Mikä vituttaa vuonna 2017

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja Vormula77

Naisten logiikka. Tuhlaan kuulemma paljon sähköä kun en muista sammuttaa pojan yövaloa (0,9w led). Sanoin että tuskin se nyt kovin kallista on jos päiväksi unohtuu. Yritin selittää että esim kahvinkeitin(1400w) haukkaa aika paljon enemmän, ei kuulemma oo merkitystä kun en ymmärrä pointtia. No en ymmärrä mutta täytyy vastaisuudessa muistaa sammuttaa se sähkösyöppö valo.

Älä valita, tykkäät kuitenkii.

Onko vielä sitä jotain radio-ohjelmaa, missä sai kysyä mitä vaan ja sitten ne selvitti vastauksen?
Se ohjelma jäi mieleen, kun kerran sinne soitti yksi nainen ja kysyi millaista on valaan paska.
No enivei, jos sellainen ohjelma olis vielä, niin haluaisin kysyä, miksi niinkin tärkeä juttu kuin auton ajovalon polttimo pitää olla niin hankalasti vaihdettava? Osa, jonka pitäis olla vaihdettavissa helposti myös pimeässä, pakkasessa ja tien poskessa? H4 nyt kestää suunnilleen isältä pojalle mutta noita H7 kun saa kerran vuoteen vielä vaihdellakin, niin voi jumalauta.
Nissanista hyytyi kuskin puolelta ajovalo ja mie aloin sitä nyt sitten vaihtaa. No akku on edessä.
Kyllä mulla sinne väliin just ja just mahtui käsi, mutta tiedättehän, kun ei näe samaan aikaan kun käsi on siellä. Jonkin aikaa taisteltuani sain kuitenkin sen saakelin rautalankavirityksen auki ja polttimon pihalle sieltä. Uusi polttimo meni suosiolla paikalleen, mutta tunnin ährättyäni jouduin luovuttamaan, kun ei se rautalanka mene takaisin kiinni ja sormenpäät alkaa olla jo ihan rikki. Pistin liittimen takaisin kiinni ja sen kumilussukan siihen päälle, ei se polttimo sieltä mihinkään katoa mutta siis irrallaan se nyt on. Taisi yks palstalainenkin siitä ajella Jeepillä ohi mutta en edes morjestanut kun vitutti niin paljon että olis varmaan vahingossa noussut keskisormi pystyyn jos olisin nostanut kättä.
Repsikan puolella on sitten paisuntasäiliö edessä, mulla mahtui käsi sinne just ja just, mutta valitettavasti liitin on jumahtanut joten en saanut piuhoja irti, eikä ole yhtään tilaa vetää kovempaa.
Paisuntasäiliötä en saa pois, kun se on tietysti pultattu kiinni ja mulla ei ole niin pitkää jatkovartta, eikä pientä hylsyä; tai muutakaan sopivaa työkalua millä pääsisi sen pultin irrottamaan.
Joten Nissan 1, perkei 0. Masentaa niin paljon ettei huvita lähteä edes ostamaan työkaluja. Eli varmaan ymmärrätte, että sitten masentaa jo aika paljon.
Ai se valaanpaska? No pettymyksekseni se ei ollut pökäle, vaan valaan kakka on hiutalemaista ja se hälvenee sinne veteen.

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Tuli noista mieleen, että autohommissa pitäisi olla gynekologin kädet. Voisi tehdä venttiilityöt koneeseen irroittamatta kantta.

No joo, siis AINA kun tää ajovalojen polttimoiden vaihto-operaatio on mulla työn alla, niin mie mietin tätä juttua. En välttämättä gynekologeja, mutta siis että kun oletan että miehet suunnittelee autot ja miehillä on isot kädet...niin miten näistä tehään tämmösiä paskoja?!
Kun mulla nyt sattuneesta syystä on kuitenkin naisen kädet vaikken olekaan kuin oman elämäni gynekologi, niin joka kerta polttimoa vaihtaessa tulee mieleen, että ei saatana miehet jättikourineen täällä akun välissä sitä pientä rautalankaliparetta näpläämässä. Varmaan mahtavaa.

