|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#10
15.02.2005, 20:31
|
|||
|
|||
ruotsi on ottanut sellaisen kannan asiaan että pohjolassa on joskus pimeä ja valoja saa eu:sta huolimatta olla niin kuin ennenkin. ainoastaan suomi tottelee orjallisesti joka käskyä mitä sieltä suunnalta tulee. kuten ettei lisäpitkät saa enää olla etuakselin takapuolella. tuskin tuo katolla olevien valojen määrä mikään hirvittävä oli henkilöautoissa mut avolavat ja uudet korkeat pakut missä on loiva nokka saisivat todellista hyötyä jos asennus ois vielä sallittu.
eikö lisäpitkiä saa olla kaksi (2) paria joista vain toiset palavat kerrallaan? ainakin monissa kuorma-autoissa on kahdet lisäpitkät. toiset alempana ja toiset katolla. niitä sitten käytetään kummat tilanteeseen paremmin sopii. ja eikös tuo laki ole nykyään sama henkilö ja kuorma-autoilla? 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: 15" köykämiini vanteet 3kpl | jv | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 29.07.2007 17:45 |
| Kysymys lisävaloista? | akp | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 08.02.2006 14:37 |
| Ideointia lisävaloista | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 04.09.2004 22:46 | |
| fiksausta bj40 keulalla mikä kardaani? | jjtp | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 19.06.2004 15:28 |
| Vielä lisävaloista | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 01.06.2004 17:45 | |
Threaded Mode