![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Tänään sain aikaiseksi laittaa vaihdelaatikon lopullisesti paikalleen ja virittelin linjat melkein valmiiksi, kunnes loppu paineilmaputki. Sitten aloin vääntää sähköjä paikalleen, mutta sekin loppu kun piuha loppu ![]() Vastusti se tänäänkin hiukan. Opimme taas uutta kun ei jakiksen keppi ja vivusto passannukkaan alumiinikuorisesta metallikuoriseen niin mitenkään päin. Sitten kun aloin ajaa autoa ulos tallista, niin tartatessa auto hyppäsi kuin vaihde olisi ollut silmässä. Kirosin, että oliko kytkin nyt menny ihan päin persausta, mutta kun kurkkasin auton alle, selvisi tilanne hyvinkin nopeasti. Itse väsäämäni säätötanko kytkimen työsylinteriin oli menny totaalisen mutkalle Ei muuta kuin vahvempaa tikkua peliin. Onpahan vaan melkosen jäykkä kytkytin
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Ettei olis nyt liian jäykäksi shimmattu?
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Epäilen syyn olevan lähinnä tuon m10 tangosta tehdyn säätötangon. Ei taija vaan olla tarpeeksi tuju. Laittaa lyhyempi säätöosuus ja ihan kunnon tangosta muuten.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Haiskahtaa silti että ei mikään nykivän ruuhka-ajon kytkin jossa joutuu luistattelemaan. Pohje kramppaa. 😅
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
![]() Ja pitää ottaa pultista sitten uuteen tankoon se kierreosuus ja muutenkin hiukan palata suunnittelupöydälle sen osalta. Tänään meni vain päivä tuota piuhaviidakkoa viritellessä ja huomenna varmaan jatkuu. Aika hyvin saa kaikki oleeelliset mahtumaan tuonne keskikonsoliin. Vklp jos sais rakennettua jonkinlaisen vaihekepin, niin vois ruveta testailee kunnolla.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Kierretangot on lujuudeltaan jotain 4.4 tai vähemmänkin. Tee se tanko normaallista pultista niin saat jo 8.8 lujuisen.
__________________
www.alanmiehet.com #1 |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Pitäs saaha 8.8 kierretankoo ihan tavan rautakaupastaki.
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Ainakin lahdessa saa whurtilta ja muista alan kaupoista oon joskun tilannu 12.9 m10 kierretankoakin.
|
|
#9
|
|||
|
|||
|
Puuilokin myy 8.8 kierretankoa ihan hylly tavarana
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostettu Gr raidetanko. | Kala92 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 17.12.2012 11:02 |
| Myyty gr napalukot | vexi4x4 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 14.12.2012 11:22 |
| Myyty Gr | Heegi | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 17.12.2011 21:27 |
| 2+3 gr?? | sumpe | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 03.02.2011 08:26 |
| gr | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 02.07.2010 22:06 |