[Ralu]

Alkuperäinen kirjoittaja perkei

No joo, siis AINA kun tää ajovalojen polttimoiden vaihto-operaatio on mulla työn alla, niin mie mietin tätä juttua. En välttämättä gynekologeja, mutta siis että kun oletan että miehet suunnittelee autot ja miehillä on isot kädet...niin miten näistä tehään tämmösiä paskoja?!

Eikös ohjekirjoissa nykyään poikkeuksetta lue että "ota yhteyttä valtuutettuun merkkikorjaamoon" tms? Niillähän on aikaa purkaa koko auto sitä varten kun kello käy ja artisti maksaa..

Onneksi on itellä helppo homma; umpio yhdellä pultilla kiinni joten umpio irti kun tarttee lamppu vaihtaa. Muutoin ole mitään asiaa omilla eikä vieraiden käsillä.

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja Ralu

Eikös ohjekirjoissa nykyään poikkeuksetta lue että "ota yhteyttä valtuutettuun merkkikorjaamoon" tms? Niillähän on aikaa purkaa koko auto sitä varten kun kello käy ja artisti maksaa..

Onneksi on itellä helppo homma; umpio yhdellä pultilla kiinni joten umpio irti kun tarttee lamppu vaihtaa. Muutoin ole mitään asiaa omilla eikä vieraiden käsillä.

Nyl tuollaisesta 2002 Almerasta löytyi vielä Tee se itse-osio.
Eikä konepellin alustaa ole vielä täysin muovitettu umpeen, sinne pääsee itse omin työkaluin söhimään halutessaan.

[Jeepp]

Alkuperäinen kirjoittaja Ralu

Eikös ohjekirjoissa nykyään poikkeuksetta lue että "ota yhteyttä valtuutettuun merkkikorjaamoon" tms? Niillähän on aikaa purkaa koko auto sitä varten kun kello käy ja artisti maksaa..

Onneksi on itellä helppo homma; umpio yhdellä pultilla kiinni joten umpio irti kun tarttee lamppu vaihtaa. Muutoin ole mitään asiaa omilla eikä vieraiden käsillä.

En ymmärrä miksi joissain on tehty nii vaikeeks.. Omassa v50 nostetaa sokka poia ja umpio pyörähtää syliin

[Samsonite]

Touaregissa käännetään pultista lukitus pois ja painetaan peltikynsi pohjaan, umpio on kädessä....

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Viime polttimonvaihto Yarikseen; lampun korkeussäädön tanko irti heijastinkuvusta, polttimon eteen tuleva pieni heijastinkupu poikki ja putosi lampun sisälle, rautalankalipare irti ja töpseliin joku kosketushäiriö. "Ihan nopeasti laitan uuden polttimon tuossa pihalla."

Pari tuntia meni korjailessa vahinkoja, mutta mitä näistä nyt stressiä ottaa vaikka kättä voikin lapioksi luonnehtia.

Haha, joo tää minunkin "nopsa vaihto" vei ensin itseltä tunnin, sitten oli pakko tulla tuolta Shellin pihalta kotiin kun alkoi hävettää liikaa. Ei ollut mitään nättiä päällä niin en saanut tietenkään random-miehiltä apua.
Jatkoin kotona vielä muutaman minuutin, sitten naapurin ukkeli lupasi laittaa ne joten ajoin naapuriin ja siinä meni ehkä 5-10min.
No sen rautalankalipareen ongelma oli siinä, että olin irroittanut sen väärin. Se oli hassua, sillä tein sen ohjekirjan mukaan. Mutta nyt kun kerran näki sen systeemin, niin tosiaan se oli väärä tapa. Totesimme naapurin ukkelin kanssa, että miehet suunnittelee näistä autoista tällaisia paskoja, mutta käyttöohjekirjat on selkeesti naisten laatimia.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Tuli noista mieleen, että autohommissa pitäisi olla gynekologin kädet. Voisi tehdä venttiilityöt koneeseen irroittamatta kantta.

