Suzuki rakentelua

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

Se olis taas se aika vuodesta ku pitäs mennä naurattamaan katsastus insinööriä

Vielä vähän pienemmältä näyttää nuo renkaat tuossa meikän jeepin alla

[cybress]

Komiasti istuu jeepulaan suikan leima renkaat

[cybress]

Suzukia taas pajotettu.

Uutta vinssiä piti alkaa asemoimaan paikalleen. Samurai warrior 9500

Vanhan airon manin ku otti pois ja alko uutta asemoimaan paikalleen ni eihän se sinne sopinu. Petiä piti jatkaa 50 mm ulospäin eli vinssi tuli ulommas mitä se aikaisemmin oli. Puskurikin piti pätkiä keskeltä poikki ja takaisin ku laitto ni piti sitäkin tuoda keskeltä ulommas. Tuossa uudessa vinssissä on integroitu releboksi .

Puskuriin vähän kulmatukea piti tehdä ja samalla työvaloille uudet johdotukset.

Releboksissa se hyvä puoli että kaapeleita jäi pois.

Vähän kuvia ku ne o kivoja
















Vikassa kuvassa näkyy tuo kuraläppä vinssin rummun päällä. Estää kai tuokin jonku verran moskan menemistä rummulle ja ei aurinko pääse polttamaan vinssinarua.

[cybress]

Takapakat alko olemaan suskassa melko kuolleentuneet ni tilata täräytin trailmasterin uudet 3" pakat.

Lopputulos ei ollut aivan se mitä olin hakemassa. Vastaavat läsähtäneitä calminin vastaavia pakkoja. Alkaa tuntumaan siltä että pitää ottaa etupakoista 1 lati pois että saa auton balanssiin tai sitte purkaa takavinssi pois ja siirtää akkuja edemmäs. Akutkin on asemoitu heti etupenkkien taakse.


Vähän tuntuu ja näyttää että suska ois koko ajan takapainoinen.







Täytyy huomenna ottaa vielä kuva ku suska o renkaillaan ni näkee että muutos ei kovin iso ollut.

[Heguli]

Itellä kanssa aikanaan suikka meni persuus matalalla niin hankin taakse hieman pidemmät riiput ja edessä vastaavasti vaihdoin riiput vähän lyhyemmiksi. Yllättävän pienellä muutoksella auto tuli liki vaateriin. Noi jouset on aika mielenkiintosia, mulla neljästä Calminin 3" korotusjousesta 2 lässähti ja 2 ei. Nyt edessä on Raptorin vastaavat ja ne tuntuu pitävän hyvin ryhtinsä.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Itellä kanssa aikanaan suikka meni persuus matalalla niin hankin taakse hieman pidemmät riiput ja edessä vastaavasti vaihdoin riiput vähän lyhyemmiksi. Yllättävän pienellä muutoksella auto tuli liki vaateriin. Noi jouset on aika mielenkiintosia, mulla neljästä Calminin 3" korotusjousesta 2 lässähti ja 2 ei. Nyt edessä on Raptorin vastaavat ja ne tuntuu pitävän hyvin ryhtinsä.

Edessä on jo niin lyhyet riiput ku mahtuu vaan olemaan.

Painoa on takana melko paljon. 2 x akut. Vinssi. Työkalupakki.

Takavinssin haluaisin jättää paikalleen joten edestä latit pois ja akkujen siirto ois näillänäkymin seuraava toimenpide.

Ja noilla mun calminin pakoilla on hyppyytetty jo nelisen vuotta ainakin.ja niitä on ainakin kahesti jo entrattu uuteen kuosiin.

[cybress]

Raajärvi season 2016 ois taputeltu. Kuurankierto tuli ajettua ilman ongelmia.

Nythän ois taas hetki aikaa modifioida suskaa uuteen iskuun.

To do listalla seuraavaa.

Jakopäähän uusi hihna

Takavinssi pois. Miksikö? No siksi koska todettu turhaksi kapistukseksi. Vuoden aikana 2kertaa käytetty.


Takaovi vaihtoon. Saa vinssin läpiviennin pois . Ei jaksa alkaa hitsailemaan vanhaa umpeen. Laitetaan se varastoon.

Beat lock kehät. Tilattu. 8x15 vanteille ja niihin 31" tsl super swamperit. Säästetään voimansiirtoa.

Akkujen siirto hommeleita. Jos toisen konehuoneeseen tai sitten molemmat. Pitää mittailla ja suunnitella.

Sais kontin tyhjäksi ja painoja tasattua.

Paljo kaikkea muutakin mitä ei nyt muista...