Vetoauton valinta.

[Uazmies]

Tämä vaappuminen on juuri se mitä ei oikeassa vetokoneessa saa tapahtua.

Sinänsä tuollainen henkilönostin ei ole kuin painava, painopisteeltään se on hyvinkin rauhallinen vedettävä.

Suurin keskiakselikärry mitä tuli chevyllä kiskottua oli 6,5x2,2mm kapelli- lavettikärry 13" pyörillä ja pelkästään omamassaa tuhannen kiloa, kantavuutta se 2,5tn ja tehty tuo oli 4tn kramerin kuljettamiseen...

Itselläni oli siinä kuormaa n. 2tn ja nyt voi tunnustaa kun rikos on vanhentunut että cruisessa oli 100-110 kun maantietä ajelin.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Uazmies

Tämä vaappuminen on juuri se mitä ei oikeassa vetokoneessa saa tapahtua.

Siinä oli tilanne missä olisi ollut jämerämmästä veturista apua esim. jenkkipickupista. Tosin kuljetuskin oli jo auton kokoon nähden ainakin omaan silmään jo hiukan pistävä.

Ite siirtelen tarpeettomia moottoreita romukuormaan ja valitsin keinoksi, vien vaikka yhden kerrallaan siirtolavaan, joka kauempana kun olen valinnut käyttöön todella kevyen kevytperävaunun, josta moottorit metallikuormaan. On mulla vahvempaakin välinettä, vaan nyt pääsen helpoimmalla kevyellä välineellä, eikä tämäntyyppistä roudausta ole usein.