Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2017

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Mulla pääsee kyllä se runko, missä se holkki on, liikkumaan pystysuunnassa. Tuntuu vaan jotenkin hitsanneen tosi jämäkästi kiinni siihen puoliskoon kuormaajaa, missä tappi ei käyttöikänsä aikana pyöri. Vai onko se tappi mennyt sitten jotenkin sienen muotoiseksi vähän niinkun sieltä holkin juuresta? Koneen pohja oli kyllä aika tymäkästi jonkun näköisen kipsimössön peitossa, jos sitä samaa paskaa on ollut runkojen välissä tossa tapin juurella, niin varmaan voinut syövyttää sitä tavalla tai toisella.

Meneekö tuossa sillälailla että ylä ja alapuolella on korvakko jossa ei liiku ja välissä laakeroitu korvakko?

Jos on niin saattaa olla niinkin yksinkertainen tapaus että tappia painaessa/lyödessä vastapuolen korvakko aavistuksen taipuu ja silloin puree tappi niin kiinni reikään ettei varmasti irtoa.

Tunkilla paine tapille ja lekaa vastapuolen korvakkoon on tuollaisessa tapauksessa ollut toimiva konsti. Joskus tarvinnut vähän myös lämmittää korvakkoa.

[reynolds]

Onko kellään palstalaisella kokemuksia korjaamosta nimeltä rannikko group oy? Vaikuttaa Tampereen lähialueella.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Meneekö tuossa sillälailla että ylä ja alapuolella on korvakko jossa ei liiku ja välissä laakeroitu korvakko?

Jos on niin saattaa olla niinkin yksinkertainen tapaus että tappia painaessa/lyödessä vastapuolen korvakko aavistuksen taipuu ja silloin puree tappi niin kiinni reikään ettei varmasti irtoa.

Tunkilla paine tapille ja lekaa vastapuolen korvakkoon on tuollaisessa tapauksessa ollut toimiva konsti. Joskus tarvinnut vähän myös lämmittää korvakkoa.

Laitoin liitteeksi kuvan tuosta runkonivelestä vähän aikaisemmasta vaiheesta. Eli periaatteessa toi takarungon liitos on vähän niinkuin euromerkki ja tuolta eturungosta tulee noi kaks paksumpaa jöötiä missä on laakeriholkki. Aika heikkosti on osumasektoreita tarjolla hakkaamiseen. Vai meinasitko, että auttaisi jo sivustakin takominen?

Lämmittämiseen ei ainakaan talvella riitä vehkeet ja tuolla nivelen keskellä menee vielä koneen johtosarja, kun ei avantin insinööri ole varsinaisesti käyttänyt mitään semmoista kätevää liitostapaa missään välissä. Mitenhän lie uuenkaan tapin asennus onnistuu jos noiden reikien kohdistus olisi tosiaan muuttunut?

Vapaapäivänä kerkesin sen verran tekemään, että korjasin sen mun revenneen patentin ja lisäsin siihen toiset 5mm rautaa. Nyt vääntövoima tolla vipuamisella häviää siihen, kun koko takarunko alkaa kääntymään. Seuraavaksi pitää kai sitten rakentaa joku lukituspalikka mikä estää runkonivelen elämisen ja koittaa vääntää lisää.

Kaiken kaikkiaan aika käsittämätöntä, kun ylempi tappi lähti ihan vaan sormin nostamalla ja alempi taas ei inahdakkaan.

[Nikuzai]

Kummassa se tappi on kiinni tossa eturungon osassa vai takarungossa?


Voiskos kyseeseen tulla samanlainen korjaus kun tein taron etuperänkannatin korvakkeelle, eli puukkosahalla koko korva kouraan ja hitsaamalla kasaan, sitten runkoon kiinni takaisin


Tai sitten saksitunkki josta adoptoi kierteen ja nosto"mutterin" kierreosa kiinni tappiin prikasta läpi joka putken päälle ja sit jakarilla tai muulla sopivalla kiertämään sitä nosto"mutteria" ja vetää tapin putken sisälle

Sit kun loppuu voima vääntää mutteria lätkii isolla lekalla +10kg siihen korvaan, jos sillä ei lähde, niin pillittämällä varmaan joutuu poistamaan

Joku muuten oli korvannut lekan iskuporalla jonka saa vain iskemään siihen kulunut terä mistä pää tasaiseksi ja sillä paukuttaa eripuolille sitä korvaa

[Luoppis]

Tapit on kiinni takarungossa. Sit jos aletaan tota korvaketta irrottamaan hitsauksistaan ni mä nostan kyllä suoraa kädet pystyy

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Tapit on kiinni takarungossa. Sit jos aletaan tota korvaketta irrottamaan hitsauksistaan ni mä nostan kyllä suoraa kädet pystyy

Linkin takana operaatiosta keskustelua, varmaan tappi laittaa hanttiin jos siihen on kulunut paha olkapää.
http://www.avantplanet.com/F1/viewtopic.php?f=7&t=6211

[MiKo]

Mutta yleensä lähtee ku vetää ei ole vielä montaa tappia tullu vastaan mitkä ois pitäny hiilestää.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Mutta yleensä lähtee ku vetää ei ole vielä montaa tappia tullu vastaan mitkä ois pitäny hiilestää.

Täs ois hyvä yksittäistapaus tarjolla

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Tapit on kiinni takarungossa. Sit jos aletaan tota korvaketta irrottamaan hitsauksistaan ni mä nostan kyllä suoraa kädet pystyy

Ajatuksena oli huitasta suorasta kohdasta poikkivaan, ei mitään hitsauksien irroittelua
Tosin mahtais vaatia jo kykenevän koneen ja kokeneemman hitsarin, mutta voi olla yks vaihtoehto jota kannattaa harkita jos ei muuten kuin pillillä ala lähteä, kun hitsaamalla se korva siihen runkoon on kiinni laitettu jo tehtaalla