1942 Dodge Carryall

[Viipo]

Tziisus, mikä tuo taka-akselin jousitusviritys on ollu?



Toi on vaatinu jo melkosen tractionbarin :P

[smgt]

Orkkis viritys ja ei niissä semmosia baareja ole. Monet laittaa kyllä niitä.

[Tonza]

Tuo suodattimen aukasu on ihan hyvä idea!

Automaattiloota tulee joo, lähinnä emännän pyynnöstä. Sillä tuo koneen mukana tullut fullerikin on myynnissä. Täytyy nyt ainakin ekaksi kokeilla kuinka tuo liikkuisi ramin vaikio turbiinilla ja laatikolla. Shiftkitti tuli tosin mukana jos innostuu asentamaan. Kardaanit ja jakis tuloo ramista myös.

Yks jakis pitäs viedä takaisin jos sitä ei joku halua 500€ ostaa? kun tuli vahingossa jeep grand cherokeen 249 jakis.

Noi ramin jouset ja 2" leveling kitti jäi kans yli jos joku haluaa muutamalla kympillä noutaa..

Tähän olis suunnitelmissa laittaa ramin nelilinkit eteen ja taakse. Tilasin myös 2kpl säädettäviä panhardia. Eiköhän niillä nyt 30cm liikeradan saa aikaan.

Kiitos kaikille projektin positiivisesta vastaanotosta

[Timo_L]

Nyt on kyllä suorastaan kyrväkäs laite isoa kättä tällaisesta projektista!

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja Tonza

Tuo suodattimen aukasu on ihan hyvä idea!

Automaattiloota tulee joo, lähinnä emännän pyynnöstä. Sillä tuo koneen mukana tullut fullerikin on myynnissä. Täytyy nyt ainakin ekaksi kokeilla kuinka tuo liikkuisi ramin vaikio turbiinilla ja laatikolla. Shiftkitti tuli tosin mukana jos innostuu asentamaan. Kardaanit ja jakis tuloo ramista myös.

Yks jakis pitäs viedä takaisin jos sitä ei joku halua 500€ ostaa? kun tuli vahingossa jeep grand cherokeen 249 jakis.

Noi ramin jouset ja 2" leveling kitti jäi kans yli jos joku haluaa muutamalla kympillä noutaa..

Tähän olis suunnitelmissa laittaa ramin nelilinkit eteen ja taakse. Tilasin myös 2kpl säädettäviä panhardia. Eiköhän niillä nyt 30cm liikeradan saa aikaan.

Kiitos kaikille projektin positiivisesta vastaanotosta

Laita samalla matala stallinen turbiini kun se auki on, käyttömukavuus nousee paljon. Kyllä se 47/48RE kestää hyvin kevyessä kopassa kummajaisen perässä. Itse ehkä laittaisin GM 4L80E lodjun, mutta se vaatii sitten jo ohjausksikön mikä ei sitä EMP pommia kestä, jonka kestävää olet tästä nähtävästi tekemässä ( ja pisteet siitä!) Toisaalta kojelautaan saisi kytkimen josta voisi valita eri käyttöön eri asetukset vaihteiston toiminnalle

Jos itse saisin valita parhaan jakarin käyttöpeliin niin siitä löytyisi myös jatkuva neliveto, ei pelkkää taka tai tönkkönelivetoa talvikäyttöa ajatellen. Vanha AMC QuadraTrac olisi aika kärkipaikoilla keskitasauspyörästön kartiolukon johdosta, taitaa vaan olla vääränkätinen Dodgen etuseen.

[Tonza]

Mietin kyllä noita jeepin jakiksia, talvella olis aika luxusta jatkuva nelikko. Mutta ilmotetut väännön kestot on aika eri maata tolla ramin lootalla. 1800ft lb versus 5500ft lb En ole ihan varma mitä nuo luvut tahtoo kertoa. Jos muuttaa newtoneiksi niin aika rajuja lukuja

Kuitenkin isot painavat gummit tulossa joten mennään tönkkö jurnuttaja nelivedolla. Ehkä toi ei ihan niin pahasti jurnuta kuin rami kun akseliväli on lyhkäsempi.

Tuo turbiini homma mietityttää kun on vähemmän painoa ja tehoa/vääntöä niin stalli on jo sen takia alempana. Että ihan jo silläkin tekee mieli kokeilla ensin vakiota.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Tonza

Kiitos kaikille projektin positiivisesta vastaanotosta

Nooh, minua kyllä vähän surettaa noin nätin klassikon muuttaminen...

Mutta omalleen saa tehdä mitä lystää, ja eipä tuollaisella 70v vanhalla täristimellä viitsi vuodessa ajaa kymmentä tuhatta vapaaehtoisesti.

Mikä tämä auton tarina on, ja missä se on entisöity?

Minkälainen ulkokuori tulee, Military, vai pimp my ride?

[Tonza]

Tätä hiukan olen pelännytkin Aattelin että saattaa aiheuttaa pussihousujen nostelua kun näkevät lähempää auton.

Onneksi on sopiva yksilö tähän savottaan. Oli melkein vuoden vanha ilmoitus mistä tämän bongasin, eli ei ollut kelvannut entisöijille. Tästä puuttuu orkkis kone sekä takasivulasien mekanismit jotka kai aika mahdottomuus löytää.

Nämä ovat jenkeissä todella suosittuja ja harvinaisia. Moni ilmoitus minkä löysin niin oli auto myity jo aikaa sitte pyyntihintaan. Pyysin pariakin välittäjää etsimään meille tuollaista mutta viimein löysin itse tämän. Lavamalleja löytyisi paremmin mutta jos oikein haluaa varmanpäälle niin kopin jatkaminen ei kuulemma nelioviseksi onnistuisi.

Tämä kyseinen auto ei kai ole ollut rintamalla. Myyjä epäili merkinnöistä (nuo ei alkuperäiset numerot) että auto olisi ollut Californiassa jossain tukikohdassa. Sitten auto olisi ollut jollain pähkinäfarmilla josta isän ja pojan kautta seuraavalle omistajalle jolla ollut 15 vuotta ja ei ikinä käyntikunnossa. Ja sen jälkeen vielä tuo ukko jolta ostin tuon californiasta. Tuo edellinen ilmeisesti on yrittänyt tuota entisöidä. Kone ei edelleenkään käy ja maali ihan kauhea, lasikuitukittiä käytetty pellin siasta, ja ei jarruja jne.

Oikeastaan idea sai alkunsa Legasyn kuvista http://www.legacypowerwagon.com/Lega...yall_p_14.html

Voi olla että ei ihan tuohon tasoon pysty eikä kyllä ole tarkoituskaan. Sellanen auto on haaveissa että ei tarvitse pikku röykyissä hidastaa eikä kaupan pihassa varoa lommoja

Jokin armeija teema todennäköisesti säilyy. ehkä hiekan väri. Kuitenkin näitä tehty pelkästään sotaan. Ja eipähän tartte kitin kanssa niin paljon hikoilla.

[Jare]

No jumalaut......nyythän on mielenkiintoinen projekti!! Ja harvinainenkin vielä

[lepa77]

pitää seurata.