Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 14.07.2016, 23:05
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.912
Perusasetus

Lantikka mainittu. ( http://www.slck.net/viewtopic.php?t=4311 )

Korinkorotusta mahdollisimman vähän, jos ollenkaan. Ainoa hyöty on hiukan parempi pestävyys.

35" taitaa mennä nykyään LJ n otteellekin (?), toki kokonaiskorotus ei saa olla yli 150 mm

__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 15.07.2016, 07:10
Sumsar Sumsar ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 18.04.16
Sijainti: Kempele, Suomi
Viestit: 724
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pee Näytä viesti
Lantikka mainittu. ( http://www.slck.net/viewtopic.php?t=4311 )

Korinkorotusta mahdollisimman vähän, jos ollenkaan. Ainoa hyöty on hiukan parempi pestävyys.

35" taitaa mennä nykyään LJ n otteellekin (?), toki kokonaiskorotus ei saa olla yli 150 mm
35" kummi pitäisi mennä alle ilman korin nostoa, jos on ~60mm korottava alusta. Ainakin minun auton edellisessä elämässä näin on ollut. Ja lokasuojat kai suunnilleen alkuperäisessä mitassa.

35" ei ole asiaa leimalle ennen kuin on paperi, missä lukee 265/75R16 ja Toyotan leima. (265/75R15 löytyy ja se ei riitä kuin 33" asti)
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 15.07.2016, 19:39
Pertsi:n Avatar
Pertsi Pertsi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 23.09.08
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 1.267
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Sumsar Näytä viesti
35" kummi pitäisi mennä alle ilman korin nostoa, jos on ~60mm korottava alusta. Ainakin minun auton edellisessä elämässä näin on ollut. Ja lokasuojat kai suunnilleen alkuperäisessä mitassa
Ei se alustan nosto renkaan mahtumiseen auta vaan rälläkkä. Sisäänjoustolla raapii kiinni siinä kuin vakiokorkusellakin jos ei oo rajotettu. Laikkakone käteen ja kaaria isommaksi.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 15.07.2016, 20:20
Beme Beme ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.13
Sijainti: Finland, Loviisa
Viestit: 63
Perusasetus

Koria en ollut ajatellu niin paljo nostaa, ja korin korotan ihan myös sen takia että on helpompi pitää paikat puhtaana!

Jos jousilla korottaa paljon niin sehän vaikuttaa caster kulmaan, ja kyllähän se vääntää pinjonia myös ylöspäin niin että kardaanien kulmat menee vituralleen.
Jos olen oikein ymmärtäny.
Cut and turnin tilalle niin vois laittaa nuo epäkesko puslat?
Eteenhän porukat niita läittaa mutta voishan semmoset taaksekin laittaa niin saa sen kardaanin kulman paremmaksi? Oikaskaa jos olen ihan väärässä
Minkä korkusiin korotuksiin näitä tarvitaan?
Ja mitenkäs tuo korin korotus, jätänkö ne vanhat kumipuslat sinne ja jatkan niitä nylonilla vaiko yhdestä nylon kappaleesta ja roiskeläppä kumia molemmin puolin?

Nyt on vaan niin pirun vaikee valita että mitenkä paljo pitäis korotta ja mikä alusta?
Mitenkä esim 75mm korottavat dobinsonit ja 30mm korin korotus, tuleeko mahdoton ajaa?
Vai onko se kuitenki parempi korottaa alustaa 2" ja koria 2"?
Laitetaan nyt niin että ne 35 sopii alle.
Sori jos tulee usein näitä kysyttyä mutta tarkotus olis rakentaa semmonen et on sit tyytyväinen!
Offiautoja en ole pahemmin harrastanu tämä ensimmäinen, joten sentakia hyvä apu on tarpeen!

Mites kun mietin cooleria laittaa niin muutoskatsastuksessa niin onko kzj70 vertailumalli 3 litran koneella, ajattelin vaan jarrujen kannalta?

Viikonloppuna pitäis taas roplata, katotaan mitä aikaan saadaan!
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 16.07.2016, 09:20
Marso Marso ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.07.12
Sijainti: Suomi
Viestit: 195
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Beme Näytä viesti
Mites kun mietin cooleria laittaa niin muutoskatsastuksessa niin onko kzj70 vertailumalli 3 litran koneella, ajattelin vaan jarrujen kannalta?
Vanhan malliset RJ ja LJ ovat ilmeisesti om "Light Duty" mallisarjansa, eli RJ:n tehokkain motti on vertailukohteena, jos olen oikein asiaa tulkinnut. Vanhan mallisen (10/1984-12/1989) eli pyöreä lamppuisen tehokkain vertailumoottori on ilmeisesti siis RJ:n 22R(E?) 110hp. Näitä kun on mahdotonta saada enää Tojotalta tietää.

