"Bee-Doo" eli Jeep Willys Overland FC-170H vm-61 & Jupiter vm-67

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja mparty

Ai niin, ameriikan kaveristakin kuului yllättäen viime yönä uutisia, väitti saaneen omat ongelmansa hoidettua ja aikoi
alkaa työstämään meikäläiselle jo melkein 2v sitten maksamaani doubleria tähän eli t90 ja D18 väliin.

Meinas että menee pari kk suunnittelussa ja tekemisessä, en nyt henkeäni pidättele mutta olishan se mukava yllätys jos 1000$
ei mennykkään kuin kankkulan kaivoon

Pitihän se laskea... Jos tuo doubleri joskus valmistuu kokonaisvälitys t98, doubleri ja volvolaiset paikoillaan taitaa olla luokkaa 263 : 1.
Aika mukavan hidas 35" boggereilla

[mparty]

Tänään ehti taas vähän jatkamaan puskuria. Muutaman reiän vielä tarttee tuohon levyyn kidan yläpuolelle, nuo kaks oli jo valmiina,
leikkasin levyn tuon toisen jeepin vanhasta pohjapanssarista



Kohta ei puuttus ku vänkärin puoli ja pikkusälää kuten vetopisteet, jne. Jos viikonloppuna sais nekin tekastua...

[mparty]

Muutaman tunnin puuhastelun jälkeen tilanne olis tämä:



Ei mitään hajua kuinka muotopuoli tuosta tuli kun ei pääse koko keulaa tällä hetkellä näkemään kerralla. Mutta eiköhän se
selviä tässä jossain vaiheessa

Jos huomenna ehtis talliin niin sais noita puuttuvia juttuja vielä tekastua ja ehkä pääsis jo purkamaan puskurin ja laidat
irti ja hitsaamaan kaikki kunnolla läpi. Sitten ei puuttus ku maalaus...

[ImacInnes]

Komia on.
Jääkös päät auki? Minkäs tunkki tarvittaessa pysyy paikallaan kaarevassa alareunassa?

t. Ismo Ämmä

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Komia on.
Jääkös päät auki? Minkäs tunkki tarvittaessa pysyy paikallaan kaarevassa alareunassa?

t. Ismo Ämmä

Ei jää, tekasen laput päihin. Tunkille mietin että jos tekasis hiliftin mentävät lenkit molemmille puolille putkien alapintaan.

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja mparty

Ei jää, tekasen laput päihin. Tunkille mietin että jos tekasis hiliftin mentävät lenkit molemmille puolille putkien alapintaan.

Päätin sittenkin jättää molemmista päistä päät auki, pääsee helpommin huuhtelemaan puhtaaks.

Viime viikot menny töissä sen verran tiiviisti ettei ole paljoa ehtinyt puuhastelemaan, mutta nyt joulun aikana
sain puskurin ja lavan laitojen saumat ja kiinnikkeet hitsattua ja vietyä osat odottamaan hiekkapuhallusta ja maalausta.

Kunhan noissa on maalit pinnassa pääsee ne pulttaamaan paikoilleen ja viimeistelemään alumiinipaneelit.

[mparty]

Joulunpyhinä tuli puskuri ja lavanlaidat purettua ja hitsattua nippuun. Sitten vein ne luottopajalle hiekkakylpyyn ja nyt odottelevat
happo-, pohja- ja pintamaalien ruiskausta. Pojat ruiskannee ne kunhan tulee sopiva sauma pajalla.



Portaalien ja hytikkapumppuun liittyvät osat on koneistajalla, eiköhän ne tässä talven aikana valmistu.

Muuten on ollu rojektin suhteen vähän hiljasta, töissä painetaan pitkää päivää ja tuossa joulun pinnassa heitin pihalla komiat lipat
eli jalat alta ja suoraan persiileen tonttiin. Nyt on vähän alaselkä oireillu niin ei oo viittiny tallissa sitä vielä pahemmin kiusata.

Tänään tuli pikasesti kävästyä maalaamassa tuon tarvikearkun teline, kunhan saan maalattua toisen kerran ja kuivuu
pääsee pulttaamaan arkun paikoilleen hytän taakse ja taas olis yks asia listalta viivattavissa yli.



Samoten flektien anturi löysi paikkansa sisääntulon vierestä, tuolle boksille pitäs vielä löytää paikka niin vois piuhat vetasta paikoilleen.



Niin ja 'tägäsin' keulankin



Tuli hommattua myös toinen rojekti tähän rinnalle, lepa77:lta ostin peltisen polkuauton ja sitä ehin jo tuossa purkaa ja käyttää korin
puhalluksessa. Nyt on niinku suunniteluvaihe menossa, näyttäs että koria muokataan jonkin verran, voimansiirto modernisoidaan,
alle tulee karting auton renkaat, jne... Pitäsköhän tälle alottaa oma rojektikertomus Ehkei se sentään offipalstalle sovi