Patrolin tekniikka King-capiin

[Pickup86]

Moro.

Tiedustelisin viisaammilta sopiiko 2.8 GR Patrolin moottori ja laatikko millään ilveellä Kingiin?
Tarkoituksena olis laittaa tollane Nissanin LD28 Kingiin mutta onko vähemmän työtä jos sovittaa koko paketin Patrolista? Patroleissa on tietääkseni RD kone mutta eikös LD ja RD28:t sovi ristiin? Ajattelisin myös että Patrolin loota olis vahvempi. Onko patrolin ja Kingil laatikoissa välityseroja, olis meinaa parempi ko olis lyhyempi laatikko tai ainaki ykkönen, pääsis paremmi liikkeelle.

[PunisherFIN]

parhaiten siun kysymykseen vastaa tää sivusto mistä voit katella niitä eroavaisuuksia: http://nissan4u.com/parts/

tuolta löytyy osanumerot ja räjäytyskuvat melkein kaikista nissanin malleista.

[estate]

Tässä meidän kylällä oli joskus Kingi LD28:lla. Bensa Kinkun laatikolla, sopi suoraan LD:n perään. Kaveri vaihtoi kuitenkin kytkinkopan Cedrikin koppaan, että sai konetta kallistettua ja turbon mahtumaan konehuoneeseen. Syyläriä joutui viemään eteenpäin ja jotain muuta sille joutu tekemään.

[Pickup86]

Toi Nissan parts on aika hyvä sivu, harmi kun ei ollut vielä cedrikin tietoja mut Laurelin tietoi onneks löytyy, ei kyl äkkiseltää näyttäny RD28 GR Patrolin, 2,4 Bensa Kingin, ja LD28 Laurelin laatikon kaavelit samoilta.

[Teitto]

Oiskos kellä mahollisesti kokemusta / tietoa että sopisiko tuommoisen 3.3 koneisen patrollin laatikko tuohon LD28 koneen perään ?

[fordisti]

Alkuperäinen kirjoittaja Teitto

Oiskos kellä mahollisesti kokemusta / tietoa että sopisiko tuommoisen 3.3 koneisen patrollin laatikko tuohon LD28 koneen perään ?

oikean laisella kytkinkopalla onnistuu.

[Teitto]

Niin Joo. Onkohan noissa patrollin laatikoissa pultattava kytkinkoppa ? Ainakin tossa cedricin laatikossani on pultattava muistaakseni.

[Lerssinen]

Pohjaksi bensanelikko nii RD menee käsittääkseni heittämällä tai ainakin tässä on menny
Tällein kone sopii
https://www.youtube.com/watch?v=uD2N41JNzvk

Ja tällein se sutii
https://www.youtube.com/watch?v=i_WjPKXPQLM

Uskoisin että umpirauta SD33:en kanssa tulee etuakselille jo paino-ongelmia.. Tuoki on muutoskatsastettu jo 1991 ja papereissa lukee että "hyväksytty aurauskäyttöä varten" mitä se sitten meinaakaan.
Myös "31 renkaat on otteessa samalla saatu.

Voin ehkä myydäkkin koko laitoksen, on seissy pari vuotta pajan nurkalla ja ku yritin käynnistää oli löpölinjat valunu tankkiin.. Kertonee vähäisestä harraste-ajasta

[fordisti]

Alkuperäinen kirjoittaja Teitto

Niin Joo. Onkohan noissa patrollin laatikoissa pultattava kytkinkoppa ? Ainakin tossa cedricin laatikossani on pultattava muistaakseni.

minulla kaikissa cedricin lootissa ollut kiinteä koppa?.
patrolleissa on irroitettava koppa.
minulla on tuollainen irtonainen koppa patrollin lootaan 2.8ld kone -3.3loota.
oli 2.8 bensa patrollissa.
ld ja rd koneissa eri jako koneiden perässä.

[Teitto]

Ahaa. Pohjana kun on jo LD28 motti ja sen automaatti. Näyttää tuo homma siltä että manuaaliksi kannattaisi muuttaa... Äkkiseltään kun Katsoin tomaattilaatikkoa niin kytkinkopan juuressa on sauma kohta. Liekkö sitte irrotettava koppa oikeasti.. Eli semmonen kytkin koppako löytys millä sais tommosen patrollin laatikon tuohon LD28 perään ? Onko se muokattu jostain kopasta ? Semmoisesta kytkinkopasta olisin kiinnostunut jos kaupan on.

[fordisti]

Alkuperäinen kirjoittaja Teitto

Ahaa. Pohjana kun on jo LD28 motti ja sen automaatti. Näyttää tuo homma siltä että manuaaliksi kannattaisi muuttaa... Äkkiseltään kun Katsoin tomaattilaatikkoa niin kytkinkopan juuressa on sauma kohta. Liekkö sitte irrotettava koppa oikeasti.. Eli semmonen kytkin koppako löytys millä sais tommosen patrollin laatikon tuohon LD28 perään ? Onko se muokattu jostain kopasta ? Semmoisesta kytkinkopasta olisin kiinnostunut jos kaupan on.

koppa on alkuperäinen. jos saan kopasta 100e niin on kaupan.

[Teitto]

Yveetäpä laittelin.