Mutta mikä tässä on hyvää, niin tuohon Läjään saa näillä perusteilla ilman muutoksia laitettua 126hp 3 litrasen ilman mitään muita muutoksia, koska RJ:ssä ja LJ:ssä alusta ja jarrut ovat samat. Eli esim. 1-kzt:n (125hp 2,982l) saa suorilta sisään ilman alusta muutoksia. pelkällä coolerilla tuskin saat tehoa lisää tuota n.30 heppaa, mikä jää LJ:n 2l-t:llä vajaaksi tuosta 126hp ylärajasta, niin pitäisi onnistua ilman muutoksia, toki dynolla joudut käymään.

Toki jarrujen päivitys esim uudemman LJ:n jarruihin lisää turvallisuutta ja täten varmasti helpottaa katsastusmiehen vakuuttelua.

Tästäkin kun oli puhetta: Kuvassa on korjaamo-oppaan mukaan sallitut renkaat, noista ilmeisesti joku oli sen kokoinen, että 34" sais alle (vähän harvinainen koko), mutta 35" jää ilmeisesti haaveeksi.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20160716_094715.jpg‎
Views:	957
Size:	92,4 Kt
ID:	72119  

Viimeksi muokannut Marso : 16.07.2016 09:34
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 16.07.2016, 20:34
Micco:n Avatar
Micco Micco ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 08.03.05
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 1.768
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Beme Näytä viesti
Ja mitenkäs tuo korin korotus, jätänkö ne vanhat kumipuslat sinne ja jatkan niitä nylonilla vaiko yhdestä nylon kappaleesta ja roiskeläppä kumia molemmin puolin?
Säästät alkuperäiset kumit, tai uusit samankaltaisilla jos ovat huonoksi menneet.
__________________
Harbor Cruisers
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 18.07.2016, 22:49
Beme Beme ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.08.13
Sijainti: Finland, Loviisa
Viestit: 63
Perusasetus

Lauantaina kävin hakemassa hj60 vaihdelootan kaksisuuntasella ulosotolla, hinta oli huimat 1 kpl kaljalaatikko

Sunnuntaina jatkoin auton parissa.
Alustan pesin ensin kunnolla ja lisää työtä paljastui
Jousikupit oli takana semmosessa kunnossa mitä HJ60_Jussi tuolla aikaisemin jo mainitsi, eli aika haperot.
Öljyt tuli laskettua ulos moottorista ja vaihdelaatikon joka kolosta, muuten näytti öljyt hyviltä mutta ulosoton pohjapropusta tuli suunnillen puol desiä vettä.
Alla näkyy kuva edellisen omistajan paikkauksesta, tuo ei ainoa, toivotaan että ite saan parempaa jälkeä

Tänään soittelin ja ainakin yritin ottaa selvää jos tuohon ne 35 sais.
Toyota infoon soitin mistä ne lähetti mut eteenpäin tekniseen neuvontaan ja siellä mieshenkilö vastasi, kerroin asiani ja hän sano heti että ei, Toyota ei saa kuulemma vuoden 2008 jälkeen enää antaa todistuksia muutoskatsastamista varten.
Kysyin häneltä että mitäs sitten tehdään niin hän opasti soittaa arctic trucksille ajattelin ensin että en viitsisi sinne soittaa koska tietäisin jo vastauksen mutta soitin kuitenkin, sama vastaus sieltä heillä ei ole valtuuksia antaa papereita semmoseen.
Joten täytyy se muutoskatsastaa niillä 33 sitte ja laitetaa sitte sen jälkee ne 35 alle

Kiitoksia muuten kaikille tähän asti kaikesta avusta!!




Viimeksi muokannut Beme : 12.05.2017 20:37
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 18.07.2016, 23:03
HJ60_Jussi HJ60_Jussi ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 05.01.06
Sijainti: Haukipudas
Viestit: 845
Perusasetus

Ja katto tarkkaan tuo taka panhardin rungonpuoleinen kunto. Vaimon autosta tuli kohtuu villi ajettava kun se lähti irti. Sinne oli pesiytynyt kaikkea kuraa ja rapaa. Oli aika hapan että piti tehä kokonaan uusi. Nyt ois helppo tehä ja pikkasen siirtää jos aiot korottaa jousista niin sais akselin oikeaan kohtaan ja panhardin loivempaan kulmaan.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 15.07.2016, 20:07
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.912
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Sumsar Näytä viesti

35" ei ole asiaa leimalle ennen kuin on paperi, missä lukee 265/75R16 ja Toyotan leima. (265/75R15 löytyy ja se ei riitä kuin 33" asti)

Onks tää fakta, vai vanhaa mutua ?
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
bj75, land cruiser, lj70, projekti, toyota


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Osta "Sika säkissä" motonetista Chit-Chat 25 08.02.2008 00:09
Sika Elmo Jokes 0 28.03.2006 09:11
M: Sika säkissä,eli letkulämmitin! Hujane O/M/V Muut 0 22.11.2004 20:55
sika bono Jokes 0 29.10.2002 14:39
Sika SamppaFIN Jokes 0 12.08.2002 15:14


Sivu luotu: 03:33 (GMT +2).