|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
11.02.2005, 21:07
|
|||
|
|||
Joo olis tietty kiva jos kasko olis voimassa metsässä... Vaan ei korvaa "yleisen tienpidon ulkopuolista ajoa", eli kaikki mikä tapahtuu yksityisteillä tai metsässä/poluilla/jäällä...
Tietääkseni Dakar-rallin autot on tekniikaltaa "sarjavalmisteisen" tasolla kuten ralissakin, tosin tietyt "viritykset" on sallituja. Eli rengastus, jousitus, jarrut. Korjaa jos olen väärässä... Mites mahtaa olla siinä on mcpersonit kulmissa onko paha jos jousto ei riitä, kunhan on kolme pyörää vetävänä? Vai pitäiskö sieltä silpoa vakaajia ym? ei kai niitä suomeassa tarvita, kun ei ajeta kahtasataa motarilla(kun joskus välillä)??? -Follow me,papa smurf shows the way- 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ei sitten. | Teukka | O/M/V Ajoneuvot | 10 | 29.07.2007 08:41 |
| Ostin sitten urakkakoneita | VonLeka | Chit-Chat | 12 | 08.09.2006 15:24 |
| MIKÄHÄN tää sitten on | sjeeppi | Chit-Chat | 10 | 25.08.2005 01:32 |
| Ostin sitten HJ:n | akke | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 16.03.2005 20:17 |
| Ostin sitten lj:n | bj45lava | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 08.11.2004 09:04 |
Threaded Mode