Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 12.09.2016, 13:47
Mutis:n Avatar
Mutis Mutis ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 08.04.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 1.176
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jiiäffä Näytä viesti
Nonni. Pitäs saaha tietoa että mitäkä eroja on 410 ja 413 akseleissa. Ostin varmuuella 410 taka-akselin koska edellinen omistaja oli hitsannu kempin tuoho edelliseen. Vanhassa akselissa kardaanin laippa 45mm ja uudessa 42, raideleveydessä vanha akseli n.1cm lyhyempi. Jarrurummut samankokoset mutta erimalliset. Vanhassa jarrukilpi,tai mikälie paljon isompi ja välissä joku irrotettava renkula. Uudessa akselissa tätä ei ole. Onko siis tämä vanha akseli ja kardaanit peräisin 413 suzukista. Auto on 89vm 410. Kardaanin paksun osan halkaisija 51mm. Kardaanin laippojen pulttijako vanhassa 78mm ja uuessa 74.
Jos uusi akseli on vm-85(?) tai vanhempi, niin niissä oli jotain eroja. Eli mallista missä ohut kardaani eikä valollista jakista.

Edit. Tuolta löytyy mittoja
http://www.suzukiclubuk.co.uk/index....hp&f=12&t=2801
__________________
RASOR

Viimeksi muokannut Mutis : 12.09.2016 14:03
Vastaa lainaten
 

Luokat
samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 11 (0 jäsentä and 11 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? Sirernog Tekniikka & Jutustelu 188 20.04.2012 20:30
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... regular Tekniikka & Jutustelu 5 13.05.2007 22:13
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä Tekniikka & Jutustelu 2 25.06.2006 17:18
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) Palde Tekniikka & Jutustelu 6 02.02.2005 19:17
Tyhmiä kysymyksiä Kupla Tekniikka & Jutustelu 11 13.09.2004 13:47


Sivu luotu: 07:21 (GMT +2).