Jossain korjaamolla kävin kerran ja siellä oli sellainen 150cm hoikka pikkuinen tyttönen haalareissa, kattelin ettei tolla ole voimaa ees rengasta nostaa, mutta sepäs ei ollutkaan sen työnkuva
Hetken päästä sellainen 185 pitkä 180kg asentaja huusi sitä tyttöstä "tule laita toi hylsy paikalleen", tyttönen meni työnsi käden jostain laturin hihnasta läpi pakosarjan alta ja tökkäsi hylsyn paikalleen, sitten nivel perään ja jatko, sitten se iso ukonköriläs nykäisi pultin kerralla poikki
Notkuin viereen kysymään miksi moisesti, niin kuulemma ei tartte irroitella pakosarjaa, kun katkaisee sen läpi pultin joka ei mahdu tulemaan paikaltaan pois ja laittaa uuden pultin mutteri sinne koneen puolelle, niin saa seuraavassa remontissa kone-loota paketin katki purkamatta pakosarjaa sun muita pois ja laskematta nesteitä pois jne jne


Itellä monesti pitäny emäntä huutaa apuun, et tuu laita toi pultti paikalleen tai pudota toi lamppu tohon reikään tai ota toi pistoke irti tosta kaasupolkimen takaa alipainetehostajan välistä (hiace)
On melkonen akrobaatti suorite ottaa lataus säädin kouraan
Kyllä sen saa, mutta jos näet pultin, niin kädet ei mahdu ja jos työnnät työkalun sinne, niin pulttia eikä mitään muutakaan enää näe
Pitääs hommata sellainen endoskooppi.

[jmk]

muistaakseni jossain Nissanissa oli ohjekirjassakin maininta polttimoiden vaihdosta ja muistaakseni eturengas pois ja jostain puskurin välistä vaihto ainakin nuostuhannen alun Primerassa.tosin ei sen enempää omakohtaista kokemusta kun olen pysytellyt vaan Toyota kannassa

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja jmk

muistaakseni jossain Nissanissa oli ohjekirjassakin maininta polttimoiden vaihdosta ja muistaakseni eturengas pois ja jostain puskurin välistä vaihto ainakin nuostuhannen alun Primerassa.tosin ei sen enempää omakohtaista kokemusta kun olen pysytellyt vaan Toyota kannassa

Kyllä se noissa Corolloissakin on ollut aika ahdasta hommaa varsinkin akun puolella. Ei sinne kovin iso käsi mahdu. Viimeks jouduin irrottamaan akun. Se rautalankajuttu vaan on Corollassa jotenkin viksumpi, menee helposti paikalleen. Mie en tuosta Nissanista sitä nyt saa millään takaisin paikalleen ja voi vittu että vituttaa.

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja jmk

muistaakseni jossain Nissanissa oli ohjekirjassakin maininta polttimoiden vaihdosta ja muistaakseni eturengas pois ja jostain puskurin välistä vaihto ainakin nuostuhannen alun Primerassa.tosin ei sen enempää omakohtaista kokemusta kun olen pysytellyt vaan Toyota kannassa

2014 Hiluxin ohjekirjassa neuvotaan etuparkki kuskin puolelle vaihtamaan sisälokarin irroittamalla. Akun irroittamalla onnistuu myös mutta huomattavan paljon hankalampi.

[vellihousu]

Joo. Munki naapuri, vanha käyrä kysy josko vaihtaisin sen polttimon sitikkaan.
No tottakai lupauduin. Piti vaan hakea himasta peili, hylsysatsi ja kärkipihdit. Ei ollu mikään 5min homma.

[veijon-esso]

-06 jeepissä vaihtuu polttimot ainakin ihan käden käänteessä. Umpioiden takana on tilaa isommillekkin käpälille. Ei aiheuta siis vitutusta.

[_LM_]

Ainakin johonkin relluun polttimon vaihto suoritetaan sisälokasuojan kautta pienestä luukusta. rengas ensin pois edestä tietenkin