LJ/RJ Omistajat tänne!

[MankoLJ]

Ei sieltä paljoa rojua lennä
Ite vaihdoin tuon ja kylmäkäynnistyshärpäkkeen tasotiivisteen kun pumppu oli paikallaa. Mutta oli irroitettava pumppu kun pumpun takana olevasta laipastakin vuoti.

[Toyonder]

Oletko varma, että vuoto tulee tuosta kylmäkäynnistyksen o-renkaasta?
Itse vaihdoin ensin tuon ja sitten varsinaisen aiheuttajan eli syöttöpumpun kannen tiivisteen.
Samalla vaihtui myös käyttöakselin pikkustefa. Osat hain Toyotan varaosatiskiltä, ei maksanut paljoa.
Tiivisteet on vaihdettavissa pumppu koneessa kiinni. Pesu on kyllä tehtävä hyvin ennen kuin hommaan ryhtyy.
Ruiskuttelin useamman kerran liuotinta reilusti ja päälle paineella kuumaa vettä letkulla.

[Kekkeruusi]

Alkuperäinen kirjoittaja MankoLJ

Ei sieltä paljoa rojua lennä
Ite vaihdoin tuon ja kylmäkäynnistyshärpäkkeen tasotiivisteen kun pumppu oli paikallaa. Mutta oli irroitettava pumppu kun pumpun takana olevasta laipastakin vuoti.

Kylmäkynnistys härpäke poistettu ja siihen päälle laitettu laippa+ o-rengas. --> vuotaa edelleen
Vaihdoin myös ton laipan taakse tuon o-renkaan (kuvassa) --> tuntuisi vuotavan edelleen.

Pitää nyt putsata kunnolla ja kattoo tuleeko se nafta sit sieltä takapuolella olevasta laipasta.

Nyt kun pumpun otan irti niin mitäs kaikkia tiivisteitä kannattaa sit vaihdella ?

Sit asiasta toiseen, ostin naftansuodattimen päälle tulevan uuden käsipumpun ja siinä uudessa ei ollut enään naftan lämmitintä. Missä tilanteessa toi lämmitin toimii ??varmaan estää sen naftan jähmettymisen suosattimeen kovilla pakkasilla. kö ?

ps. jos jollain ei toimi se käsipumppu niin suosittelen laittaan sellaisen uuden, eipä ollut enään kauhee vaiva saada autoa käyntiin. 36e makso euro4x4parts.com

[maasTOIJOTA]

suosittelen tarkastamaan o-renkaan/t, pumpusta lohkon puolelta. omasta ne kovettuneet kuten kaikki muutkin. vaihto onnistuu helpoiten pumppu irroitettuna... jonka tarkemmin luettuna olitkin tehnyt

[Henaa]

Tiedän että siivuttaa teidän asiaa mutta mulla vuosi pumpussa kierrosluku anturi. Kun katsoi tarkkaan anturia niin kierteissä näky halkeema ja dieseli valu johtojen välistä anturin takaa. Vaikeesti selitetty.
Oli sellanen paikka ettei ihan ekana tulisi mieleen että sieltä voisi vuotaa.

Nyt paikka tulpattu ja ajaltu ilman kierroslukumittaria.

[anza-90]

Moi
Tuli ostettua lj ja nopeasta nelivedosta kysymys
Koelaudassa nappi jossa H4 ja pikkuvaihdekepissä L4, N ja H2

Eli onko näin että napalukot päälle ja H4 nappi pohjaan ja pikkuvaihdekepistä H2 niin on nopeaneliveto päällä

Itsellä ollut hiluxeja niissä pikkukepissä tuo H4 niin ei ole ollut epäselvyyttä.

[Timppa T]

Alkuperäinen kirjoittaja anza-90

Moi
Tuli ostettua lj ja nopeasta nelivedosta kysymys
Koelaudassa nappi jossa H4 ja pikkuvaihdekepissä L4, N ja H2

Eli onko näin että napalukot päälle ja H4 nappi pohjaan ja pikkuvaihdekepistä H2 niin on nopeaneliveto päällä

Itsellä ollut hiluxeja niissä pikkukepissä tuo H4 niin ei ole ollut epäselvyyttä.

noinhan se just menee, mulla rj,ssä joku häiriö ku ei neliveto lähe ollenkaan pois päältä

[MankoLJ]

Nyt täytyy kysyä apua tietäjiltä!

Mihin tämä kaapelilenkki välittää sähköä ja mistä se on irti? Se on tossa startin yllä ja tiiselpumpun takana.
Sen verran muilta hommilta kerkesin mitata että lenkkiin tulee 12v kun kääntää avaimesta. Taaempi lenkki on vaan johtonipun kiinnitin..

Sunnuntaina rymyttiin autolla kokopäivä ja yöhön asti pelas mainiosti. Tänään vauriota korjaamaan mutta auto ei lähde käyntiin ei sitten millään...