Palalukko apua

[tth]

Suzukissa alkoi paukkumaan Lock Rightin palalukko, siihen asti pelasi niinkuin pitääkin. Mittailin akseli putkea ja on näköjään puoli senttiä eteenpäin mutkallaan. Johtuu varmaan kun vuosi sitten hitsasin putkeen kiinni traction barsin kiinnikkeet soan rakentelun yhteydessä. Nosturin varassa toinen pyörä kilkatti kuten asiaan kuuluu, mutta toista pyörää pyörittäessä pyrki kardaani pyörimään mukana.

Irroitin lukon pöydälle ja itse lukko oli ehjä, tapeissa ei kulumaa, mutta toisessa hammas sakarassa pientä hankaus jälkeä.

Mutta lukon sisällä oleva Suzukin oma neliskantti palikan reijät olivat kuluneet hieman soikeaksi lyhyiden tappien kohdilta. Soikeutta puolisen milliä.

Soan rakentelun jälkeen lukko toimi kuten pitääkin, oireet on tullut alku kesästä, joskaan kilometrejä on tullut vain muutama sata.


Nyt siis herää kysymys että kumpi sotkee lukon toimintaa, 5mm väärä putki, vai keski palikan reikien soikeus ???

[Timo_L]

Veikkaisin että kiero akseliputki.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Veikkaisin että kiero akseliputki.

Ääni kanssa tälle. Aika tarkka se oli meilläkin akseliputken suoruudesta.

[tth]

Nostellaas tätäkin ylös. Nyt ei enää Lock Right paukuttele. Syynä oli juuri akseliputken mutkaisuus. Mutkaisuuden sai millin tarkasti tarkistettua nimim. lepoantin konstilla tekemällä laakerien tilalle 80 mm kiekot josta tanko läpi.

Itse oikaisu lämmöllä on sitten yhtä tarkkaa kuin kunnon ripulissa piereminen. Jos antaa liikaa lämpöä niin vääntyy yli ja liian vähän niin ei oikia tarpeeksi. Mutta kun ei hosu niin millin sisään mutkaisuus jäi lopulta. Eikä tuo enää juuri muuttunut vahvistuksen yhteydessä kun kotelon saumat tuli akselin vastakkaisille puolille ja hitsaus molemmin puolin vähän kerrallaan lyhyillä saumoilla.

[Nikuzai]

Onko tosta akselin lämmöllä oikomisesta kunnollista opetus videota?

[Karvapöpö]

Tuli itselle hankittua Powertrax No-slip ja viikonloppuna olisi tarkoitus asennella. Ohjekirja sanoo, että asennuksessa pitäisi käyttää laakerirasvaa. Kyllähän ne varmasti tietää mistä ne puhuu, en minä sitä epäile mutta tosiaan aloin pohtimaan, että ilmeisesti pelkkä peräljy ei riitä voitelemaan tarpeeksi, mutta kuitenkaan ei ole mitään haittaa, että peräöljyyn sekoittuu tätä laakerivaseliinia?
Eihän sitä nyt kauheita määriä laiteta tietenkään. Varmaan poskilaakeritkin voi rasvata sillä samalla vaseliinilla sitten?

Kotoa löytyy sininen tuubi CRC:n laakerirasvaa, vai pitääkö olla jotain spesiaalimpaa?

[Catrik]

Helpottais jos olisit linkittäny ne ohjeet niin vois ite kattoa mutta veikkaan että ne rasvat on asennusta varten että pysyy osat paikoillaan.

[Heguli]

Kai sitä laakerirasvaa voi asennuksessa käyttää vähän jos haluaa. Pitkässä juoksussa peräöljy kuitenkin huolehtii voitelusta, en ymmärrä miksei se riittäisi. Me kasattiin ilman mitään rasvoja ja hyvin tuntuu liikkuvan palikat