PäHäMa Mudventures 2016! 27-30.10

[ugly_hj]

Joo nyt varmaan itekin osaa leiripaikalle kun sai suunnistusvälineet taas kuntoon, kiitokset Mikjussille tästä! Eikös meillä yleensä ole ollut 12 AM tuo LA kanava? Alkaa olla reissukuume jo aika kova!

[_Tero_]

12 fm on kanava me lähetää ajelee sillain kohti niiralaa että ugli lähtee ysin mais espoosta ke aamulla ja mä liityn letkaan varmaa kouvon kohilla sitte ruuhimäen herran kans on treffit sit niiralassa..
Reissu kuumetta on kyllä

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja ugly_hj

Joo nyt varmaan itekin osaa leiripaikalle kun sai suunnistusvälineet taas kuntoon, kiitokset Mikjussille tästä! Eikös meillä yleensä ole ollut 12 AM tuo LA kanava? Alkaa olla reissukuume jo aika kova!

FM puolta nykyään käytetty kun jossain vaiheessa oli paljon niitä välimallin PR-27 LA puhelimia missä vain FM/40ch/4W, ennen oli taas paljon pelkkiä 20 kanavaisia 1W AM koneita. FM puolelta vakiona löytyy 4 W lähetystehoa vs vakio AM puolen 1W? Nykyään kyllä se 4W taitaa kaikista löytyä myös AM puolelta. AM ilmeisesti olisi parempi vaihtoehto, ei kai sitä muuten niin suosittaisi esim. rekkamiesten keskuudessa. Jostain syystä kuitenkin FM jäänyt käyttöön safareilla.

Tutkin eilen omia LA ongelmia. Räkytäkyn Megajet MJ-400 ei ole toiminut pariin safariin kunnolla. Malli on muuten ollut hyvä koska lähettää export modessa 8W. Purin kaikki irti antennijalkaa myöten ja mittalin SWR mittarilla. Megajetinkin kannen alle kurkkasin koska viimeksi siitä kosahti yksi konkka kun jännitteenalennin syötti jostain syystä 18v jännitettä. Sitten huomasin että näytössä on -5 merkki. Löysin oikein ohjekirjan josta selvisi että naamataulun RU napista menee laite -5Khz alemmalle taajudelle per kanava? Liekö ollut tää perkuleen nappi vaan pohjassa ja sen takia ei kunnolla toiminut. No täytyy testailla.

Mulla on kaksi SWR mittaria josta toinen antaa ihan järjettömiä lukuja (5) joten joutanee roskikseen. Toisella mittarilla mitattuna SWR tallissa sisällä jossain karvan alle 2. Siitä nyt ei varmaan 10% enempää tehohäviötä tule mutta täytyy mitata oikeasti ulkona että näkee todellisen luvun.

Nyt jos joku radioharrastaja osaisi vielä laskea minkä pituiseksi antennikaapeli kannattaa leikata? Antennina on sirion cb line pohjakela antenni jolla pituuutta noin 70cm (minkä lie aallon piiska?), viritys 12 kanavalle (27.105 Mhz). Antenni ei ole optimaalisessa paikassa vaan tuulilasin etupuolella ja itse puhelin on melkein heti alla kojelaudassa. Katolle ei oikein viitsi siirtää kun se on lasikuitua ja hajoaa siellä helposti.

[mikjus]

Mitenkähän nykyään jos ei ole uusinta rekisteriotetta jos sitä ei ole saanut katsastuksen yhteydessä. Suomessahan otetta ei tarvitse mutta tarvitseeko sitä Suomen tullissa? Luultavasti kuitenki viimeistään venäjän? Vai kelpaako venäläisille vanha ote vai pitääkö aina muistaa tilata laput matkaan? Olettaisin että kyllä?

Muistakaahan myös green cardit hommata ja tarkistaa muutenkin että auto liikennekäytössä ja verot maksettu.

[tapsa4x4]

Trafin sivuilta voi tilata otteen eikä tainnu maksaa mitään.

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Trafin sivuilta voi tilata otteen eikä tainnu maksaa mitään.

Tilasin jo trafin palvelusta. Sitten tuli mieleen että Holmassa antoikin laput automaattisesti vielä tämän vuoden aikana katsastettuihin. No on nyt sitten niitä lappuja niin että riittää. Vanhat meinaakin homehtua hanskalokerossa kun jostain syystä kosteusprosentti on ajoittain korkea

[piipari]

Kylläpäjoo. Ite oon ainaki päässy vanhalla otteella aina kun tulee jatkuvasti reivattua vehkeitä liikennekäyttöön ja liikennekäytöstä pois. Eli ainakin sellasella vanhalla otteella pääsee jossa lukee "vehicle taken off road" .

Laa-kaapeli saa olla mahd. lyhyt ja antenni kuuluu olla vireessä. Radion näkemää swr:ää pystyy "huijaamaan" kaapelin pituudella, mutta tätähän me emme halua, emmehän...

[Welour]

Trafin sivuilta voi tilata uuden ilmaiseksi, mutta jo pari kertaa mennyt testimielessä vanhalla ja hyvin kelvannut.

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Mitenkähän nykyään jos ei ole uusinta rekisteriotetta jos sitä ei ole saanut katsastuksen yhteydessä. Suomessahan otetta ei tarvitse mutta tarvitseeko sitä Suomen tullissa? Luultavasti kuitenki viimeistään venäjän? Vai kelpaako venäläisille vanha ote vai pitääkö aina muistaa tilata laput matkaan? Olettaisin että kyllä?

Muistakaahan myös green cardit hommata ja tarkistaa muutenkin että auto liikennekäytössä ja verot maksettu.

[Viipo]

Ja niistä greencardeista tuli viimeksi mulla tenkkapoo.
Aatelin, et käyn sit ennen reissua konttorilta sen kouraan pari päivää ennen reissua, mut mites kävikään: Eivät saa tulostella niitä enää suoraan konttorilla, vaan se pitää aina tulla postin kautta kotiin.
Viime reissulle ei sitten kerinny tulla se greencard ja riskillä mentiin ilman. Tosin, jos on pelkkä liikennevakuutus ja greencard, niin ei se montaa tonnia korvaile vastapuolelle, ja loput menee kuitenkin omasta pussista. Kannattaa harkita jonniinlaista kaskoa, jossa ois ulkomaitten varalle vähä suojaa.

[_Tero_]

Hyvin alkaa olla letkaa jo kasassa

[Rälläri]

viäläkö mahtuu letkaan