lokari ongelman. Olisi hyvä renkaiden mahtuvuuden kannalta hyvät (jotku 37" lopulta kuiten) mielestäni hyvän näköiset. Sama pätee etupäähän. Yhden norjalaisen hiluxin nähnyt Raajärvellä, oli tosin sovitettu vanhempaan ln65 malliin.

http://fiberwerx.com/listing/89-95-i...onversion-kit/

http://fiberwerx.com/listing/89-95-toyota-bedsides/

Noita on useampi valmistaja, tuo vain esimerkki. Liekkö nuo linkit nyt eriparia etu ja taka päähän mutta kuiten , idea jotain tuollaista prerunner tyyliä

[ZeiZei]

Tuossa se norski hilux

[PERSKUTTA]

Alkuperäinen kirjoittaja wodeziki

jännite on otettu ns. 'normikuormalla' eli ajovalot, radio ja puhallin normaalilla. Sitten kun laittaa täyden kuorman eli kaikki mitä tuosta löytyy niin jännite tippuu n.14.8V.

Ja mitattu on parillakin eri mittarilla

mutta katsotaan nyt vielä mitä tuleman pitää. Ainakin käyn vielä tarkemmin johdotuksia ja maadoituspisteitä läpi...

Purkaamolta Nissan Vanetten laturi. Kaikki ongelmat poistuu sen myötä kun sen on saanu asennettua. Vähä pitää muokata sähköjä, jalkaa ja muistaakseni hihnapyörääkin jotta hihnat sai linjattua. Nyt on nykyaikainen laturi sisäisellä säätimellä. Niin se Vanetten alipainepumppukin käy suoraan. Mulla tosin Taro mutta sama se Hiluxikin varmaan on

[wodeziki]

Joo kirjoitellaas tännekkin nyt välillä vaikkei mitään oikein olla aikaiseksi saatu kun tuli lumisateet tännekin päin suomea niin vähän huono hiekkapuhaltaa ulkona

Jotain positiivista latausongelmat selätetty! vaihdettiin alkuperäinen käytetty jännitteensäädin uuden New Eran tilalle ja toimii! lataus siellä 13.7-13.8 volttia

vaihdoin myös ajovaloihin LED polttimot mutta saattaa olla että lentää yhtä nopeasti pois kun meni paikoilleenkin. Ei hirveän tehokkaat olleet kiinanpojan 18euron polttimot

ja nuo lasikuitukyljet on ihan siistit kyllä mutta ei oikein istu budjettiin. korjaillaan mielummin nykyisiä tai tehdään jotain muita ratkaisuja

[wodeziki]

jotain pientä on taas täälläkin tapahtunut. Lavalle tosin ei vieläkään mitään huonojen säiden vuoksi

Tuli asennettua ensimmäiset työvalot ja paikaksi valikoitui puskurin etunurkat, jotta näkee vähän edes mihin renkaat ovat menossa.

vähän näissä on kapoinen tuo valokeila mutta näillä mennään mitä on jaettu


käytiin myös kokeilemassa vähän metsässä ajelemista ja kyllähän se hauskaa oli vaikkei mihinkään mahdottomille reiteille viitsittykkään lähteä, siellä sitten kaverin kanssa tuli mieleen että tallin pihalla on hänen vanhan Pajeronsa runko (1.Gen pätkä) jossa olisi kitkalukkoperä ja hiluxiin kun sellaista ei ole siunattu niin millaisetkohan välitykset noissa pajeroiden akseleissa on ja tekeekö niillä ylipäätään mitään? kestävyys ym. ja onko kuinka paha homma vaihtaa paikoilleen


myös ristikkonivel tuli vaihdeltua hiluxiin ja siinä sitten mietittiin josko pitäisi hommata ihan prässi


Tänään oli myös ohjelmassa sähköjen parantelua yllätys yllätys vähän hanttarin puolen lokasuojan alla olleita sokeripalavirityksiä laitettiin ojennukseen

ja vähän aloiteltiin kytkinpaneelin tekemistä keskikonsoliin työvaloille ym lisärensseleille sitten kun sellasia joskus ilmestyy. alle vielä vähän kuvia

suunnittelua


sopiva alumiinilevy veistelty


kytkimien sovittelua


tässä vielä aikaisemmissa viesteissä mainittu LA-radio ja sen paikka


ja jos näistä alkaisi huomenna taikomaan hiljaisempaa tulevaisuutta

[hiluvitkutin]

Ei maha kovin hyvä paikka olla tuo puskurin ala osa valoille.
Voivat hävitä äkkiä kun siellä metässä enemmän innostut ajamaan.
Eikö muka ole kitkaa murikassa? Kyllä siellä varmaan on, mut ei toimi.

[wodeziki]

Joo saa nähdä kauanko nuo lamput tossa puskurin alla pidän, sitten kun tulee lisää valoja ym muokkauksia niin paikat varmaan vaihtuu aika paljolti.

Ja peränkin voisi sitten aukasta ja katsoa sisälle mitä löytyy vai löytyykö mitään kun öljyt vaihtelee

[veikkaaja]

Alkuperäinen kirjoittaja wodeziki

Joo saa nähdä kauanko nuo lamput tossa puskurin alla pidän, sitten kun tulee lisää valoja ym muokkauksia niin paikat varmaan vaihtuu aika paljolti.

Ja peränkin voisi sitten aukasta ja katsoa sisälle mitä löytyy vai löytyykö mitään kun öljyt vaihtelee

Mahtaisko noi valot saada tuonne "sisemmälle", eli kiinni noihin korin etummaisiin kiinnikkeisiin? Ei ainakaan ojan ylityksessä ottais niin helpolla kiinni..?
Tietysti sielläkin joutuu eturenkaiden heittämän maa-aineksen armoille..

Mutta parempihan on, kun pitää valot siellä missä haluu. Korjaa paikkaa, jos ja kun, ottavat osumaa. Itellä on varmasti Jeepissä puskurin alareuna inasen alempana, kuin nuo sun valot, eikä ole vielä ainakaan naarmuja kummalisempaa tullut muovipuskuriin