HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[2,4TD]

Kevennin se oli yhden autonasentajan mukaan kun omassa alkoi myös vuotamaan ja kävin kysymässä mikä kikkare moinen on.
Itse laitoin uuden silloin kun ei ollut varmuuttaa vaatiko ja mihin vaikuttaa.

[Karvapöpö]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Kevennin se oli yhden autonasentajan mukaan kun omassa alkoi myös vuotamaan ja kävin kysymässä mikä kikkare moinen on.
Itse laitoin uuden silloin kun ei ollut varmuuttaa vaatiko ja mihin vaikuttaa.

Muistatko mistä kävit hakemassa uuden pöntön? En googlailemalla oikein tahtonut löytää.

[2,4TD]

On jo aikaa jokunen vuosi, saattaa olla että Marmorilta hain

[Karvapöpö]

Itse itselleni vastaten paikallisesta Toyota-liikkestä löytyi tilaustavarana "clutch accumulator" hintaan 206€.

Ensin ne oli kyllä aika huuli pyöreänä, mutta kyllä se sitten räjäytyskuvista löytyi.

Mutta tosiaan taas ihmettelen, että minkä takia tuommoinen pitää olla, jos kerta vanhemmissa ei ole, eikä työsylinterin mukanakaan tule koko värkkiä.

[Krisse]

LJ:ssähän on pääsylinterin yhteydessä joku möykky mistä kukaan ei tiedä mitään, ja ihan samalla tavalla ne pelaa vaikka vaihtaisi möykyttömän (=vanhemman) pääsylinterin. Luultavasti toikin pelaa ihan kivasti ilman tota lisäosaa.

[Karvapöpö]

Alkuperäinen kirjoittaja Krisse

LJ:ssähän on pääsylinterin yhteydessä joku möykky mistä kukaan ei tiedä mitään, ja ihan samalla tavalla ne pelaa vaikka vaihtaisi möykyttömän (=vanhemman) pääsylinterin. Luultavasti toikin pelaa ihan kivasti ilman tota lisäosaa.

Juu, ainoa varsinainen haittavaikutus mitä sain selville on se, että työsylinteri ottaa kipeää, kun tulee liikaa painetta tms.

[2,4TD]

Eiköhän sillä keventimellä joku tarkoitus ole kun kerran on tehtaalla laitettu

[Karvapöpö]

Alkuperäinen kirjoittaja Karvapöpö

Itse itselleni vastaten paikallisesta Toyota-liikkestä löytyi tilaustavarana "clutch accumulator" hintaan 206€.

Ensin ne oli kyllä aika huuli pyöreänä, mutta kyllä se sitten räjäytyskuvista löytyi.

Mutta tosiaan taas ihmettelen, että minkä takia tuommoinen pitää olla, jos kerta vanhemmissa ei ole, eikä työsylinterin mukanakaan tule koko värkkiä.

Pyöristettynä 206€ oli koneen antama hinta. Pikkasen sain tingittyä pois, niin päästiin alle 200.

[bluevan]

Ln110 ...jyristää pirusti (todella paljon) nelivedolla matalilla kierroksilla esim. kolmosella 40km/h eli juuri noissa kaupunkinopeuksissa
Isommilla kierroksilla ei jyristä eikä takavedolla. Maantienopeuksissa ei mitään ylimääräisiä tärinöitä tule nelivedollakaan.

Mistäs nyt vikaa lähtis etsimään ? Etukardaani se ei ole se on testattu.

-koneen kumityynyt?
-etuperän kumityynyt?
-vaihteisto tai jakolaatikko ?

Missään ei silmin havaittavaa vikaa näy

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Ln110 ...jyristää pirusti (todella paljon) nelivedolla matalilla kierroksilla esim. kolmosella 40km/h eli juuri noissa kaupunkinopeuksissa
Isommilla kierroksilla ei jyristä eikä takavedolla. Maantienopeuksissa ei mitään ylimääräisiä tärinöitä tule nelivedollakaan.

Mistäs nyt vikaa lähtis etsimään ? Etukardaani se ei ole se on testattu.

-koneen kumityynyt?
-etuperän kumityynyt?
-vaihteisto tai jakolaatikko ?

Missään ei silmin havaittavaa vikaa näy

Takakardaanin tukilaakeri? Mulla toi aiheutti LN65:ssä nelivedolla resonointia samoissa nopeuksissa nimenomaan neliveto päällä.

[TAA1000]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Ln110 ...jyristää pirusti (todella paljon) nelivedolla matalilla kierroksilla esim. kolmosella 40km/h eli juuri noissa kaupunkinopeuksissa
Isommilla kierroksilla ei jyristä eikä takavedolla. Maantienopeuksissa ei mitään ylimääräisiä tärinöitä tule nelivedollakaan.

Mistäs nyt vikaa lähtis etsimään ? Etukardaani se ei ole se on testattu.

-koneen kumityynyt?
-etuperän kumityynyt?
-vaihteisto tai jakolaatikko ?

Missään ei silmin havaittavaa vikaa näy

mulla oli syypää LN170 jyrinöihin kuvan osat samoilla oireilla